리시리 공항

위키백과, 우리 모두의 백과사전.

리시리 공항
Rishiri Airport


터미널 전경

IATA: RIS - ICAO: RJER
개요
공항종별 민간
시간기준 일본표준시
운영시간 09:00 ~ 17:00
운영기관 홋카이도
지역 리시리 섬
위치 일본 일본
홋카이도 리시리 군 리시리후지정
해발고도 30.7 m / 100.7 ft
좌표 북위 45° 14′ 32″ 동경 141° 11′ 11″ / 북위 45.24222° 동경 141.18639°  / 45.24222; 141.18639
웹사이트 리시리 공항 홈페이지
지도
RIS은(는) 일본 안에 위치해 있다
RIS
RIS
RIS(일본)
활주로
방향 면적(m*m) ILS 표면
길이
07/25 1800 45 NO 아스팔트
World Aero Data

리시리 공항(일본어: 利尻空港, 영어: Rishiri Airport, IATA: RISICAO: RJER)은 일본 홋카이도 리시리 군 리시리후지정에 있는 제3종 공항이다. 리시리 섬 북단에 위치하고 있으며, 홋카이도 내에 건설된 최초의 낙도 공항이다. 제트 항공기의 운항이 가능한 시설을 갖추고 있다.

개항 당시의 활주로는 600m였으나, 낙도 교통문제 해소와 관광 수요 대응을 통한 섬의 발전을 위해 한 차례의 연장 후 신활주로를 건설하여 현재에 이른다. 활주로 평행 유도로는 설치되어 있지 않으며, 활주로 끝에서 항공기의 방향을 돌리기 위한 터닝 패드도 없다. 항공기가 공항 터미널 건물에 접안할 수 있는 탑승교는 없으며, 소형 제트 항공기 2기, 프롭기 1기가 동시에 주기가 가능한 주기장을 갖추고 있다.

역사[편집]

리시리 공항은 1962년 600m의 활주로를 갖춘 채, 리시리후지정의 관리하에 개항하였다. 이 당시에는 리시리 공항과 왓카나이 공항을 잇는 부정기 편만이 운항되었다. 이후 1974년 활주로를 800m로 연장하면서, 일본근거리항공(日本近距離航空, 현 에어닛폰)에서 왓카나이 노선을 정기 운항하기 시작하였다.

1991년에는 공항의 관리 주체가 리시리후지 정에서 홋카이도로 이관되었으며, 1994년에는 에어닛폰에서 리시리 ~ 왓카나이 노선을 에어홋카이도로 넘겼다.

1999년에는 1,800m급 활주로가 신설되면서 제트 항공기의 취항이 가능해졌고, 이와 함께 에어닛폰에서 리시리 ~ 삿포로 노선을 하계 계절편으로 신설하여 운항에 들어갔다. 이후 2003년에 리시리 ~ 왓카나이 노선이 폐지되었고, 동시에 리시리 ~ 신치토세 노선을 정기편으로 변경하여 운항하고 있다.

운항 노선[편집]

국내선[편집]

항공사목적지
일본 에어닛폰(ANA 윙스 운항) 삿포로
일본 홋카이도 에어 시스템 삿포로

외부 링크[편집]