디젤 기관차

위키백과, 우리 모두의 백과사전.
(내연기관차에서 넘어옴)

미국 샌프란시스코 일대를 달리는 디젤 전기기관차

디젤 기관차(Diesel Locomotive)는 디젤 기관을 구동시켜 객차나 화차를 견인하도록 제조된 기관차다.

분류[편집]

디젤 기관차는 동력 전달 방법에 따라 기계식·전기식·액체식의 3종류로 분류된다.그리고 디젤 동력만을 사용하지 않는 전기식 디젤 기관차는 디젤 전기 기관차 라고도 한다.

세계의 기관차[편집]

대한민국[편집]

7500호대 디젤 기관차

2024년 현재 총 211대의 한국철도공사 소속 디젤 전기 기관차가 운행되고 있으며, 전기 기관차7600호대로 점차 대체되고 있다.

종류 형식명 사용 기간[1] 생산량[2] 잔존량
2000호대 SW8 1955~2003 41 0
2100호대 SW1001 1969~2005 28 0
3000호대 G8 1958~2003 52 0
3100호대 ALCO DL-532 1966~2000 6 0
3200호대 ALCO DL-532 1966~2004 43 0
4000호대 G12 1963~1995 10 0
4100호대 G12 1966~1998 10 0
4200호대 G22 1967~2004 22 0
4300호대 G12 1963~1998 5 0
4400호대 GT18B-M 2001~2034 59 59
5000호대 SD9 1957~1998 29 0
6000호대 SD18 1963~1998 15 0
6100호대 SDP28 1966~1998 6 0
6200호대 SDP38 1967~1998 40 0
6300호대 G26CW 1969~1997 10 0
7000호대 FT36HCW-2 1986~2012 15 0
7100호대 GT26CW 1975~2019 90 0
7200호대 GT26CW 1971~2019 40 0
7300호대 GT26CW-2 1989~2026 83 25
7400호대 GT26CW-2 1997~2030 84 70
7500호대 GT26CW, GT26CW-2 1971~2030 , 1996~2028 83 35
7600호대 PH37ACai 2014~2039 25 25
9100호대 1969~2007 2 0

미국[편집]

1900년대 초반 들어 미국은 증기 기관차를 몰아내기 시작했고, 1930년대에 미국 대부분의 철도가 디젤 기관차를 채택했다. 미국은 가로로 긴 국가며 영토가 넓어, 동부와 서부를 횡단한 대형 열차 운영과 화물 수송을 위해 초대형 디젤 기관차 또한 발달했다. 미국의 디젤기관차는 대한민국에도 영향을 주었다.

일본[편집]

일본은 일본국유철도(현 JR)가 철도를 운영할 당시에, 1962년부터 디젤 기관차를 도입했다. 초반에 여러 형식을 도입해 운행 시험을 거쳤고, 이후 표준화되어 지속적으로 운행하게 된 차량이 DD51형 디젤 기관차이다.

각주[편집]

  1. 사용 기간은 한국철도공사(옛 철도청) 소유였던 기간만으로 한다.
  2. n대만큼 생산한 이후 x대를 다른 호대로 이전시킨 차량은, n-x대로 표기했다.

같이 보기[편집]