대한항공 1533편 활주로 이탈 사고
| 대한항공 1533편 활주로 이탈 사고 | |||||
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| 개요 | |||||
| 발생일시 | 1999년 3월 15일 | ||||
| 발생유형 | 활주로 이탈 | ||||
| 발생원인 | 조종사 과실 기상 악화 기체 결함 | ||||
| 발생장소 | .svg){kind=small} 대한민국 포항공항
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| 비행 내용 | |||||
| 기종 | 맥도널 더글러스 MD-83 | ||||
| 소속 | 대한항공 | ||||
| 등록번호 | HL7570 | ||||
| 출발지 |  김포국제공항
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| 목적지 | 포항공항
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| 탑승승객 | 150 | ||||
| 승무원 | 6 | ||||
| 피해 내용 | |||||
| 사망자 | 0 | ||||
| 부상자 | 76 | ||||
| 생존자 | 156 (전원) | ||||
대한항공 1533편 활주로 이탈 사고는 1999년 3월 15일 낮 포항공항에 착륙하던 중 활주로를 벗어나 방호벽과 충돌하여 기체가 두동강난 사건이다.
사고 개요
[편집]사고 항공기는 승객과 승무원 등 156명을 태우고 김포국제공항을 출발, 포항공항에 도착 예정이었으나, 구름이 짙게 끼고 비가 내리는 공항에 착륙하다가 활주로를 이탈, 활주로 외곽 철조망을 뚫고 방호벽을 들이받은 뒤에야 정지하였다.
이로 인해 항공기는 동체가 두 동강 날 정도로 파손되었으며, 탑승객 76명이 중경상을 입었다. 사고 당시 바람이 심하게 부는 등 악천후가 매우 심했던 것으로 조사되었다.
사고 원인
[편집]사고 발생 직후, 발생 원인에 대하여 사고 항공기 기장과 건설교통부, 당시 포항공항의 관제를 맡고 있던 해군측의 의견이 서로 엇갈렸었으나[1], 후일 기체 결함 및 조종사 과실 중 하나인 것으로 폭이 좁혀졌다.[2]
각주
[편집]- ↑ 대한항공기 사고 서로 "네탓" Archived 2019년 9월 14일 - 웨이백 머신, 《조선일보》, 1999년 3월 17일
- ↑ 대한항공기 사고원인 기체결함-조종실수 압축 보관됨 2012-07-14 - archive.today, 《조선일보》, 1999년 3월 18일
같이 보기
[편집]외부 링크
[편집]- (영어) Korean Air MD-83 Archived 2013년 11월 13일 - 웨이백 머신
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