미니 (BMW)

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미니
Mini Cooper 1.6 - Flickr - The Car Spy (8).jpg
제조사 BMW
조립 영국 옥스퍼드셔 주 옥스퍼드
선행차량 미니
차체형식 해치백
구동방식 전륜구동, 상시사륜All4
엔진 직렬 4기통, 직렬 3기통(F56부터)
연료 경유, 휘발유
관련차량 미니

미니(영어: MINI)는 독일의 자동차 제조사인 BMW전륜구동, 상시 4륜구동 해치백쿠페를 말한다. 영국의 자동차 제조사 브리티쉬 모터자동차 브랜드인 미니BMW가 인수한 후 새롭게 설계하여 출시했다. 2001년 4월부터 영국 옥스퍼드셔 주 옥스퍼드 공장에서 생산하고 있으며, 2세대(R56)부터 모델 라인업이 증가했다.

1세대(R50/R53)[편집]

오스틴 미니쿠퍼 S 정측면

1959년에 출시되었다. "작은 차체,넓은 실내(Small Outside, Bigger Inside)"라는 컨셉을 갖고 태어난 미니는 3,050mm의 전장과 1,410mm의 너비, 1,350mm의 높이로 이루어진 작은 차체임에도 불구하고 모자람이 없었다. 당시 엔진은 직렬 4기통 848cc부터 1,275cc까지 다양한 배기량을 갖추었고, 여기에 4단 수동변속기를 맞물렸다. 출시 때부터 모리스오스틴이라는 브랜드를 달고 판매되었으며, 본격적으로 "미니"라는 이름을 사용하게 된 것은 1962년도의 일이었다. 1961년에는 알렉 이시고니스 경의 친구인 존 쿠퍼 경이 조금 더 강력한 미니인 미니쿠퍼 S를 개발하여 내놓았으며, 1965년에는 4단 자동변속기를 추가하였다. 1967년에 한 차례의 페이스리프트를 거쳤다. 1976년에 또 한 차례의 부분 변경을 거쳐, 1988년에는 BMC가 로버로 명칭을 바꾸면서 "로버 미니"라는 이름으로 판매되었다. 1994년BMW에 경영권을 넘겼는데, 로버 사를 정상화시키기 위해 4조원이 넘는 자금을 투자했으나, 2000년에 로버 그룹은 매각되었다. 1996년에는 최종 변경을 통해 처음으로 에어백을 적용하였다. 미니가 BMW에 인수된 2000년까지 오랜 기간 동안 생산되었으며, 1964년부터 1967년까지 몬테카를로 랠리에서 4회 연속 우승하며 영국을 자랑하는 국민차로 떠오르는 데 이바지 하였다. 이 덕에 엘리자베스 2세 여왕까지 이 차를 구입할 정도로 어마어마한 인기 덕에 전 세계 누적 530만대를 생산대수를 기록한 최장수 모델로도 알려져있다.

2세대(R50/R56)[편집]

미니쿠퍼 S(R53) 정측면
미니쿠퍼 S(R56) 정측면

2001년BMW가 개발에 참여하여 내놓은 2세대 미니는 완전히 새로운 모델이다. 올드 미니의 영감을 받아서 현대적인 디자인으로 재해석하였으며, BMW의 부품들을 장착하기 시작한 모델이기도 하다. 엔진은 I4 1,364cc 디젤(75마력, 88마력), I4 1,598cc 가솔린(90마력~218마력)로 각기 다른 출력의 2가지를 사용하였으며, 여기에 수동겸용 무단변속기, 5단 및 6단 수동변속기, 6단 자동변속기를 맞물린다. 2004년에는 R52 형식의 컨버터블이 추가되었고, 대한민국에는 2005년에 미니 코리아 시장 런칭과 함께 공식 수입이 시작되었으며, 6단 자동변속기무단변속기를 맞물린 I4 1,598cc 엔진을 장착하여 판매하였다.(라인업 문단 참조) 2006년 11월에는 전면부와 사양이 대거 바뀐 R56으로 체인지되었으며, 1.4L 디젤 엔진의 출력은 90마력까지 향상되었으며, 배기량도 1,397cc로 더욱 커졌다. 여기에 1.6L 엔진은 211마력까지 올랐다. 2007년에는 1.6 디젤 모델이 추가되었으며, 같은 해 11월에는, 우측에 작은 도어를 추가하고, 트렁크를 코치도어 방식으로 장착한 클럽맨을 출시하였다. 이 때부터 미니는 다양한 가지치기 모델들을 늘리기에 혈안이 되어있었다. 2009년에는 R56 컨버터블이 추가되었다. 2010년에는 에어덕트 모양이 바뀌었으며, 2013년까지 판매되었다. 대한민국에는 R56이 2007년에 수입되어 판매되었으며, 3도어 해치백은 2013년에 생산이 종료되었으며, 컨버터블은 2014년까지 판매되었다.

3세대(F56)[편집]

판매 모델[편집]

함께 보기[편집]

  • 미니 쿠퍼 모델 중 All4는 BMW X-drive와 같은 AWD(상시 4륜구동)을 적용한 모델이며, S가 달린 모델은 터보 기능(SE는 아님), D는 2.0리터 디젤 엔진이 적용된 모델임.(D가 안 붙은 모델은 가솔린 1.6) 3세대인 F56부터 디젤 엔진은 1.5리터 직렬 3기통으로 변경됐다.
  • JCW는 John Cooper Works의 고성능 튜닝 버전이 장착된 모델임.(JCW는 디젤 모델은 없음/1.6가솔린/ 트윈스크롤터보+튜닝/ 200hp Over)
  • 가솔린-S모델은 트윈 스크롤 터보, 다운사이징으로 출력은 2.0 가솔린과 비슷함/180hp Over. F56부터는 2.0리터 가솔린 터보로 변경된다.

바깥 고리[편집]

  • 미니 - 공식 웹사이트