니시카나자와 역
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| 관할 기관 | 서일본 여객철도 |
|---|---|
| 소재지 | 니시카나자와 1초메 1-1 |
| 좌표 | 36°33′11.66″N 136°37′17.89″E / 36.5532389°N 136.6216361°E좌표: 36°33′11.66″N 136°37′17.89″E / 36.5532389°N 136.6216361°E |
| 개업일 | 1912년 8월 1일 |
| 승강장 구조 | 1면 2선 |
| ■ 호쿠리쿠 본선 | |
| 마이바라 기점 172.9 km
← 노노이치
(2.4 km) 가나자와 →
(3.7 km) |
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니시카나자와 역 (일본어: 西金沢駅, にしかなざわえき)은 일본 이시카와 현 가나자와 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이다. 여기서는 호쿠리쿠 철도 신니시카나자와 역에 대해서도 기술하고 있다.
목차 |
역 구조 [편집]
섬식 1면 2선 구조의 지상역이다. 가나자와 역이 관리하는 업무 위탁역으로, 영업은 JR 서일본 가나자와 메인텍이 대신 하고 있다.
| 1 | ■ 호쿠리쿠 본선 | 고마쓰 · 후쿠이 방면 |
|---|---|---|
| 2 | ■ 호쿠리쿠 본선 | 가나자와 · 도야마 방면 |
호쿠리쿠 철도 [편집]
| 관할 기관 | 호쿠리쿠 철도 |
|---|---|
| 소재지 | 요나이즈미마치 |
| 좌표 | 36°33′11.26″N 136°37′20.67″E / 36.5531278°N 136.6224083°E좌표: 36°33′11.26″N 136°37′20.67″E / 36.5531278°N 136.6224083°E |
| 개업일 | 1915년 6월 22일 |
| 승강장 구조 | 1면 2선 |
| ■ 호쿠리쿠 철도 이시카와 선 | |
| 노마치 기점 172.9 km
← 니시이즈미
(1.1 km) 오시노 →
(1.3 km) |
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섬식 승강장 1면 2선의 구조를 지닌 철도역이다.
역세권 정보 [편집]
역사 [편집]
- 1912년 8월 1일 - 일본국유철도 호쿠리쿠 본선 맛토 역 ~ 가나자와 역 사이에 "노노이치 역"으로 개업.
- 1925년 10월 1일 - "니시카나자와 역"으로 이름이 바뀌었다.
- 1987년 4월 1일 - 민영화에 따라 서일본 여객철도의 소속이 되었다.
- 2011년 10월 2일 - 선상 역사·자유통로·서쪽 출구의 주차장의 사용이 개시되었다.[1]
인접역 [편집]
| 서일본 여객철도 호쿠리쿠 본선 | ||
| 노노이치 마이바라 방면 |
■ 호쿠리쿠 본선 | 가나자와 가나자와·도야마 방면 |
| 호쿠리쿠 철도 이시카와 선 | ||
| 니시이즈미 노마차 방면 |
■ 이시카와 선 | 오시노 쓰루기 방면 |
참고 [편집]
- ↑ 北陸本線西金沢駅橋上駅舎の供用開始について - 서일본 여객철도, 2011년 7월 19일
바깥 고리 [편집]
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(히코네·교토 방면←) 마이바라 - 사카타 - 다무라 - 나가하마 - 도라히메 - 가와케 - 다카쓰키 - 기노모토 - 요고 - (오미이마즈·교토 방면←) 오미시오쓰 - 신히키다 - 쓰루가 - 미나미이마조 - 이마조 - 유노오 - 난조 - 오시오 - 다케후 - 사바에 - 기타사바에 - 오도로 - 에치젠하난도 - (미나미후쿠이1) - 후쿠이 - 모리타 - 하루에 - 마루오카 - 아와라온센 - 호소로기 - 우시노야 - 다이쇼지 - 가가온센 - 이부리하시 - 아와즈 - 고마쓰 - 메이호 - 데라이 - 고마이코 - 미카와 - 가가카사마 - 맛토 - 노노이치 - 니시카나자와 - 가나자와 - (가나자와 화물터미널1) - 히가시카나자와 - 모리모토 - 쓰바타 - 구리카라 - 이스루기 - 후쿠오카 - 니시타카오카 - 다카오카 - 엣추다이몬 - 고스기 - 구레하 - 도야마 - (도야마카모쓰1) - 히가시토야마 - 미즈하시 - 나메리카와 - 히가시나메리카와 - 우오즈 - 구로베 - 이쿠지 - 니시뉴젠 - 뉴젠 - 도마리 - 엣추미야자키 - 이치부리 - 오야시라즈 - 오미 - 이토이가와 - 가지야시키 - 우라모토 - 노 - 쓰쓰이시 - 나다치 - 아리마가와 - 다니하마 - 나오에쓰
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1: 일본화물철도가 운영하는 화물역이다.
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