호쿠리쿠 본선
| 호쿠리쿠 본선 | |
|---|---|
 | |
 | |
| 기본 정보 | |
| 운행 국가 |  일본 |
| 상태 | 영업 중 |
| 기점 | 마이바라 역 (시가 현 마이바라 시) |
| 종점 | 나오에쓰 역 (니가타 현 조에쓰 시) |
| 역 수 | 81 |
| 개통일 | 1882년 3월 10일 |
| 소유자 | 서일본 여객철도 |
| 운영자 | 서일본 여객철도 |
| 노선 제원 | |
| 영업 거리 | 356.5 km |
| 궤간 | 1,067mm (협궤) |
| 선로 수 | 화물 지선의 쓰루가 - 쓰루가코 간을 제외한 모든 복선 |
| 전철화 | 직류 1,500V (마이바라 - 쓰루가, 이토이가와 - 나오에쓰) 교류 20,000 V・60Hz (쓰루가 - 이토이가와) |
| 영업 최고 속도 | 120 km/h (마이바라 - 오미시오쓰, 고스기 - 구레하, 히가시토야마 - 도마리) 130 km/h (오미시오쓰 - 고스기, 구레하 - 히가시토야마, 도마리 - 나오에쓰) |
호쿠리쿠 본선(北陸本線 호쿠리쿠혼센[*]) 은 일본 시가 현 마이바라 시의 마이바라 역에서 니가타 현 조에쓰 시의 나오에쓰 역을 잇는 역이다. 주요 역으로 쓰루가 역, 후쿠이 역, 가나자와 역, 도야마 역이 있다.
역 목록
- (화) :화물 역, ◇·■ :화물 취급 역 (화물 역을 제외 ◇ 정기적화물 열차의 발착 없음, ■는 오프 레일 스테이션)
마이바라 - 쓰루가
비와코 선 문서를 참고하십시오.- 정차역
- 신쾌속・쾌속(고세이 선 직통)・보통: 모든 여객 역에 정차
- 쾌속: SL 기타비와코 호 열차 기사를 참조
- 특급 급행: 우등 열차에 나열된 각 열차 기사를 참조
- 전 구간 직류 전기
| 역명 | 일어 역명 | 역간 거리 |
영업 거리 |
접속 노선 | 소재지 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 마이바라 | 米原 | - | 0.0 | 서일본 여객철도:도카이도 본선（비와코 선） 도카이 여객철도:도카이도 신칸센・도카이도 본선 오미 철도:본선 |
시가 현 | 마이바라 시 |
| 사카타 | 坂田 | 2.4 | 2.4 | |||
| 다무라 | 田村 | 2.3 | 4.7 | 나가하마 시 | ||
| 나가하마 | 長浜 | 3.0 | 7.7 | |||
| 도라히메 | 虎姫 | 5.1 | 12.8 | |||
| 가와케 | 河毛 | 2.8 | 15.6 | |||
| 다카쓰키 | 高月◇ | 2.6 | 18.2 | |||
| 기노모토 | 木ノ本 | 4.2 | 22.4 | |||
| 요고 | 余呉 | 4.1 | 26.5 | |||
| 오미시오쓰 | 近江塩津 | 4.9 | 31.4 | 서일본 여객철도:고세이 선 | ||
| 신히키다 | 新疋田 | 7.8 | 39.2 | 후쿠이 현 쓰루가 시 | ||
| 쓰루가 | 敦賀◇ | 6.7 | 45.9 | 서일본 여객철도:호쿠리쿠 본선(다케후 방향)・오바마 선 일본화물철도:호쿠리쿠 본선화물 지선(비활성) | ||
쓰루가 - 가나자와
- 정차역
- 보통: 모든 여객 역에 정차
- 쾌속: ● 표시 역은 모든 열차 정차, ↑ 표시 역은 통과 (위 열차에만 운전)
- 특급 급행: 우등 열차에 나열된 각 열차 기사를 참조
- 총 영업 거리는 마이바라 역 기차
| 전기 방식 | 역명 | 일어 역명 | 역간 거리 |
영업 거리 |
쾌속 | 접속 노선 | 소재지 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 직류 | 쓰루가 | 敦賀◇ | - | 45.9 | ● | 서일본 여객철도:호쿠리쿠 본선 (오미시오쓰 방면)・오바마 선 일본화물철도:호쿠리쿠 본선화물 지선 |
후쿠이 현 | 쓰루가 시 |
| 교류 | 미나미이마조 | 南今庄 | 16.6 | 62.5 | ↑ | 난조 군 미나미에치젠 정 | ||
| 이마조 | 今庄 | 2.6 | 65.1 | ● | ||||
| 유노오 | 湯尾 | 3.6 | 68.7 | ↑ | ||||
| 난조 | 南条 | 3.5 | 72.2 | ● | ||||
| 오시오 | 王子保 | 4.5 | 76.7 | ↑ | 에치젠 시 | |||
| 다케후 | 武生 | 4.3 | 81.0 | ● | 후쿠이 철도:후쿠부 선 …에치젠다케후 역 | |||
| 사바에 | 鯖江 | 5.2 | 86.2 | ● | 사바에 시 | |||
| 기타사바에 | 北鯖江 | 3.2 | 89.4 | ↑ | ||||
| 오도로 | 大土呂 | 4.7 | 94.1 | ↑ | 후쿠이 시 | |||
| 에치젠하난도 | 越前花堂 | 3.2 | 97.3 | ↑ | 서일본 여객철도:에쓰미호쿠 선(구즈류 선) | |||
| (화) 미나미후쿠이 | (貨) 南福井 | 0.8 | 98.1 | ↑ | ||||
| 후쿠이 | 福井 | 1.8 | 99.9 | ● | 에치젠 철도 ：가쓰야마에이헤이지 선・미쿠니아와라 선
| |||
| 모리타 | 森田 | 5.9 | 105.8 | |||||
| 하루에 | 春江 | 2.3 | 108.1 | 사카이 시 | ||||
| 마루오카 | 丸岡 | 3.8 | 111.9 | |||||
| 아와라온센 | 芦原温泉◇ | 5.7 | 117.6 | 아와라 시 | ||||
| 호소로기 | 細呂木 | 3.8 | 121.4 | |||||
| 우시노야 | 牛ノ谷 | 3.1 | 124.5 | |||||
| 다이쇼지 | 大聖寺 | 5.7 | 130.2 | 이시카와 현 | 가가 시 | |||
| 가가온센 | 加賀温泉 | 4.1 | 134.3 | |||||
| 이부리하시 | 動橋 | 3.2 | 137.5 | |||||
| 아와즈 | 粟津 | 4.9 | 142.4 | 고마쓰 시 | ||||
| 고마쓰 | 小松 | 5.8 | 148.2 | |||||
| 메이호 | 明峰 | 2.8 | 151.0 | |||||
| 데라이 | 寺井◇ | 3.0 | 154.0 | 노미 시 | ||||
| 고마이코 | 小舞子 | 3.0 | 157.0 | 하쿠산 시 | ||||
| 미카와 | 美川 | 1.8 | 158.8 | |||||
| 가가카사마 | 加賀笠間 | 4.0 | 162.8 | |||||
| 맛토 | 松任◇ | 4.4 | 167.2 | |||||
| 노노이치 | 野々市 | 3.3 | 170.5 | 노노이치 시 | ||||
| 니시카나자와 | 西金沢 | 2.4 | 172.9 | 호쿠리쿠 철도:이시카와 선(신니시카나자와 역) | 가나자와 시 | |||
| 가나자와 | 金沢 | 3.7 | 176.6 | 서일본 여객철도:호쿠리쿠 본선(쓰바타 방향)(행 2 개만 직통 운전) 서일본 여객철도:나나오 선[* 1] (일부 열차는 직통 운전) 호쿠리쿠 철도:아사노가와 선: 호쿠테쓰가나자와 역 | ||||
- ↑ 나나오 선 노선의 기점은 쓰바타 역이지만, 운전 계통 상으로는 모든 열차가 가나자와 역에 진입 일부 열차는 고마쓰 방면과 직통 운전
가나자와 - 나오에쓰
- 정차역
- 보통: 모든 여객 역에 정차
- 쾌속: "홀리데이 라이너 가나자와", ● 표시 역은 모든 열차 정차, ↑ 표시 역은 통과 (위 열차에만 운전)
- 특급 급행: 우등 열차에 나열된 각 열차 기사를 참조
- 총 영업 거리는 마이바라 역 기차
| 전기 방식 | 역명 | 일어 역명 | 역간 거리 |
영업 거리 |
쾌속 | 접속 노선 | 소재지 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 교류 | 가나자와 | 金沢 | - | 176.6 | ● | 서일본 여객철도:호쿠리쿠 본선 (고마쓰 방향), 나나오 선[1] 호쿠리쿠 철도:호쿠리쿠 철도 아사노가와 선: 호쿠테쓰가나자와 역 |
이시카와 현 | 가나자와 시 |
| 가나자와 화물 터미널 | (貨)金沢貨物ターミナル | 2.6 | 179.2 | ↑ | ||||
| 히가시카나자와 | 東金沢 | ↑ | ||||||
| 모리모토 | 森本 | 2.8 | 182.0 | ↑ | ||||
| 쓰바타 | 津幡 | 6.1 | 188.1 | ● | 서일본 여객철도:나나오 선 | 가호쿠 군 쓰바타 정 | ||
| 구리카라 | 倶利伽羅 | 6.3 | 194.4 | ↑ | ||||
| 이스루기 | 石動 | 6.8 | 201.2 | ● | 도야마 현 | 오야베 시 | ||
| 후쿠오카 | 福岡 | 7.2 | 208.4 | ● | 다카오카 시 | |||
| 니시타카오카 | 西高岡 | 3.5 | 211.9 | ↑ | ||||
| 다카오카 | 高岡 | 5.3 | 217.2 | ● | 서일본 여객철도:조하나 선(평일과 토요일은 도야마 역까지 직통 운전) 서일본 여객철도:히미 선 만요 선：다카오카 궤도선: 다카오카에키마에 역 | |||
| 엣추다이몬◇ | 越中大門 | 3.7 | 220.9 | ↑ | 이미즈 시 | |||
| 고스기 | 小杉 | 3.7 | 224.6 | ● | ||||
| 구레하 | 呉羽 | 6.6 | 231.2 | ↑ | 도야마 시 | |||
| 도야마 | 富山 | 4.8 | 236.0 | ● | 서일본 여객철도: 다카야마 본선 도야마 지방 철도: 본선 전철 도야마 역 도야마 지방 철도: 시내 궤도선 도야마에키마에 역 도야마 라이트 레일:도야마 항선 도야마에키키타 역 | |||
| 도야마카모쓰 (화물) | 富山貨物 | 2.8 | 238.8 | |||||
| 히가시토야마 | 東富山◇ | 3.8 | 242.6 | |||||
| 미즈하시 | 水橋 | 4.9 | 247.5 | |||||
| 나메리카와 | 滑川 | 5.5 | 253.0 | 도야마 지방 철도: 본선 | 나메리카와 시 | |||
| 히가시나메리카와 | 東滑川 | 3.5 | 256.5 | |||||
| 우오즈 | 魚津■ | 5.0 | 261.5 | 도야마 지방 철도: 본선 신우오즈 역 | 우오즈 시 | |||
| 구로베 | 黒部◇ | 6.3 | 267.8 | 구로베 시 | ||||
| 이쿠지 | 生地 | 4.0 | 271.8 | |||||
| 니시뉴젠 | 西入善 | 4.2 | 276.0 | 시모니카와 군 뉴젠 정 | ||||
| 뉴젠 | 入善 | 3.9 | 279.9 | |||||
| 도마리 | 泊 | 5.2 | 285.1 | 시모니카와 군 아사히 정 | ||||
| 엣추미야자키 | 越中宮崎 | 4.7 | 289.8 | |||||
| 이치부리 | 市振 | 4.7 | 294.5 | 니가타 현 | 이토이가와 시 | |||
| 오야시라즈 | 親不知 | 8.6 | 303.1 | |||||
| 오미 | 青海■ | 5.3 | 308.4 | |||||
| 이토이가와 | 糸魚川◇ | 6.6 | 315.0 | 서일본 여객철도:오이토 선 | ||||
| 직류 | 가지야시키 | 梶屋敷 | 4.3 | 319.3 | ||||
| 우라모토 | 浦本 | 3.5 | 322.8 | |||||
| 노 | 能生 | 5.1 | 327.9 | |||||
| 쓰쓰이시 | 筒石 | 7.5 | 335.4 | |||||
| 나다치 | 名立 | 4.2 | 339.6 | 조에쓰 시 | ||||
| 아리마가와 | 有間川 | 4.2 | 343.8 | |||||
| 다니하마 | 谷浜 | 3.4 | 347.2 | |||||
| 나오에쓰 | 直江津 | 6.6 | 353.8 | 동일본 여객철도 :신에쓰 본선 호쿠에쓰 급행:호쿠호쿠 선[* 1] | ||||
화물 지선
| 역명 | 일어 역명 | 역간 거리 | 접속 노선 |
|---|---|---|---|
| 쓰루가 | 敦賀 | 0.0 | 서일본 여객철도: 호쿠리쿠 본선（본선）・오바마 선 |
| (화)쓰루가코 역 | (貨) 敦賀港 | 2.7 |
미래
호쿠리쿠 신칸센이 연장 개통될 경우, 니가타 현 구간인 나오에쓰~이치부리는 "에치고토키메키 철도"가, 도야마 현 구간인 엣추미야자키~이스루기는 "아이노카제 도야마 철도"가, 이시카와 현 구간인 구리카라~가나자와는 "IR 이시카와 철도"로 이관될 예정이다. 모두 새로 개업예정인 제3섹터 회사들이다.
참조
- ↑ 선로 명칭 상으로는 쓰바타 역 기점이지만 전 열차가 가나자와 역에서 시종착