노포역

노포(종합버스터미널)
역명판
역명판
승강장 (당역 종착)
승강장 (당역 종착)
Map
개괄
관할 기관 부산교통공사 제1운영사업소 노포관리역
소재지 대한민국 부산광역시 금정구 중앙대로 2238
좌표 북위 35° 17′ 01″ 동경 129° 05′ 42″ / 북위 35.283611° 동경 129.095°  / 35.283611; 129.095
개업일 1986년 12월 19일
역 번호 134
승강장수 2면 2선(상대식)
거리표
부산 도시철도 1호선
다대포해수욕장 기점 40.4km
← 133 범어사
(1.2 km)
양산선
노포 기점 0km
사송
(2.9 km)

노포역(老圃驛)은 부산광역시 금정구 노포동에 있는 부산 도시철도 1호선의 터널 앞에 있는 지상 형태의 지하철역이다. 범어사~노포 구간 중 노포 삼거리 쪽에 있는 선로 구간은 급커브 구간이므로 25km/h ~ 45km/h 이하 속도로 서행 운행한다. 이 역에만 지하 구간이다. 이 역과 범어사역 사이에는 일부 지상 구간이 존재한다.

현재 부산 도시철도 1호선의 종점으로, 인근에 노포차량사업소가 있다. 부역명은 종합버스터미널로, 3번 출구 및 반지하 연결통로를 통하여 부산종합버스터미널과 바로 연결된다.

역사[편집]

특징[편집]

경상남도 양산시부산광역시 금정구의 경계에 인접한다. 시외로 나가는 시내버스는 많이 있으나, 부산 시내로는 동래구 방면으로 치우쳐져 있다. 심야 버스가 서면 방향으로 향하기는 하나, 부산 도시철도의 막차 시간과 차이가 없기 때문에 이 역에서 부산 도심으로 향하는 수요는 도시철도에 전적으로 의존하고 있다. 고속버스시외버스가 정차하는 부산종합버스터미널과 연결되어 있어서 시외 교통과 시내 교통의 환승 역할을 하고 있다. 반지하의 형태로 되어 있다.

역 구조[편집]

2면 2선의 곡선 상대식 승강장을 갖춘 반지하역으로, 스크린도어가 설치되어 있다.[1] 이 역 진입 전에 건넘선이 존재한다. 출구는 3개가 있다.

이 역은 원래 곡선 승강장으로 한때는 발빠짐 주의 안내방송이 송출되었으나, 현재는 송출되지 않는다.

승강장[편집]

범어사
| |
시·종착역
상행 부산 도시철도 1호선 동래서면부산역신평다대포해수욕장 방면
하행 노포기지 입고 열차 당역 종착

미래[편집]

이 역에서 경상남도 양산시 북정동을 잇는 양산 도시철도가 2018년 3월 28일 착공되었고, 2024년 상반기 개통될 예정이다.

역 주변[편집]

노포역의 구조와 시내버스 하차장[2]

시계와 인접하여 울산광역시, 경상남도 양산시 방면 시내버스가 정차하거나 종점을 두고 있어, 시외 방향의 시내버스를 이용하기 위해 이 역을 이용하는 승객이 많다. 2001년동래구 명륜역 인근에 위치하던 동부시외버스터미널과 현재의 미남역 인근에 있던 부산고속버스터미널이 교통 정체를 이유로 부산종합버스터미널로 통합하여 이 역 인근으로 이전하여 시외로 나가는 것이 더욱 편리해졌다.

사진[편집]

승차량 변동[편집]

노선 승차 인원
2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년
1호선 15836 14245 13890 14000 17499 17895 19079 [3]
2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년  
1호선 18725 18551 18669 18591 18536 18554 18622 [3]

인접한 역[편집]

부산 도시철도 1호선
133 범어사
다대포해수욕장 방면
부산 도시철도 1호선 시·종착역

각주[편집]

  1. 지도상으로는 직선으로 되어 있으나 실제로는 범어사역 방향으로 휘어져 있다.
  2. 금정공용차고지 준공으로 현재는 정차하는 노선이 사진과 다르다.
  3. 본 자료는 부산교통공사 홈페이지에 게시된 부산 도시철도 승객량 통계를 가공한 것이다.

외부 링크[편집]

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