동래역 (도시철도)

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동래
(한국건강관리협회)
1호선 역명판
1호선 역명판
4호선 역명판
4호선 역명판
개괄
관할 기관 1호선 : 부산교통공사 제1운영사업소 동래관리역[1]
4호선 : 부산교통공사 경전철운영사업소 동래관리역
소재지 1호선 : 부산광역시 동래구 중앙대로 1324
4호선 : 부산광역시 동래구 충렬대로 지하147
좌표 북위 35° 12′ 20″ 동경 129° 04′ 43″ / 북위 35.205417° 동경 129.078498° / 35.205417; 129.078498좌표: 북위 35° 12′ 20″ 동경 129° 04′ 43″ / 북위 35.205417° 동경 129.078498° / 35.205417; 129.078498
개업일 1호선 : 1985년 7월 19일
4호선 : 2011년 3월 30일
역 번호 1호선 : 125
4호선 : 402
승강장 구조 1호선/4호선 : 2면 2선
노선
부산 도시철도 1호선
다대포해수욕장 기점 31.3 km
교대
(1.2 km)
명륜
(0.8 km)
부산 도시철도 4호선
미남 기점 1.0 km
미남
(1.0 km)
수안
(0.7 km)

동래역(東萊驛)은 부산광역시 동래구 명륜동과 온천동에 있는 부산 도시철도 1호선4호선환승역이다. 부역명은 한국건강관리협회로, 인근에 한국건강관리협회 부산시지부가 있다. 대부분 4호선에서 다른 노선으로 갈아탈 때 많이 이용하는 역이다. 이 역과 역명이 같은 동해선 동래역은 이 역과 관련이 없고 1.5km 정도 떨어져 있으며, 이 역보다 낙민역과 가깝다.

역사[편집]

역 구조[편집]

1호선 승강장은 지상 고가에 있고, 4호선 승강장은 지하에 있으며, 1호선 역사와 4호선 역사가 서로 떨어져 있기 때문에 환승통로의 길이가 길다. 휠체어와 유모차의 경우 환승통로에 엘리베이터가 없어서 지상 도로의 건널목을 통해 간접 환승을 해야 하며, 이에 대한 안내는 엘리베이터에 부착되어 있다. 두 노선 모두 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 스크린도어가 설치되어 있다. 1호선 동래역은 원래는 대합실을 통해서 반대편 승강장으로 이동이 가능했지만 리모델링을 거치면서 불가능 하게 되었다. 개찰구가 승강장별로 분리되어 있기 때문에 반대편 승강장으로 건너 갈 수 없었으나 4호선 환승통로가 개통되면서 환승통로를 통해 횡단할 수 있게 되었으며, 4호선 동래역은 대합실을 통해서 반대편 승강장으로 횡단이 가능하다.

1호선 승강장[편집]

교대
| |
명륜
상행 부산 도시철도 1호선 다대포해수욕장 방면
하행 온천장·부산대·범어사·노포 방면

4호선 승강장[편집]

미남
| |
수안
상행 부산 도시철도 4호선 미남 방면
하행 수안·충렬사·반여농산물시장·안평 방면

사진[편집]

역 주변[편집]

  • 내성중학교
  • 동래구청
  • 명륜 1번가
  • 부산중앙여자고등학교
  • 동래시외버스정류소
  • 한국건강관리협회 부산시지부
  • 내산초등학교
  • 온천 2동 주민센터
  • 럭키동래아파트
  • 대동병원
  • 명륜초등학교
  • 동래향교
  • 금강공원
  • 사직지구대
  • 미남초등학교
  • 동래대우아파트
  • 동래중학교
  • 동래백신맨션
  • 금침한의원
  • 사직동원맨션
  • 동래해맑은한의원
  • 부산은행 내성지점
  • 펠리스웨딩홀

승차량 변동[편집]

노선 승차 인원
2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년
1호선 29707 25956 24208 22656 18831 18303 19594 [2]
노선 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년  
1호선 19788 19602 19828 19374 19609 19812 19263 [2]
4호선 미개통 1915 1983 2034 2147 2203 [2]

인접한 역[편집]

부산 도시철도 1호선
124 교대
다대포해수욕장 방면
부산 도시철도 1호선 126 명륜
노포 방면
부산 도시철도 4호선
401 미남
미남 방면
부산 도시철도 4호선 403 수안
안평 방면

같이 보기[편집]

각주[편집]

  1. 경전철운영사업소의 동래관리역과는 별개의 관리역이다.
  2. 본 자료는 부산교통공사 홈페이지에 게시된 부산 도시철도 승객량 통계를 가공한 것이다.

바깥 고리[편집]