금호고속의 운행 노선
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본 문서는 금호고속의 운행 노선을 다루고 있다. 금호고속은 단일 업체로는 KD운송그룹 다음으로 큰 규모인 1214대의 시외버스 433대, 고속버스 781대, 전세버스 등을 보유하고 있다. (2013년 기준)
2019년 4월 기준이다.[1]
경부선
[편집]운행 노선 |
공동 운행사 |
운행구간 | 경유지 | 운행 대수 | 비고 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
일반 | 우등 | 고급 | |||||||
서울 ↔ 경주 | 천일고속 한일고속 |
서울경부 | ↔ | 경주 | 낙동강휴게소 | 2 | 3 | 1 | 2017년 1월 6일 우등 감차 2019년 4월 10일 중간경유지 변경 |
서울 ↔ 공주 | 공주 | 8 | 2 | 2017년 1월 6일 우등 감차 | |||||
서울 ↔ 금산 | 삼화고속 | 금산 | 마전 | 1 | - | ||||
서울 ↔ 김천 | 한일고속 | 김천 | 경북혁신도시 | 2016년 3월 2일 중간경유지 추가 2017년 1월 6일 우등 감차 | |||||
서울 ↔ 대구 | 동양고속 삼화고속 중앙고속 천일고속 한일고속 |
동대구 | 선산휴게소, 서대구 | 2 | 7 | 2 | |||
선산휴게소, 신서혁신도시 | - | 1 | - | 2018년 3월 1일 신설 | |||||
서울 ↔ 대전복합 | 동양고속 중앙고속 천일고속 한일고속 |
대전 | 3 | 6 | 1 | 2015년 9월 23일 감차 | |||
서울 ↔ 대전청사 | 대전청사 | 대덕컨벤션타운 | 2 | 5 | - | 2015년 12월 1일 중간 경유지 추가 | |||
서울 ↔ 부산 | 동양고속 삼화고속 중앙고속 천일고속 한일고속 |
부산 | 낙동강휴게소 | 6 | 3 | 2019년 4월 10일 중간경유지 변경 | |||
서울 ↔ 부산서부 | 부산서부 | 선산휴게소 | - | 1 | 1 | ||||
서울 ↔ 상주 | 천일고속 한일고속 |
상주 | 2 | - | |||||
서울 ↔ 세종 | 동부고속 동양고속 삼화고속 속리산고속 중앙고속 천일고속 한일고속 |
세종시 | 세종청사 | 3 | 1 | 2013년 12월 16일 신설 2015년 5월 29일 우등 증차 | |||
죽전[2], 세종국책연구단지 | - | 1 | - | 2018년 1월 31일 신설 | |||||
서울 ↔ 울산 | 삼화고속 천일고속 한일고속 |
울산 | 신복 | 2 | 9 | 2 | 2017년 1월 6일 우등 감차 2019년 4월 10일 중간경유지 변경 | ||
서울 ↔ 점촌 | 천일고속 한일고속 |
점촌 | - | 3 | - | 2015년 2월 4일 우등 증차 | |||
동서울 ↔ 동대구 | 동양고속 삼화고속 중앙고속 천일고속 한일고속 |
동서울 | 동대구 | 선산휴게소, 서대구 | 1 | ||||
동서울 ↔ 대전복합 | 동양고속 중앙고속 천일고속 한일고속 |
대전 | 2 | 2 | |||||
동서울 ↔ 부산 | 중앙고속 천일고속 한일고속 |
부산 | 낙동강휴게소 | 1 | 3 | 2015년 9월 23일 감차 2019년 4월 10일 중간경유지 변경 | |||
동서울 ↔ 부산서부 | 중앙고속 한일고속 |
부산서부 | 선산휴게소 | - | 1 | 2016년 1월 22일 신설 | |||
상봉 ↔ 대전복합 | 상봉 | 대전 | 1 | ||||||
광명 ↔ 충주 | 중앙고속 | 철산 | 충주 | 광명 | - | 2 | 2015년 12월 2일 신설 2016년 9월 13일 운행중지 | ||
성남 ↔ 부산 | 속리산고속 | 성남 | 부산 | 낙동강휴게소 | 5 | 2017년 1월 6일 우등 감차 2019년 4월 10일 중간경유지 변경 | |||
성남 ↔ 부산서부 | 부산서부 | 선산휴게소 | 1 | 2017년 1월 6일 우등 감차 2017년 1월 9일 일반 우등전환 | |||||
수원 ↔ 서부산 | 동양고속 | 수원 | 2 | 2014년 12월 19일 신설 2016년 12월 22일 일반 우등전환 | |||||
의정부 ↔ 동대구 | 성남 | 동대구 | 선산휴게소, 서대구 | 1 | 3 | ||||
대전복합 ↔ 경주 | 대전 | 경주 | - | 2015년 6월 1일 운행중지 2017년 1월 9일 일반 우등전환 | |||||
대전복합 ↔ 부산 | 한일고속 | 부산 | 2 | 2015년 9월 23일 감차 | |||||
대전복합 ↔ 부산서부 | 부산서부 | 2016년 12월 22일 일반 우등전환 | |||||||
동대구 ↔ 울산 | 천일고속 | 동대구 | 울산 | 3 | 8 | 2017년 1월 6일 일반 감차 | |||
천안 ↔ 김해 | 동양고속 천일고속 |
천안 | 김해 | 선산휴게소, 김해국제공항 | - | 1 | 미운행 노선 | ||
인천공항 ↔ 광주(유스퀘어) | 광신고속 | 인천국제공항 | 광주 | 4 |
호남선
[편집]운행 노선 |
공동 운행사 |
운행구간 | 경유지 | 운행 대수 | 비고 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
일반 | 우등 | 고급 | |||||||
서울 ↔ 강진 | 중앙고속 천일고속 |
서울호남 | ↔ | 강진 | 정안휴게소, 장흥 | 1 | 2 | - | |
서울 ↔ 광주 | 중앙고속 | 광주 | 정안휴게소, 비아 | 22 | 91 | 20 | |||
서울 ↔ 군산 | 중앙고속 천일고속 |
군산 | 정안휴게소 | 2 | 6 | 2 | |||
서울 ↔ 남원 | 삼화고속 | 남원 | 1 | 5 | - | ||||
서울 ↔ 녹동 | 녹동 | 정안휴게소, 고흥 | 4 | ||||||
서울 ↔ 담양 | 중앙고속 | 담양 | 정안휴게소 | 1 | |||||
서울 ↔ 동광양 | 동광양 | 광양 | 6 | 2011년 3월 고속버스 노선으로 전환 2014년 4월 3일 우등 1대 일반전환 2014년 9월 29일 우등 증차 2016년 3월 2일 우등 증차 | |||||
서울 ↔ 목포 | 목포 | 정안휴게소 | 3 | 13 | 7 | ||||
서울 ↔ 보성 | 보성 | 정안휴게소, 벌교 | 1 | 1 | - | 2014년 4월 3일 일반 우등전환 | |||
서울 ↔ 순천 | 천일고속 | 순천 | 정안휴게소, 순천대학교 | 2 | 5 | 3 | 2015년 3월 23일 중간경유지 추가 | ||
서울 ↔ 여수 | 여수 | 정안휴게소, 여천 | 1 | 6 | |||||
서울 ↔ 연무대 | 연무대 | 정안휴게소, 논산 | 2 | 5 | 2 | 2017년 1월 6일 우등 감차 | |||
서울 ↔ 영광 | 중앙고속 천일고속 |
영광 | 정안휴게소 | 1 | 3 | - | |||
서울 ↔ 영산포 | 중앙고속 | 영산포 | 정안휴게소, 나주 | 2 | |||||
서울 ↔ 완도 | 완도 | 정안휴게소 | 3 | 2014년 4월 3일 우등 1대 일반 전환 | |||||
서울 ↔ 유성 | 유성 | 3 | 14 | 6 | 2016년 7월 27일 노선 통합 | ||||
서울 ↔ 익산 | 익산 | 정안휴게소, 팔봉동 | 2 | 11 | 2 | 2013년 4월 30일 중앙고속과 공동 배차에서 단독 배차로 변경 2017년 1월 9일 일반 1대 우등 전환 | |||
서울 ↔ 전주 | 동양고속 중앙고속 천일고속 |
전주 | 정안휴게소, 호남제일문 | 4 | 7 | 1 | 2014년 5월 1일 중간경유지 추가 | ||
서울 ↔ 진도 | 진도 | 정안휴게소, 삼호 | - | 3 | - | 2016년 9월 13일 일반 감차 | |||
서울 ↔ 해남 | 해남 | 정안휴게소 | 1 | 5 | 2017년 1월 9일 일반 1대 우등 전환 | ||||
동서울 ↔ 광양 | 동양고속 중앙고속 천일고속 한일고속 |
동서울 | 동광양 | 정안휴게소, 광양 | 1 | ||||
동서울 ↔ 광주 | 중앙고속 | 광주 | 정안휴게소, 비아 | 3 | 18 | 4 | |||
동서울 ↔ 전주 | 동양고속 중앙고속 천일고속 |
전주 | 정안휴게소, 호남제일문 | 1 | 2 | - | 2014년 5월 1일 중간경유지 추가 | ||
상봉 ↔ 광주 | 중앙고속 | 상봉 | 광주 | 정안휴게소 | 2 | 2017년 1월 6일 우등 감차 | |||
상봉 ↔ 전주 | 전주 | 정안휴게소, 호남제일문 | - | 1 | 2014년 5월 1일 중간경유지 추가 | ||||
고양 ↔ 광주 | 고양백석 | 광주 | 고양화정, 정안휴게소, 비아 | 1 | 3 | 2014년 9월 29일 고양기점 변경 | |||
고양 ↔ 전주 | 전주 | 고양화정, 정안휴게소, 호남제일문 | 1 | 2014년 5월 1일 중간경유지 추가 2014년 9월 29일 고양기점 변경 | |||||
서수원 ↔ 광주 | 서수원 | 광주 | 정안휴게소, 비아 | 3 | 2015년 8월 23일 신설 2016년 9월 13일 운행중지 | ||||
성남 ↔ 광주 | 중앙고속 | 성남 | - | 7 | 2 | ||||
성남 ↔ 전주 | 천일고속 | 전주 | 정안휴게소, 호남제일문 | 1 | 3 | - | 2014년 5월 1일 중간경유지 추가 | ||
수원 ↔ 광주 | 삼화고속 | 수원 | 광주 | 정안휴게소, 비아 | 2 | 10 | |||
시흥 ↔ 광주 | 중앙고속 한일고속 |
시흥 | - | 1 | 2017년 1월 6일 일반 감차 | ||||
안산 ↔ 광주 | 안산 | 상록수역, 정안휴게소, 비아 | 1 | 2015년 3월 23일 중간경유지 추가 | |||||
안성 ↔ 광주 | 안성 | 중앙대입구, 정안휴게소, 비아 | - | 2014년 9월 29일 중간경유지 변경 2017년 1월 6일 우등 감차 | |||||
의정부 ↔ 광주 | 의정부 | 정안휴게소, 비아 | 2 | 4 | 2014년 9월 29일 중간경유지 추가 | ||||
대전 ↔ 광주 | 중앙고속 | 대전 | 1 | 1 | 2014년 6월 24일 동부익스프레스에서 노선 양수 | ||||
춘천 ↔ 광주 | 대원고속 | 춘천 | 비아 | 2014년 9월 29일 중간경유지 추가 | |||||
청주 ↔ 광주 | 속리산고속 | 청주 | 2 | ||||||
전주 ↔ 광주 | 전주 | 호남제일문 | 2 | 7 | |||||
전북혁신도시, 호남제일문 | 1 | 3 | 2019년 3월 신설 |
영동선
[편집]운행 노선 |
공동 운행사 |
운행구간 | 경유지 | 운행 대수 | 비고 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
일반 | 우등 | 고급 | |||||||
원주 ↔ 광주 | 중앙고속 | 원주 | ↔ | 광주 | 비아 | 1 | 2 | - | 2014년 6월 24일 동부익스프레스에서 노선 양수 2014년 9월 29일 중간경유지 추가 2017년 1월 6일 일반 감차 |
남해선
[편집]운행 노선 |
공동 운행사 |
운행구간 | 경유지 | 운행 대수 | 비고 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
일반 | 우등 | 고급 | |||||||
부산 ↔ 광주 | 삼화고속 | 부산 | ↔ | 광주 | 섬진강휴게소, 운암동 | 2 | 6 | 2 | 2017년 1월 6일 우등 감차 |
부산 ↔ 여수 | 천일고속 | 여수 | 섬진강휴게소, 여천 | 1 | 4 | - | |||
서부산 ↔ 광주 | 부산서부 | 광주 | 섬진강휴게소 | 3 | 10 | 2 | |||
서부산 ↔ 순천 | 순천 | 2 | 4 | - | 2014년 11월 18일 신설 2016년 3월 2일 일반, 우등 증차 | ||||
서부산 ↔ 여수 | 여수 | 섬진강휴게소, 여천 | 1 | 3 | 2014년 4월 3일 우등 일반전환 | ||||
광주 ↔ 진해 | 광주 | 진해 | 섬진강휴게소, 창원 | - | 1 | 2016년 2월 1일 신설 2017년 1월 6일 우등 감차 | |||
광주 ↔ 창원 | 창원 | 섬진강휴게소, 마산 | 2 | 2015년 3월 23일 마산 노선 연장 2015년 5월 12일 신설 2015년 9월 23일 감차 2017년 1월 6일 우등 감차 |
경인선
[편집]운행 노선 |
공동 운행사 |
운행구간 | 경유지 | 운행 대수 | 비고 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
일반 | 우등 | 고급 | |||||||
인천 ↔ 광주 | 삼화고속 한일고속 |
인천 | ↔ | 광주 | 정안휴게소, 비아 | 1 | 4 | 2 | |
인천 ↔ 순천 | 삼화고속 천일고속 한일고속 |
순천 | 정안휴게소, 순천대학교 | 1 | - | 2015년 3월 23일 중간경유지 추가 2017년 1월 6일 우등 감차 | |||
인천 ↔ 여수 | 천일고속 | 여수 | 정안휴게소, 여천 | - | 2 |
88선
[편집]운행 노선 |
공동 운행사 |
운행구간 | 경유지 | 운행 대수 | 비고 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
일반 | 우등 | 고급 | |||||||
광주 ↔ 구미 | 경북코치서비스 | 광주 | ↔ | 구미 | 1 | 1 | - | 2012년 6월 14일 고속 전환 | |
광주 ↔ 대구 | 중앙고속금호고속 | 동대구 | 서대구 | 9 | |||||
- | |||||||||
광주 ↔ 울산 | 울산 | 섬진강휴게소, 신복 | 1 | 6 | 2 | 2015년 3월 23일 중간경유지 추가 2017년 1월 9일 일반 1대 우등전환 |
이외 노선
[편집]아래 노선들은 국토교통부의 고속버스 운행계통표에 인가대수 또는 노선이 없으나, 코버스 전산망 상에서 취급하는 노선이다. 운행 구간은 북에서 남으로, 서에서 동으로 표기하였다.
운행 노선 |
공동 운행사 |
운행구간 | 경유지 | 운행 횟수 |
비고 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
서울 ↔ 김제 | 서울호남 | ↔ | 김제 | 정안휴게소, 전북혁신도시, 행정연수원, 애통리 | 7 | 시외우등형 노선 | |
서울 ↔ 안성 | 동양고속 | 서울경부 | 안성 | 주은풍림, 공도, 대림동산, 중앙대입구, 시민회관[4], 한경대학교[4] | 44 | 명절에는 금호고속이 단독운행 | |
서울 ↔ 옥과 | 서울호남 | 옥과 | 곡성 | 1 | 2018년 1월 22일부로 폐지될 예정이었으나 철회 | ||
서울 ↔ 지도 | 지도 | 무안, 해제 | 2 | 시외우등형 노선 | |||
서울 ↔ 평택 | 동양고속 | 서울경부 | 평택 | 용이동, 평택대 | 16 | 명절에는 동양고속이 단독운행 | |
서울 ↔ 함평 | 서울호남 | 함평 | 장성, 문장 | 3 | 시외우등형 노선 | ||
경주 ↔ 부산 | 경주 | 부산 | 10 | ||||
광명 ↔ 전주 | 철산 | 전주 | 광명, 오산, 호남제일문 | 6 | |||
광주 ↔ 고현 | 경남고속 | 광주 | 고현 | 통영 | 1 | 광주 방향은 코버스 전산망을 이용하지 않음 | |
광주 ↔ 통영 | 통영 | 4 | |||||
대구 ↔ 경주 | 동대구 | 경주 | 용계 | 26 | |||
목포 ↔ 구미 | 코리아와이드경북 | 목포 | 구미 | 동대구 | 2 | 시외우등형 노선 | |
부천 ↔ 연무대 | 동양고속 삼화고속 |
부천 | 연무대 | 정안휴게소, 논산 | 1 | 2018년 운행계통표에서 인가대수 삭제 | |
수원 ↔ 목포 | 삼화고속 | 수원 | 목포 | 정안휴게소 | 3 | ||
수원 ↔ 여수 | 경기고속 동양고속 |
여수 | 영통입구, 신갈, 순천, 여천 | 2 | 시외우등형 노선 | ||
안산 ↔ 익산 | 중앙고속 | 안산 | 익산 | 상록수역, 정안휴게소, 팔봉동 | 1 | 2018년 운행계통표에서 인가대수 삭제 | |
의정부 ↔ 부산 | 의정부 | 부산 | 구리 | 6 | 시외우등형 노선 | ||
인천 ↔ 남원 | 경기고속 | 인천 | 남원 | 서수원, 오산, 덕과 | 1 | ||
인천 ↔ 목포 | 삼화고속 | 목포 | 5 | 2018년 운행계통표에서 인가대수 삭제 | |||
인천 ↔ 익산 | 익산 | 정안휴게소, 팔봉동 | 3 |
과거 운행 노선
[편집]- 서울남부 - 광양 - 동광양
- 파주(문산) - 운정 - 대전복합
- 파주(문산) - 운정 - 대전청사
- 대전 - 서대구 - 동대구
- 대전 - 천안
- 천안 - 정안휴게소 - 팔봉동 - 익산
- 수원 - 인삼랜드휴게소 - 개양 - 진주
- 광주 - 경주
단거리 노선
[편집]굵게 표시된 지역으로는 무정차 직통 노선도 별도로 운행한다.
- 동남 방면 : 화순, 곡천, 벌교[5], 과역, 고흥, 녹동, 소록도, 장평[6], 장흥, 회진
- 동북 방면 : 옥과[7], 순천, 여천[8][9], 여수, 광양[10], 동광양[11], 광양제철
- 서남 방면 : 다시, 함평, 무안, 청계[12], 지도, 압해[13], 증도, 점암선착장[14], 목포[15], 무안국제공항
- 서북 방면 : 문장, 영광, 법성[16], 홍농[17]
- 남부 방면 : 나주, 영산포, 신북, 영암, 강진, 성전, 옴천, 병영, 동창, 금정, 안노, 유치, 마량[18], 고금[19], 완도, 해남, 진도, 땅끝[20]
중장거리 노선
[편집]- 수도권 방면 : 부천, 서울남부[21], 문산[22], 김포국제공항, 인천국제공항[23]
- 충청남도 방면 : 서산[24]당진[25]
- 경상남도 방면 : 김해[26]
- 경상북도 방면 : 대구서부[27]
- 강원특별자치도 방면 : 강릉[28]
전남 지역 출발 노선
[편집]- 목포 기점 : 동서울, 인천국제공항[29], 부천, 안산, 성남, 무안, 광양, 마산, 부산서부, 지도, 압해, 완도, 해남, 진도, 땅끝, 고양
- 여수[30] 기점 : 동서울, 당진[31], 인천국제공항, 목포, 진주[32], 통영[33], 울산[34], 청주[35], 대전복합[36], 해운대[37]
- 순천 기점 : 진주, 마산[38], 부산서부[39], 동광양, 광양, 광양제철
- 광양 기점 : 인천국제공항
- 함평 기점 : 세종시[40]
- 해남 기점 : 동서울, 부산서부
기타 지역 출발 노선
[편집]해외 노선
[편집]금호고속은 1995년 4월에 무한한광공로운수유한공사 (武漢漢光公路運輸有限公司)를 시작으로 중국에 진출하였으며, 2007년 11월에 베트남에 진출하였다.
베트남 노선
[편집]- 노이 바이 국제공항 (하노이) - 하노이 대우호텔
중국 노선
[편집]- 선전 (深川) - 광저우 (廣州)
- 우한 (武漢) - 이창 (宜昌)
- 청두 (成都) - 충칭 (重慶)
각주
[편집]- ↑ 고속버스 운행계통표, 국토교통부, 2019년 4월 12일.
- ↑ 서울방향 하차만 가능하다.
- ↑ 장흥군 남부에 있는 회진과 노력항으로 가는 버스가 하루에 두 번만 있다.
- ↑ 가 나 일부시간에 정차한다.
- ↑ 1일 2회 화순, 곡천을 경유하지 않고 영암순천고속도로를 이용한다.
- ↑ 장흥군 북부에 있는 면으로 북쪽으로 화순군과 접해 있다.
- ↑ 곡성군 북부에 있는 면이름이다. 1일 1회 서울방면 회송시간대 운행하며 나머지 시간대는 동광고속으로 넘겼다.
- ↑ 지금의 여수시 시부(市部) 서부에 해당되는 지역으로 이곳에 여수시청이 있다.
- ↑ 전회경유(여수직통만 해당)
- ↑ 광양시 광양읍을 가리킨다.
- ↑ 예전의 동광양시를 가리키며 현재 광양시 시부(市部)에 해당되는 지역이다.
- ↑ 무안군 중부에 있는 면이며 목포대학교 도림캠퍼스가 있다.
- ↑ 신안군 서부에 위치한 읍으로 신안군청이 있으며 동남쪽으로 목포시와 접해있다.
- ↑ 신안군 지도읍에 있다.
- ↑ 일부 노선은 남악(전라남도청 소재지)을 경유한다.
- ↑ 영광군 중북부에 있는 면으로 굴비 산지로 유명하다.
- ↑ 영광군 북부에 있는 읍으로, 남쪽은 법성면, 북쪽은 전북특별자치도 고창군과 접해 있다.
- ↑ 강진군 남부에 위치한 면이다.
- ↑ 완도군 중북부에 있는 면 이름으로 동쪽에는 완도읍이 있다.
- ↑ 해남군 남부 송지면 송호리에 있는 지명이다.
- ↑ 세종특별자치시를 경유하며 단 광주광역시 - 세종시, 세종시 - 서울남부 구간만 승차가 가능하다.
- ↑ 하루4회 운행, 운정역, 금촌역을 경유한다. 경기고속과 공동으로 운행한다.
- ↑ 하루에 2번 송도국제도시를 경유하는 시간이 있다. 시외 면허 노선이다.
- ↑ 충남고속과 공동운행.
- ↑ 충남고속과 공동운행.
- ↑ 마산과 창원 구간 우등은 1팀에서 운행하며 일반은 2팀에서 운행한다. 하지만 김해국제공항 방면은 고속버스 전산망을 통해서 발권이 불가능하다.
- ↑ 무정차로 운행한다. 2016년 7월 12일에 동광고속이 재개통을 하다 결국 8월 1일부터 곡성, 구례 방면 노선과 맞바꿨다.
- ↑ 광신고속, 강원여객과 공동 운행한다.
- ↑ 영광을 경유한다.
- ↑ 전 노선이 순천을 경유한다.
- ↑ 1일 3회 운행한다.
- ↑ 하루1번 운행(11:19)
- ↑ 1일 3회 순천까지 운행하며 광양과 동광양을 경유한다.
- ↑ 순천,마산경유직행과 동광양,김해경유 직통으로 나뉜다.
- ↑ 광양과 동광양을 추가 경유한다.
- ↑ 전북고속과 공동배차하고 동광양과 대전청사를 경유한다.
- ↑ 순천, 동래 경유하며 해운대고속과 공동배차
- ↑ 대한여객과 공동배차하고 목포/해남출발 마산행과 여수출발 울산행이 추가로 운행
- ↑ 목포, 완도, 녹동출발
- ↑ 중간에 광주, 공주를 경유한다. 코버스(kobus) 전산망을 사용하나 고속버스가 아닌 시외버스이다. 따라서 고속부가 아닌 직행부에서 운행한다.
- ↑ 금호고속 유일 부산서부터미널 시발노선이다(오전 부산출발, 오후 정읍출발).