새한 카미나

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새한 카미나(Saehan Camina)는 GM코리아(한국GM의 전신)1976년 3월에 출시한 소형 세단이다. 시보레 1700대한민국 사정을 고려하지 않은 세팅과 떨어지는 연료 효율 등으로 인해 판매 부진에 빠지게 되었다. 이를 극복하기 위해 전신인 시보레 1700을 기반으로 하여 스테이션 왜건캬라반을 만든 한편 프론트 뷰를 바꾼 카미나를 내놓았다. 기존 시보레 1700의 섀시를 그대로 적용했으나, 1,700cc 엔진이 아닌 1,500cc 엔진을 장착했다. 이는 1,700cc 엔진의 실린더 내경을 5.5mm로 줄이고, 배기량을 206cc 줄였다. 인테리어에는 콘솔 박스, 거리 조종과 각조 조정이 가능한 버킷 시트, 도어 트림 등이 적용되어 고급스러운 느낌을 더했다. 차체 색상은 코스모스 블루, 스탠더드 블루, 소프트 블루, 시그널 옐로우, 화이트 베이지, 블랙 등 6가지가 마련되었다. 시보레 1700의 실패를 만회하기 위해 내놓았으나, 차가 무거워 엔진과 차체의 조화가 이루어지지 않았다. 현대 포니기아 브리사 등 경쟁 차종에 밀려 판매 부진으로 인하여 11개월 만인 1977년 3월에 단종되었고, 그 사이 겨우 922대만 판매되었다. 판매 부진으로 인해 GM코리아한국산업은행 관리 업체가 되는 비운을 맞았고, 이후에 한국산업은행과 새로운 합작 계약을 맺어 회사명을 새한자동차로 바꾸었다. 카미나의 뒤로는 오펠 카데트(C)(이스즈 제미니)를 기반으로 한 새로운 소형차인 제미니가 출시되었다. 현재 대한민국에 남아 있는 차량은 삼성화재교통박물관이 소장하고 있는 차량만이 보존되어 있는 것으로 추정된다.

제원[편집]

  • 전장(mm) : 4,353
  • 전폭(mm) : 1,600
  • 전고(mm) : 1,370
  • 축거(mm) : 2,540
  • 윤거(전, mm) : 1,316
  • 윤거(후, mm) : 1,290
  • 승차정원 : 5명
  • 구동형식 : 후륜 구동
구분 1.5
연료 가솔린
배기량(cc) 1,492
최고출력(ps/rpm) 66/5,000
최대토크(kg*m/rpm) 11.2/3,100

외부 링크[편집]