다케후 역
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| 관할 기관 | 서일본 여객철도 |
|---|---|
| 소재지 | 후추 1초메 1-1 |
| 좌표 | 35°54′11.99″N 136°10′15.09″E / 35.9033306°N 136.1708583°E좌표: 35°54′11.99″N 136°10′15.09″E / 35.9033306°N 136.1708583°E |
| 개업일 | 1896년 7월 15일 |
| 승강장 구조 | 2면 3선 |
| ■ 호쿠리쿠 본선 | |
| 마이바라 기점 81.0 km
← 오시오
(4.3 km) 사바에 →
(5.2 km) |
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다케후 역(일본어: 武生駅, たけふえき)은 일본 후쿠이 현 에치젠 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이다.
목차 |
역 구조 [편집]
2면 3선 구조의 지상역이다. 1번 승강장은 단식으로 떨어져 있으며, 2·3번 승강장은 섬식 승강장이다. 1번 승강장은 서쪽 출구와 바로 연결되고, 1번 승강장과 섬식 승강장은 구름다리로 이어져 있다. 2번 승강장은 주로 보통 열차가 특급 열차의 대피나 특급 열차와의 환승을 위해 이용하는 승강장이며, 후쿠이 방면에서 온 열차가 회차할 때도 사용된다.
후쿠이 지역 철도부가 관리하는 직영역이다.
승강장 [편집]
| 1 | ■ 호쿠리쿠 본선 | 하행 | 후쿠이 · 가나자와 방면 | |
|---|---|---|---|---|
| 2 | ■ 호쿠리쿠 본선 | 하행 | 후쿠이 · 가나자와 방면 | 특급을 대피하는 열차가 이용 |
| 상행 | 쓰루가 · 마이바라 방면 | |||
| 3 | ■ 호쿠리쿠 본선 | 상행 | 쓰루가 · 마이바라 방면 |
역세권 정보 [편집]
역사 [편집]
- 1896년 7월 15일 - 일본국유철도 호쿠리쿠 본선의 쓰루가 역 ~ 후쿠이 역 구간 개통과 동시에 개업.
- 1987년 4월 1일 - 민영화에 따라 서일본 여객철도의 소속이 되었다.
인접역 [편집]
| 서일본 여객철도 호쿠리쿠 본선 | ||
| 오시오 마이바라 방면 |
■ 호쿠리쿠 본선 | 사바에 가나자와 방면 |
바깥 고리 [편집]
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(히코네·교토 방면←) 마이바라 - 사카타 - 다무라 - 나가하마 - 도라히메 - 가와케 - 다카쓰키 - 기노모토 - 요고 - (오미이마즈·교토 방면←) 오미시오쓰 - 신히키다 - 쓰루가 - 미나미이마조 - 이마조 - 유노오 - 난조 - 오시오 - 다케후 - 사바에 - 기타사바에 - 오도로 - 에치젠하난도 - (미나미후쿠이1) - 후쿠이 - 모리타 - 하루에 - 마루오카 - 아와라온센 - 호소로기 - 우시노야 - 다이쇼지 - 가가온센 - 이부리하시 - 아와즈 - 고마쓰 - 메이호 - 데라이 - 고마이코 - 미카와 - 가가카사마 - 맛토 - 노노이치 - 니시카나자와 - 가나자와 - (가나자와 화물터미널1) - 히가시카나자와 - 모리모토 - 쓰바타 - 구리카라 - 이스루기 - 후쿠오카 - 니시타카오카 - 다카오카 - 엣추다이몬 - 고스기 - 구레하 - 도야마 - (도야마카모쓰1) - 히가시토야마 - 미즈하시 - 나메리카와 - 히가시나메리카와 - 우오즈 - 구로베 - 이쿠지 - 니시뉴젠 - 뉴젠 - 도마리 - 엣추미야자키 - 이치부리 - 오야시라즈 - 오미 - 이토이가와 - 가지야시키 - 우라모토 - 노 - 쓰쓰이시 - 나다치 - 아리마가와 - 다니하마 - 나오에쓰
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1: 일본화물철도가 운영하는 화물역이다.
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