하루에 역
위키백과, 우리 모두의 백과사전.
| 관할 기관 | 서일본 여객철도 |
|---|---|
| 소재지 | 하루에초 나카스지 1-1 |
| 좌표 | 36°7′45″N 136°13′43″E / 36.12917°N 136.22861°E좌표: 36°7′45″N 136°13′43″E / 36.12917°N 136.22861°E |
| 개업일 | 1926년 5월 1일 |
| 승강장 구조 | 1면 2선 |
| ■ 호쿠리쿠 본선 | |
| 마이바라 기점 108.1 km
← 모리타
(2.3 km) 마루오카 →
(3.8 km) |
|
하루에 역(일본어: 春江駅, はるええき)은 일본 후쿠이 현 사카이 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이다.
목차 |
역 구조 [편집]
상대식 1면 2선 구조의 지상역이다. 정류소로 취급되고 있다. 역사는 하행선 승강장 쪽에 있으며, 승강장과는 구름다리로 이어져 있다.
후쿠이 지역 철도부가 관리하는 업무 위탁역으로, 영업은 JR 서일본 가나자와 메인텍이 대신 하고 있다.
승강장 [편집]
| 역사쪽 | ■ 호쿠리쿠 본선 | 가나자와 · 도야마 방면 |
|---|---|---|
| 반대쪽 | ■ 호쿠리쿠 본선 | 후쿠이 · 쓰루가 방면 |
역사 [편집]
인접역 [편집]
| 서일본 여객철도 호쿠리쿠 본선 | ||
| 모리타 마이바라 방면 |
■ 호쿠리쿠 본선 | 마루오카 가나자와 방면 |
바깥 고리 [편집]
|
|
|---|
|
(히코네·교토 방면←) 마이바라 - 사카타 - 다무라 - 나가하마 - 도라히메 - 가와케 - 다카쓰키 - 기노모토 - 요고 - (오미이마즈·교토 방면←) 오미시오쓰 - 신히키다 - 쓰루가 - 미나미이마조 - 이마조 - 유노오 - 난조 - 오시오 - 다케후 - 사바에 - 기타사바에 - 오도로 - 에치젠하난도 - (미나미후쿠이1) - 후쿠이 - 모리타 - 하루에 - 마루오카 - 아와라온센 - 호소로기 - 우시노야 - 다이쇼지 - 가가온센 - 이부리하시 - 아와즈 - 고마쓰 - 메이호 - 데라이 - 고마이코 - 미카와 - 가가카사마 - 맛토 - 노노이치 - 니시카나자와 - 가나자와 - (가나자와 화물터미널1) - 히가시카나자와 - 모리모토 - 쓰바타 - 구리카라 - 이스루기 - 후쿠오카 - 니시타카오카 - 다카오카 - 엣추다이몬 - 고스기 - 구레하 - 도야마 - (도야마카모쓰1) - 히가시토야마 - 미즈하시 - 나메리카와 - 히가시나메리카와 - 우오즈 - 구로베 - 이쿠지 - 니시뉴젠 - 뉴젠 - 도마리 - 엣추미야자키 - 이치부리 - 오야시라즈 - 오미 - 이토이가와 - 가지야시키 - 우라모토 - 노 - 쓰쓰이시 - 나다치 - 아리마가와 - 다니하마 - 나오에쓰
|
|
1: 일본화물철도가 운영하는 화물역이다.
|