계양역

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계양
역사
역사
승강장
승강장
관할 기관 인천교통공사
소재지 인천광역시 계양구 다남로 24
좌표 북위 37° 34′ 17″ 동경 126° 44′ 11″ / 북위 37.57139° 동경 126.73639° / 37.57139; 126.73639
개업일 2007년 3월 16일
역 번호 I110
승강장 구조 2면 2선
인천 도시철도 1호선
계양 기점 0.0 km
귤현
(0.9 km)
계양
승강장
승강장
관할 기관 공항철도
소재지 인천광역시 계양구 다남로 24
좌표 북위 37° 34′ 17″ 동경 126° 44′ 11″ / 북위 37.57139° 동경 126.73639° / 37.57139; 126.73639
개업일 2007년 3월 23일
역 번호 A06
승강장 구조 2면 2선
인천국제공항선
서울 기점 27.0 km
김포공항
(6.6 km)
검암
(5.5 km)

계양역(桂陽驛)은 대한민국 인천광역시 계양구에 있는 인천교통공사공항철도이다.

역 구조[편집]

인천교통공사의 역과 공항철도의 역이 나란히 배치되어 있으며, 인천교통공사의 역만이 도로에 접한다. 따라서 공항철도 역에 독립된 출입구는 없으며, 인천교통공사 역에 있는 주출입구 하나를 공유한다. 역사는 두 역 모두 지상 2층으로, 지상 1층에 맞이방과 역무실, 개찰구 등 주요 시설이 위치하며, 승강장은 지상 2층에 있다.

노선간 환승에는 지상 1층의 환승통로를 이용한다. 개통 당초에는 인천국제공항철도가 수도권 전철과 별개의 운임 체계를 사용하였기 때문에 환승 통로 등이 없이 각 역의 개찰구를 통해 운임 지역 밖으로 나간 뒤 다시 환승하고자 하는 노선의 개찰구를 지나야 했으며, 운임 또한 완전히 별도로 계산되었다. 이후 인천국제공항철도서울역-청라국제도시 구간에 한하여 수도권 대중교통 통합운임제를 도입하게 됨에 따라, 기존에 두 역을 잇던 통로를 확장하고, 운임 지역을 구분하는 펜스를 설치하며 개찰구를 이전하는 등의 조치를 취함으로써 2010년 12월 29일부터 추가 운임 없이 환승이 가능하게 되었다.

인천 도시철도 1호선 승강장[편집]

2면 2선의 상대식 승강장이며, 한쪽은 계양 종착 열차가, 다른 한쪽은 국제업무지구 방면 열차가 사용한다. 역 서쪽에는 4편성 규모의 유치선이 있어 회차나 주박에 사용된다. 인근의 귤현기지사업소와 직접 연결되는 선로는 없으며, 기지 입출고 차량은 박촌역까지만 운행한다.

시·종착역
| |
귤현
인천 도시철도 1호선 당역 종착
인천 도시철도 1호선 부평 · 인천터미널 · 동막 · 국제업무지구 방면

인천국제공항철도 승강장[편집]

2면 2선의 상대식 승강장이다.

김포공항
| |
검암
1 인천국제공항철도 검암 · 운서 · 인천국제공항 방면
2 인천국제공항철도 김포공항 · 서울 방면

역사[편집]

역 주변[편집]

역 앞에는 환승 주차장과 버스 정류장이 있다. 역 주변은 개발제한구역으로 설정되어 있으며, 대개 논·밭이나 임야이다. 인근 주거 지역과는 주로 버스를 통해 연결된다.

승차량 변동[편집]

2010년 말, 인천국제공항철도인천 도시철도 1호선간의 환승이 편리해지면서 2011년부터 승차량이 다르게 나타나고 있다.

노선 승차 인원
2007년 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년
공항철도 2525 3194 4036  ?  ? 6519 8419   [1]
인천 1호선 3215 4047 4641 5946 2676 2952 3647 3834 [2]
노선 2015년 2016년 2017년 2018년 2019년 2020년 2021년 2022년  
공항철도                 [1]
인천 1호선                 [2]

인접한 역[편집]

인천 도시철도 1호선
시·종착역 인천 도시철도 1호선 I111 귤현
국제업무지구 방면
인천국제공항선
A05 김포공항
서울 방면
인천국제공항철도 A07 검암
용유차량기지 방면

각주[편집]

  1. 10. 코레일공항철도, 《2009 철도통계연보》, 한국철도공사, 한국철도시설공단, 코레일공항철도, 2010년 11월 20일 읽어봄.
  2. 일반자료실, 인천메트로