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에어 베를린

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에어 베를린
Air Berlin
에어 베를린의 에어버스 A320-200 (퇴역)
에어 베를린의 에어버스 A320-200 (퇴역)
IATA ICAO 항공사 콜사인
AB BER AIR BERLIN
창립일 1978년 (에어 베를린 USA)
운항중단일 2017년 10월 28일
허브 공항
거점 도시
동맹체 원월드
상용고객
우대제도 		topbonus
보유 항공기 135
취항지 수 171
슬로건 Your Airline.
본사 독일 독일 베를린
Charlottenburg-Wilmersdorf
Airport Bureau Center
핵심 인물
  • Joachim Hunold (CEO)
  • Ulf Hüttmeyer (CFO)
  • Christoph Debus (COO)
  • Elke Schütt (CAO)
  • Helmut Himmelreich (CMO)
  • Thomas Ney (CPO)
웹사이트 airberlin.com

에어 베를린(독일어: Air Berlin, 프랑크푸르트: AB1)은 독일 베를린에 기반을 두어 독일에서 두 번째이자 유럽에서 여섯 번째로 컸던 항공사였다. 유럽, 아시아, 중동, 아프리카, 미주 지역 여러 도시를 운항하였으나 재정난으로 2017년 10월 28일 도산하였다.

역사

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1978년 당시 독일은 동독과 서독으로 나눠저 있어 루프트한자와 같은 서독 항공사가 서베를린으로 운항할 수 없었다. 당시 서베를린에 취항하기 위해 미국 오리건주에서 에어 베를린 USA를 설립했다. 1990년 10월 3일 독일의 통일 이후 1991년에 (독일어: Air Berlin GmbH & Co. Luftverkehrs KG)를 설립하고 독일로 본사를 이전했다. 1997년 IATA에 가맹했고, 2004년 오스트리아의 저비용 항공사인 니키 항공의 일부 지분을 인수해 "low fares alliance"로 제휴 관계를 맺고 있으며 같은 해 1,200만 명의 승객을 수송하였다. 2006년 뮌헨의 저비용 항공사 DBA 항공을 설립해 다른 브랜드로 취항을 계속했으나 이듬해 해결했다. 2007년에는 뒤셀도르프 국제공항을 허브 공항으로 하는 LTU 국제항공을 인수하면서 현재 유럽에서 3번째 규모의 항공사 그룹을 형성하고 있다. 2012년 3월 20일 항공 동맹인 원월드에 가입했다. 2016년 9월부터 단거리와 중거리 노선에서 모든 기내 서비스가 유료로 전환되고 장거리 노선에는 기존과 같은 풀서비스가 제공된다. 2017년 8월 15일 지속된 경영 악화로 파산 신청을 했다. 최대 주주인 아랍에미리트(UAE) 국영 항공사 에티하드는 적자가 누적된 에어 베를린에 대한 재정적인 지원을 중단하기로 결정했다.[1] 루프트 한자에서 항공기 80대를 2조원에 인수하고 직원 3000명을 자회사에 고용하기로 하였다. 이지젯은 항공기 20~30대 계약중이다. 결국 2017년 10월 28일 에어 베를린은 파산하였다.

운항 노선

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 이 부분의 본문은 에어 베를린의 운항 노선입니다.
  • 2017년 10월 기준으로 에어 베를린은 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.

코드쉐어 협정

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  • 에어 베를린은 다음과 같은 항공사와 코드쉐어를 하고 있으며 * 표시는 원월드 회원에 해당된다.

보유 기종

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  • 2017년 10월 에어 베를린은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 5.9년이다.[4]
  • 2017년 10월 28일 파산으로 리스업체에서 항공기를 강제반납을 하고있다.

현재 사용하는 기종

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에어 베를린의 보유 기종
기종 대수 주문 승객 비고
C Y 합계
에어버스 A319-100 11 0 4 146 150 전 댓수 유로윙스에 임차 운항
에어버스 A320-200 67 0 4 176 180 20대는 유로윙스에 임차 운항
5대는 오스트리아 항공에 임차 운항
1대는 벨에어에 임차
에어버스 A321-200 14 0 6 204 210
에어버스 A330-200 17 0 23 267 290 1대는 원월드 도장 적용
보잉 737-700 4 0 4 140 144
보잉 737-800 9 0 4 182 186
봄바디어 대쉬 8 Q-400 20 0 3 71 74 LGW 항공 운항
0 76 76
합계 136 2

퇴역 기종

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에어 베를린의 퇴역 기종[5]
기종 도입 퇴역 비고
보잉 707-300B 에어 베를린 USA 운영
보잉 737-200 에어 베를린 USA 운영
보잉 737-300
보잉 737-400
에어버스 A330-300 구. LTU 국제항공 소속
BAe 146-200 WDL 항공에서 임대
포커 100

같이 보기

[편집]

각주

[편집]
  1. ↑ 이광빈 (2017년 8월 15일). “獨항공 에어 베를린 파산신청…UAE 에티하드 지원 중단(종합)”. 《연합뉴스》. 2017년 8월 15일에 확인함. 
  2. ↑ “Latest Articles from the NASDAQ Community”. Nasdaq.com. 2012년 3월 28일에 확인함. 
  3. ↑ http://www.guampdn.com/article/20120209/NEWS01/202090314/JAL-joins-forces-airberlin?odyssey=mod%7cnewswell%7ctext%7cFrontpage%7cs[깨진 링크(과거 내용 찾기)]
  4. ↑ “Air Berlin fleet list at”. Planespotters.net. 2010년 12월 1일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 3월 28일에 확인함. 
  5. ↑ “Air Berlin historic fleet list at airfleets.net. Retrieved 2011-04-18”. Airfleets.net. 2012년 3월 26일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 3월 28일에 확인함. 

사진

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외부 링크

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