1982년 대한민국 공군 C-123 추락 사고
보이기
1982년 대한민국 공군 C-123 추락 사고 | |||||
---|---|---|---|---|---|
개요 | |||||
발생일시 | 1982년 2월 5일 | ||||
발생유형 | 추락 | ||||
발생원인 | 악천후[1] | ||||
발생장소 | 제주도 한라산 | ||||
비행 내용 | |||||
기종 | C-123 | ||||
소속 | 대한민국 공군 | ||||
등록번호 | 없음. | ||||
출발지 | 서울 성남공항 | ||||
목적지 | 제주국제공항 | ||||
탑승승객 | 47명 | ||||
승무원 | 6명 | ||||
피해 내용 | |||||
사망자 | 53명 | ||||
생존자 | 없음 |
1982년 대한민국 공군 C-123 추락 사고는 1982년 2월 5일에 성남 서울공항을 이륙해 제주국제공항으로 향하던 대한민국 공군 소속 C-123 군용기가 한라산 관음사 지구에 추락한 사고로 이 군용기에 탑승한 육군 특수전사령부의 제707특수임무단 소속 47명과 공군 소속 6명의 장병 등 총 53명이 전원 순직했다.
논란
[편집]사고 당시 군은 "대간첩작전을 수행하다가 사고가 발생했다"고 밝혔으나 원래는 전두환의 제주국제공항 준공식 및 연두순시의 경호를 위한 이른바 '봉황새 1호 작전'을 수행하기 위해 이동하던 도중이었는데 이러한 사실은 당시 보도 통제 때문에 아예 보도조차 되지 못했으며[2] 일부 유가족들은 "아직도 사고 현장의 땅을 파면 사고기의 잔해와 시체가 나온다"며 군의 부실한 조사를 비판하기도 했다.[3]
각주
[편집]- ↑ 고성식 (2015년 2월 5일). “특전사, 제주서 경호작전 순직장병 33주기 추모식”. 연합뉴스. 2015년 2월 7일에 확인함.
- ↑ 김정호 (2012년 2월 8일). “시신·포탄 뒤엉켜 처참, 군사정권 '보도통제' 은폐”. 제주의소리. 2015년 2월 7일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2015년 2월 7일에 확인함.
- ↑ 이승록 (2012년 2월 9일). “특전사 유족 마지막 소원은 '전두환 사과' 한마디”. 제주의소리. 2015년 2월 7일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2015년 2월 7일에 확인함.