레일크루즈 해랑
 레일크루즈 해랑 전용 기관차의 모습(2017년). | |
| 개요 | |
|---|---|
| 국가 |  대한민국 |
| 종류 | 관광열차(침대열차) |
| 현황 | 운행중 |
| 지역 | 서울특별시, 경기도, 충청남도, 전라남도, 전라북도, 울산광역시, 부산광역시, 강원도 |
| 기간 | 2008년 10월 31일~운행중 |
| 노선 | |
| 기점 | 서울역 |
| 종점 | 서울역 |
| 운행 노선 | 경부선, 호남선, 동해선, 경전선, 영동선 등 |
| 침대차 | 스위트룸(2인 1실) 디럭스룸(2인 1실) 패밀리룸(3인 1실) 스탠다드룸(4인 1실) |
| 세부 정보 | |
| 철도 차량 | 한국철도공사 7300호대 디젤 기관차[1], 무궁화호 리미트 후기 객차(개조됨), 무궁화호 식당차(개조됨), 무궁화호 침대차(개조됨) |
| 궤간 | 1,435 mm |
| 노선 소유 | 대한민국 정부(한국철도시설공단 수탁 관리) |
레일크루즈 해랑은 한국철도공사의 자회사인 코레일관광개발에서 운영하는 관광열차다. 해랑은 '너랑 나랑', '해랑 달이랑'을 의미한다. 2003년 로템에서 제작한 무궁화호 후기 리미트 객차 및 식당차 및 침대차를 개조하여 새마을호 특실 등급으로 운행하고 있다.
개요[편집]
본 열차는 본래 2008년 베이징 하계 올림픽에 맞추어 부산을 출발하여 평양에서 북한 응원단을 태우고 베이징까지 가는 국제열차로 개발하였으나 해당 계획이 무산되었고 2008년 9월 22일, 코레일은 본 열차를 같은 해 10월부터 관광열차로 활용하겠다고 밝혔다.[2]
2008년 9월 25일, 코레일은 본 열차에 사용할 차량들의 개조 작업을 마쳤다고 밝혔으며,[3][4] 2008년 10월 31일에 개통하였다. 현재는 해랑열차 1호와 2호를 나누어서 서부권과 동부권,전국일주로 사용한다.
운행 구간[편집]
본 열차는 전국(=대한민국 전국)일주 2박3일, 동부권 1박2일, 서부권 1박2일 및 스페셜코스(비정기)로 나뉘며, 각 코스는 2~3개월 간격으로 일정이 조금씩 변경된다.
모든 코스는 서울역 2층 소재의 Beans & Berries에서 집결하였지만, 이제는 모든 코스에서 집결하는 장소는 3층 Beans & Berries 라고한다. 서울역에서 탑승하기 힘든 승객들은 해랑측에게 연락하여 수원역,청량리등에서 탑승이 가능하다.
- 전국일주 2박 3일
- 동부권 1박 2일
- 서부권 1박 2일
- 전국일주 2박 3일
- 동부권 1박 3일
-
- 1일 - 서울역 ~ 제천역(하차) ~ (도담삼봉, 다누리아쿠아리움 관람 후 중식 후 청령포 산책 후 석식) ~ 영월역(승차) ~ (울산으로 이동, 차내 숙박)
- 2일 - 태화강역(하차) ~ (조식 후 대왕암공원, 십리대숲 산책 후 중식) ~ 태화강역(승차) ~ 서울역(하차 및 해산)
- 서부권 1박 2일
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- 1일 - 서울역 ~ 장항역(하차) ~ (중식 후 스카이워크, 해양생물자원관 등 관람 후 석식) ~ 군산역(승차) ~ (보성으로 이동, 차내 숙박)
- 2일 - 보성역 (하차) ~ (조식 후 보성 녹차밭 산책) ~ 보성역(승차) ~ 순천역(하차) ~ (순천만습지 관광 후 중식) ~ 순천역(승차) ~ 서울역(하차 및 해산)
사진[편집]
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![해랑용 기관차 7382호[5]](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Korail_DL7382.jpg/120px-Korail_DL7382.jpg)
해랑용 기관차 7382호[5] -
해랑용 발전차
![해랑용 기관차 7382호[5]](/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:Korail_DL7382.jpg)
각주[편집]
- ↑ 그러나 비전철화 구간에서는 7300호대, 전철화 구간에서는 8200호대가 투입할 예정이다.
- ↑ 최태영 (2008년 9월 22일). “침대열차 10월부터 달린다”. 《머니투데이》 (대한민국 대전광역시). 2018년 4월 21일에 확인함.
- ↑ 정은미 (2008년 9월 25일). “국내(대한민국) 최초 호텔식 관광전용열차 '해랑' 10월부터 운행”. 《아이뉴스24》. 2018년 4월 21일에 확인함.
- ↑ 당시 개조된 차량번호는 10179, 10180(장애인용),12767~12780(일반실), 84~87(식당차), 10228~10231(침대차), 99539~99542(발전차), 7383~7384호(기관차)이다. 객차 4량이 정선아리랑열차로 개조된 이후 현재 객차는 총 18량이 운용된다. 한때 발전차 99542호는 팔도장터관광열차에 차출되었으나 후에 새마을호 도색으로 재도색되었다.
- ↑ 현재는 내구연한 문제로 코레일 신CI도색으로 바꾸고 7400호대가 전용기가 될 예정이다.