209급 잠수함

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209급 잠수함

페루 해군의 209급/1200형 치파나

함선 정보
종류 공격잠수함
이름 209급
선임형 206급 잠수함
차기형 212급 잠수함
Ships of the class: see below

독일209급 디젤 잠수함은 1960년대 말부터 21세기 초반까지 세계에서 가장 인기있는 수출용 잠수함이었다.

1967년 의 Howaldtswerke 조선소(지금은 Howaldtswerke-Deutsche Werft AG: HDW 하데베)는 대략 1천톤급의 잠수함 4척을 그리스 왕립해군(Royal Hellenic Navy)에 공급하기로 계약을 체결했다. 그 계약은 독일 국방성이 209급이라고 이름붙인 후 첫 계약이었고, 209급은 가장 많이 건조된 서방의 비원자력 잠수함급이 되었다.

1970년대 초기까지, 많은 나라의 해군이 그들이 보유한 제2차 세계 대전 당시 잠수함을 교체하려고 했다. 1969년 아르헨티나, 1970년 페루콜롬비아, 1971년 터키, 1972년 베네수엘라, 1974년 에콰도르에서 주문을 해왔다.

이 잠수함의 처음 설계는 독일 연방군 해군의 설계에 기초한 것이었다.

단일 선체 방식은 간단하게 다음과 같이 요약된다.(The single hull construction was simply laid out.) 즉, 장교는 잠망경 위치에 서서 함수부의 어뢰관부터 함미부의 엔진실까지 한번에 전체 잠수함을 볼 수 있다. 단일 갑판(single deck)의 아래에 있는 큰 축전지실은 총 배수량의 25% 가량의 무게를 차지한다.

저속 5000마력 (3.7 MW) 전기모터는 (감속 기어 없이) 직접적으로 축에 부착되어 있고, 배를 20노트(시속 37km)이상의 속도를 낼 수 있게 한다.

디자인은 보다 더 다양한 미션에 적합하기 위해서 점점 개선되었다. 처음에는 흡입식 디젤엔진이었던 추진시스템은 현저하게 성능이 향상된 과급 엔진으로 바뀌었다. 캐리비안이나 동남아시아의 바다에서 작전을 포함하는 미션 프로파일을 주문받으면서, 잠수함은 승무원과 전자장비를 위해서 적합한 에어컨 설비의 개발과 설치가 필요하게 되었다.

고객들의 다양한 요구으로 잠수함은 최초 설계 당시 1천톤 배수량에서 대략 50%까지 증가하였다. 늘어난 크기와 공간은 항해거리 증대, 선실의 크기, 더 많은 전자장비, 그리고 몇몇 경우에는 잠항심도 증가에 필요했다.

배터리는 저출력과 고출력 사용에서 성능이 향상되었다. 그래서 선체크기와 배수량의 증가에도 불구하고 수중항해거리(submerged range:배터리만 사용한 최대 항해거리)와 최대속도를 그대로 유지할 수있게 되었다.

209급의 다양한 변형은 배수량으로 구분된다. 아래의 표를 참고하라.

한국 해군용 209급 잠수함은 현재 총 9척이 3개 전대로 운용 중이며, 여기에 새로운 214급 잠수함 3척이 추가되어 209형 3척과 214급 1척으로 1개 전대를 구성하게 될 예정이다.

장보고급 잠수함[편집]

대한민국은 1993년도 부터 9척의 잠수함을 도입하였다.

사용국가[편집]

함정[편집]

국가별 운용 현황[편집]

국가명 타입 함 번호 이름 건조 착수일 진수일 취역일
그리스 T.1100 S 110 Glaukos     1971년
그리스 T.1100 S 111 Nireus     1972년
그리스 T.1100 S 112 Triton     1972년
그리스 T.1100 S 113 Proteus     1972년
아르헨티나 T.1200 S 31 Salta     1974년
아르헨티나 T.1200 S 32 San Luis     1974년
페루 T.1200 S 45 Islay     1974년
페루 T.1200 S 46 Arica     1975년
콜롬비아 T.1200 SS 28 Pijao     1975년
콜롬비아 T.1200 SS 29 Tayrona     1975년
터키 T.1200 S 347 Atilay   1974년 9월 23일 1976년 3월 12일
터키 T.1200 S 348 Saldiray   1975년 2월 14일 1977년 1월 15일
베네수엘라 T.1300 S 31 Sabalo     1976년
베네수엘라 T.1300 S 32 Caribe     1977년
에콰도르 T.1300 S 11 Shyri     1977년
에콰도르 T.1300 S 12 Huancavilca     1978년
터키 T.1200 S 349 Batiray   1977년 9월 24일 1978년 11월 7일
그리스 T.1200 S 116 Poseidon     1979년
그리스 T.1200 S 117 Amfitriti     1979년
그리스 T.1200 S 118 Okeanos     1979년
그리스 T.1200 S 119 Pontos     1980년
페루 T.1200 S 32 Casma     1980년
터키 T.1200 S 350 Yildiray   1979년 7월 20일 1981년 6월 20일
페루 T.1200 S 33 Antofagasta     1981년
인도네시아 T.1300 401 Cakra     1981년
인도네시아 T.1300 402 Nanggala     1981
페루 T.1200 S 35 Chipana     1982
페루 T.1200 S 34 Pisagua     1983
터키 T.1200 S 351 Doganay   1983년 11월 20일 1984년 11월 16일
칠레 T.1400 S 20 Thomson     1984년
칠레 T.1400 S 21 Simpson     1984년
인디아 T.1500 S 44 Shishhumar     1986년
인디아 T.1500 S 45 Shankush     1986년
브라질 T.1400 S 32 Timbira     1986년
브라질 T.1400 S 30 Tupi 1985년 3월 8일 1987년 4월 28일 1989년 5월 6일
브라질 T.1400 S 31 Tamoio 1986년 7월 15일 1993년 11월 18일 1994년 12월 12일
터키 T.1200 S 352 Dolunay 1988년 7월 22일 1989년 7월 29일
브라질 T.1400 S 32 Timbira 1897년 9월 15일 1996년 1월 5일 1996년 12월 16일
대한민국 T.1200 SS061 장보고함     1992년
인디아 T.1500 S 46 Shakli     1992년
대한민국 T.1200 SS062 이천함     1994년
터키 T.1400 S 353 Preveze   1993년 10월 22일 1994년 7월 28일
인디아 T.1500 S 47 Shankul     1994년
대한민국 T.1200 SS063 최무선함     1995년
터키 T.1400 S 354 Sakarya   1994년 7월 28일 1995년 9월 23일
대한민국 T.1200 SS065 박위함     1995년
대한민국 T.1200 SS066 이종무함     1996년
대한민국 T.1200 SS067 정운함     1997년
터키 T.1400 S 355 18 Mart   1997년 8월 25일 1998년 6월 28일
터키 T.1400 S 356 Anafartalar   1998년 9월 1일 1999년 7월 24일
브라질 T.1400 S 33 Tabajos 1996년 3월 6일 1998년 6월 5일 1999년 11월 16일
대한민국 T.1200 SS068 이순신함     2000년
대한민국 T.1200 SS069 나대용함     2000년
대한민국 T.1200 SS071 이억기함     2001년
터키 T.1400 S 357 Gur   2002년 5월 2005년
터키 T.1400 S 358 Canakkale   2002년 8월 2005년
터키 T.1400 S 359 Burak Reis     2005년
남아프리카 T.1400M S 101     2004년 6월 15일 2005년 11월 3일
브라질 T.1400 S 34 Tikuna 1996년 6월 11일 2005년 3월 9일 2006년
터키 T.1400 S 360 Birinci Inonu     2006년
남아프리카 공화국 T.1400M S 102     2005년 5월 4일 2006년
남아프리카 공화국 T.1400M S 103       2007년
포르투갈           2009년

일반 특성[편집]

타입: 209/1100 209/1200 209/1400
수상 배수량: 1105 tons 1180 tons 1454 tons
수중 배수량: 1230 tons 1290 tons 1586 tons
길이: 54.4 m 55.9 m 62 m
선체 직경: 6.2 m 6.2 m 6.2 m
엔진 출력: 1760 kW 1760 kW 2800 kW
수상 속도: 11 knot (20 km/h) 11 knot (20 km/h) 15 knot (28 km/h)
수 중 속도: 21.5 knot (40 km/h) 21.5 knot (40 km/h) 22 knot (41 km/h)
어뢰: 14 14 14
승무원: 31 33 30
어뢰관: 8×553mm
수 중 항속거리(배터리): 20 nm (37 km) at 20 knot (37 km/h), 400 nm (740 km) at 4 knot (7 km/h)
스노클 사용시 항속거리: 8000 nm (15,000 km) at 10 knot (19 km/h)
수상 항속거리: 10,000 nm (19,000 km) at 10 knot (19 km/h)
최대작전시간: 50 일
최대 잠수심도: 500 m

운용국가[편집]

비교되는 잠수함[편집]

  • 214급 잠수함 - 한국의 수중배수량 1800톤급 디젤 잠수함
  • 로미오급 잠수함 - 소련의 수중배수량 1700톤급 디젤 잠수함. 북한 디젤 잠수함 세력의 주축이다.
  • 쑹급 잠수함 - 중국의 수중배수량 2200톤급 디젤 잠수함. 로미오급을 개량한 것이다. 중국 디젤 잠수함 세력의 주축이다.
  • 오야시오급 잠수함 - 일본의 수중배수량 4000톤급 디젤 잠수함. 일본 디젤 잠수함 세력의 주축이다. 세계 최고의 디젤 잠수함이라는 평가도 있다.

더 보기[편집]

외부 이미지
장보고함
림팩 2004의 장보고함
림팩 2004의 장보고함