백두대간협곡열차

위키백과, 우리 모두의 백과사전.
둘러보기로 가기 검색하러 가기
백두대간협곡열차 (V-train)
Front of V-train.JPG
개요
운행 개시일 2013년 4월 12일 ~ 현재
운영 주체 코레일
노선
사용 노선 영동선
v  d  e  h

백두대간협곡열차(白頭大幹峽谷列車)는 코레일 주관으로 영동선을 운행하는 관광열차로 중부내륙권[1] 무궁화소화물차를 사용하며 새마을호 특실 등급으로 운행되고 있다. V-train(브이트레인)이라는 별칭을 가지고 백두대간 협곡을 누비며, 재롱을 부리는 아기 백호와 닮았다 하여 아기 백호 열차라 애칭하기도 한다.

개요[편집]

백두대간협곡열차2013년 4월 12일 운행을 시작하였다. 이 열차는 열차가 아니면 갈 수 없는, 하늘과 땅이 모두 세 평인 백두대간 협곡구간을 왕복 운행하는 열차이다. 3량 1편성이 존재하며[2] 전용 기관차도 2량이 존재한다.[3] 대한민국 최초의 개방형 관광열차로 알려져 있다. 한때 철도파업으로 인해 운행이 중단되기도 하였으나, 2014년 1월 4일부로 운행을 재개하였다.

아울러 동절기에는 별밤열차라는 이름의 야간운행을 한다.[4]

시설[편집]

친환경 열차를 표방하기 때문에 객차 내에 화장실이나 냉난방설비 등의 편의시설이 없으며, 객실 내에서 전력 공급을 받을 수 없다. 다만 여름철의 더위에 대응하기 위해 각 객실마다 선풍기가, 겨울철의 추위에 대비하여 각 객실별로 난로가 설치되어 있다. 선풍기 및 카페 등에서 쓰이는 전기는 객차 지붕에 있는 태양광 발전 설비와 전용 기관차에 설치된 객차전원 공급장치[5] 를 사용하여 공급된다. 발전차가 별도로 없기 때문에 철암 방면은 1호차, 분천 방면은 3호차 맨 뒤에서 후면조망을 볼 수 있다.

명칭의 의미[편집]

  • 이 열차의 별칭인 V-Train 에서 VValley의 약자임과 동시에 협곡의 모양을 의미한다.

운행 구간 및 횟수[편집]

상품 가격[편집]

나드리 패스[편집]

2,3일권 패스를 발권하며 자유입석권은 2일권은 50,000원, 3일권은 70,000원이지만 좌석지정권은 2일권 70,000원, 3일권은 100,000원이다.[8]. 나드리 패스를 구입하면, 이 열차 뿐 아니라 일반열차 새마을호는 물론 무궁화호 특실까지 좌석을 지정해 승차 가능하다. 이 열차는 물론 중부내륙순환열차, 남도해양관광열차, 평화열차, 정선아리랑열차, 서해금빛열차도 이용할 수 있다. 단, 열차 좌석이 완전 매진된 경우에는 패스를 들고 입석으로 탑승 가능하며 승무원에게 패스를 보여주면 자유석으로 안내를 받을 수 있다.[9]

(2017년 7월 1일부터 판매가 중단된다.)

기타[편집]

특이 사항[편집]

외부 링크[편집]

각주[편집]

  1. 강원도, 경상북도를 의미한다. 그러나 이 열차는 강원도 구간이 매우 짧고 대부분 경상북도 구간에 집중되어 있다.
  2. 3량 모두 전망실로 운영하며 2호차에 미니카페가 운영된다. 객차번호는 11330-11331-11332호이다.
  3. 이 열차의 전용 기관차는 4459호 4460호 디젤 기관차이다.
  4. 4865, 4866 열차에 편성된다.
  5. 과거 7000호대 및 현재 8200호대에 설치된 HEP와는 다소 다르다.
  6. 영주발 철암행 첫차, 철암발 영주행 막차에 해당한다.
  7. 2회 중 1회를 분천역에서 영주역까지 연장 운행한다.
  8. 만 13세 미만의 어린이의 자유입석권은 2일권은 40,000원, 3일권은 50,000원, 좌석지정권은 2일권은 50,000원, 3일권은 70,000원이다.
  9. 좌석지정권의 경우 일반열차 구간 중 서울~천안 구간은 지정을 할 수 없으며, 2일권은 4회, 3일권은 6회에 한해서 지정이 가능하다.
  10. 단, 주말 운임은 11,700원이다.