르노 메간

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르노 메간(Renault Megane)은 프랑스르노가 생산하는 승용차이다.

1세대[편집]

르노 메간(해치백 전기형) 정측면
르노 메간(해치백 전기형) 후측면

1995년19의 후속 차종으로 출시되었다. 출시 당시에 바디 타입은 해치백쿠페로 나뉘어 있었다. 엔진과 트랜스미션 등 기본적인 메카니즘은 19의 것을 이월했으나, 뒷 좌석 중앙의 3점식 시트 벨트, 프리텐셔너 및 로드 리미터 내장 앞 좌석 시트 벨트, 운전석 에어백 등이 적용되어 1998년에 실시된 유로 앤캡 충돌 테스트에서 높은 안전성을 입증했다.[1] 1996년에는 바디 타입에 세단컨버터블이 추가되었고, 1998년에는 스테이션 왜건이 추가되었다. 1999년에 페이스 리프트를 거쳐 헤드 램프, 라디에이터 그릴, 리어 램프 등이 변경되었다. 

2세대[편집]

르노 메간(해치백 전기형) 정측면
르노 메간(해치백 전기형) 후측면

2002년에 출시되었다. 해치백의 경우 거의 직각으로 선 리어 윈도우와 툭 튀어나온 테일 게이트 등 독특한 디자인이 특징이다. 2세대부터 차명의 문자체가 소문자의 Megane에서 대문자의 MEGANE으로 변경되었다. 1세대처럼 해치백, 세단, 스테이션 왜건, 컨버터블 등 다양한 바디 타입을 갖춰 선택의 폭을 넓혔으며, 2003년 유럽 올해의 차를 수상했다. 2005년에 페이스 리프트가 되어 디자인이 소폭 변경되었다. 한때 대한민국르노가 수입될 예정으로, 메간이 첫 번째로 소개될 차종으로 유력했으나,[2] 결국 무산되어 현재까지 르노대한민국에 수입되지 않고 있다. 라인업 중 RS는 최고 출력이 230마력으로, 뒷 좌석을 제거하고, 카본 풀 버켓 시트와 카본 본넷 등이 적용되어 경량화를 실현했다. 이로 인해 독일뉘르부르크링 서킷에서 8분 17초의 랩 기록을 세웠다. 영국, 프랑스, 스위스, 스페인, 독일 등 5개 국가에서 450대가 한정 판매되었다.

3세대[편집]

르노 메간(해치백 전기형) 정측면
르노 메간(해치백 전기형) 후측면

2008년해치백쿠페가 처음 공개되었고, 곧 판매가 개시되었다. 전폭이 1,800mm가 넘는 등 차체 크기는 커졌으나, 차체의 95%는 재활용할 수 있는 소재가 사용되었고, CVT를 탑재하는 등 2세대보다 중량이 가벼워졌다. 3세대부터는 휠 너트가 4홀에서 5홀로 변경되었다. 3세대를 기반으로 제작된 세단르노삼성 SM3(2세대)로, 대한민국을 제외한 국가에서는 플루언스로 판매된다. 따라서 3세대의 바디 타입 중 세단플루언스로 이행되었다.

주석[편집]

  1. "韓.日 일부 해치백 승용차, 안전성 결함" 연합뉴스, 1998년 5월 29일
  2. 佛 르노 '메간' 들어온다 매일경제신문, 2005년 4월 5일

바깥 고리[편집]