연산역 (부산)

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연산
1호선 역명판
1호선 역명판
개괄
관할 기관 부산교통공사
소재지 부산광역시 연제구 중앙대로 지하1101
좌표 북위 35° 11′ 10″ 동경 129° 04′ 54″ / 북위 35.186098° 동경 129.08154° / 35.186098; 129.08154좌표: 북위 35° 11′ 10″ 동경 129° 04′ 54″ / 북위 35.186098° 동경 129.08154° / 35.186098; 129.08154
개업일 1985년 7월 19일
역 번호 123
승강장 구조 2면 2선
노선
부산 도시철도 1호선
신평 기점 21.2 km
시청
(0.9 km)
교대
(1.0 km)
연산
3호선 역명판
3호선 역명판
개괄
관할 기관 부산교통공사
소재지 부산광역시 연제구 중앙대로 지하1101
좌표 북위 35° 11′ 10″ 동경 129° 04′ 54″ / 북위 35.186098° 동경 129.08154° / 35.186098; 129.08154
개업일 2005년 11월 28일
역 번호 305
승강장 구조 2면 2선
노선
부산 도시철도 3호선
수영 기점 4.4 km
물만골
(1.1 km)
거제
(0.7 km)

연산역(蓮山驛)은 대한민국 부산광역시 연제구 연산동 연산 교차로에 있는 부산 도시철도 1호선부산 도시철도 3호선환승역이다. 인근에 부산고등법원, 부산고등검찰청이 있다.

연혁[편집]

역 구조[편집]

1호선 승강장과 3호선 승강장을 잇는 환승 통로에는 4개의 계단이 설치되어 있다. 3호선 승강장 기준으로 1, 2번 계단은 서면 · 신평 방면, 3, 4번 계단은 동래 · 노포 방면이다. 또한 3호선을 이용한 후 3, 4번 계단을 이용하여 1호선 열차를 이용한 후 동래역으로 가서 4호선으로 환승할 수 있다. 두 노선 모두 안전문이 설치되어 있는 상대식 곡선 승강장이다. 두 노선 모두 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있으며 두 노선 모두 대합실을 통과하면 반대편 승강장으로 이동이 가능하다. 두 노선 승강장 모두 곡선의 각도가 꽤 있어서 승강장과 열차사이의 간격이 넓기 때문에 발빠짐 사고를 조심해야 하는 역이다. 부산 도시철도 역들 중에서 발빠짐 사고가 매우 잦은 역으로 발표되었다.

사고[편집]

본 역에서 최근에도 아주 끔찍한 발빠짐 사고가 발생했다. 다섯 살짜리 어린이와 엄마가 연산역에서 내리다가 어린이의 상체 전체가 승강장과 열차사이의 틈새에 빠져버린 것이다. 그래서 몸집이 작은 어린이는 열차를 타고 내릴 때 발이나 몸 전체가 빠지지 않도록 더욱 조심해야 한다.[1]

1호선 승강장[편집]

시청
| |
교대
하행 부산 도시철도 1호선 서면·부산역·남포·하단·신평 방면
상행 온천장·부산대·범어사·노포 방면

3호선 승강장[편집]

물만골
| |
거제
하행 부산 도시철도 1호선 물만골·수영 방면
상행 미남·덕천·구포·대저 방면

역명의 유래[편집]

역사(驛舍)가 위치한 곳의 교차로명에서 유래하였다. 연산동(蓮山洞)은 옛날 연산동 일대에 수련이 많이 피었고, 황령산 · 배산 등 산지가 많아 연산동으로 불렸다는 설과 황령산 등 산줄기가 이어진 곳이어서 연산동으로 불렸다는 설이 있다. 또는 이 지역에 있는 산이 황령산이므로 연산으로 불리었다고 풀이하기도 한다.

역 주변[편집]

  • 연산동
  • 연산교차로
  • 연제초등학교
  • 미소여성병원
  • 연산 4동 주민센터
  • 연산자이아파트
  • 아뜨리움 웨딩홀
  • KNN
  • 연산동 SK뷰 아파트
  • 충렬사역 방면

승차량 변동[편집]

부산 도시철도의 역 중에서 서면역 다음으로 이용객이 많다.

노선 승차 인원
2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년
1호선 28434 25307 23390 22105 17851 25552 18987 [2]
3호선 미개통 5398 6347 7786 8088 [2]
노선 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년  
1호선 20215 21355 21638 20961 21122 21387 21260 [2]
3호선 8403 8858 9260 9269 9685 9965 9961 [2]

사진[편집]

인접한 역[편집]

부산 도시철도 1호선
122 시청
신평 방면
부산 도시철도 1호선 124 교대
노포 방면
부산 도시철도 3호선
304 물만골
수영 방면
부산 도시철도 3호선 306 거제
대저 방면

각주[편집]

  1. 출처: 부산교통공사 시민제안 메뉴에 제안목록을 보면 알 수 있다. 의견 제목은 "너무 위험한 1호선 선로 간격")
  2. 원자료는 부산 도시철도 승객량 통계