도쿄 도 교통국 지하철 오에도 선

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도쿄 도 교통국 지하철 12호선 오에도 선
노선도
노선도
정보
종류 도시 철도
운행 국가 일본 일본
상태 영업 중
기점 도청 앞역
(도쿄 도 신주쿠 구)
종점 히카리가오카 역
(도쿄 도 네리마 구)
역 수 38
운영
개통일 1991년 12월 10일
소유자 도쿄 도 교통국
운영자 도쿄 도 교통국
시설
영업 거리 40.7 km
궤간 1435 mm(표준궤)
선로 수 전 구간 복선
전철화 전 구간 직류 1,500 V

도쿄 도 교통국 지하철 12호선 오에도 선(東京都交通局地下鉄12号線大江戸線)은 도쿄 도 교통국이 운영하는 지하철 노선의 하나이다. 일반적으로는 (도쿄)'도영 지하철 오에도 선'(일본어: 都営地下鉄大江戸線 도에이치카테쓰오에도센[*]), (도쿄)'도영 오에도 선'(일본어: 都営大江戸線 도에이오에도센[*])이라고 불린다. 노선 색은 자주색이다. 기호는 E를 사용한다. 도쿄 지하철 노선 중 가장 깊은 곳에 위치하고 있어 동일본대지진때 유일하게 정상운행된 노선이기도 했다[1].

도쿄 23구를 순환한다.

개통 당시부터 2000년까지는 12호선이라고 불렸었다.

역사[편집]

  • 전 구간이 개통한 날은 모두 '12'라는 숫자가 들어간 날이었다. (헤이세이 12년(=2000년) 1212일
  • 오에도 선을 비롯하여 도쿄 도 교통국 소속 모든 노선의 각 역마다 방문 기념 스탬프를 비치하였다.

운행 형태[편집]

노선의 전체적인 형태는 가지가 하나 나와 있는 고리 형태이지만 선로 배치 상 고리 부분만을 순환하는 열차는 불가능하다. 도청 앞에서 출발하는 열차는 신주쿠니시구치, 료고쿠, 롯폰기 등을 거쳐 고리 부분을 시계 방향으로 돈 뒤 다시 도청 앞으로 돌아와 히카리가오카 방면을 향하며, 히카리가오카에서 출발하는 열차는 그 역순으로 도청 앞까지 운행한 뒤 고리 부분을 반시계방향으로 돌아 도청 앞역에서 종착한다.

차량[편집]

역 목록[편집]

역 번호 역 이름 일본어 이름 접속 노선 소재지
E-28 도청 앞 都庁前 히카리가오카 방면 도쿄 도 신주쿠 구
E-01 신주쿠 니시구치 新宿西口 Mm 마루노우치 선 (신주쿠 역:M-08)
야마노테 선(신주쿠 역), 사이쿄 선(신주쿠 역)
주오 쾌속선(주오 본선: 신주쿠 역), 주오·소부 완행선(주오 본선: 신주쿠 역)
오다큐 전철 오다와라 선(신주쿠 역), 게이오 전철 게이오 선(신주쿠 역)
세이부 철도 신주쿠 선(세이부 신주쿠 역)
E-02 히가시신주쿠 東新宿 F 후쿠토신 선
E-03 와카마쓰카와다 若松河田
E-04 우시고메야나기초 牛込柳町
E-05 우시고메카구라자카 牛込神楽坂
E-06 이다바시 飯田橋 T 도자이 선 (T-06), N 난보쿠 선 (N-10)
Y 유라쿠초 선 (Y-13), 주오·소부 완행선(주오 본선)
분쿄 구
E-07 가스가 春日 I 미타 선 (I-12)
N 난보쿠 선 (고라쿠엔 역:N-11)
Mm 마루노우치 선 (고라쿠엔 역:M-22)
E-08 혼고 3초메 本郷三丁目 Mm 마루노우치 선 (M-21)
E-09 우에노오카치마치 上野御徒町 G 긴자 선 (우에노히로코지 역:G-15)
H 히비야 선 (나카오카치마치 역:H-16)
야마노테 선(오카치마치 역)
게이힌 도호쿠 선(오카치마치 역)
다이토 구
E-10 신오카치마치 新御徒町 쓰쿠바 익스프레스 (02)
E-11 구라마에 蔵前 A 아사쿠사 선 (A-17)
E-12 료고쿠 両国 주오·소부 완행선(소부 본선) 스미다 구
E-13 모리시타 森下 S 신주쿠 선 (S-11) 고토 구
E-14 기요스미시라카와 清澄白河 Z 한조몬 선 (Z-11)
E-15 몬젠나카초 門前仲町 T 도자이 선 (T-12)
E-16 쓰키시마 月島 Y 유라쿠초 선 (Y-21) 주오 구
E-17 가치도키 勝どき
E-18 쓰키지 시장 築地市場
E-19 시오도메 汐留 신교통 유리카모메 (U-02) 미나토 구
E-20 다이몬 大門 A 아사쿠사 선 (A-09)
야마노테 선(하마마쓰초 역), 게이힌 도호쿠 선(하마마쓰초 역)
도쿄 모노레일 하네다 선(모노레일 하마마쓰초 역)
E-21 아카바네바시 赤羽橋
E-22 아자부주반 麻布十番 N 난보쿠 선 (N-04)
E-23 롯폰기 六本木 H 히비야 선 (H-04)
E-24 아오야마 1초메 青山一丁目 G 긴자 선 (G-04), Z 한조몬 선 (Z-03)
E-25 고쿠리쓰쿄지조 国立競技場 신주쿠 구
E-26 요요기 代々木 야마노테 선, 주오·소부 완행선(주오 본선) 시부야 구
E-27 신주쿠 新宿 S 신주쿠 선 (S-01)
야마노테 선, 사이쿄 선
주오 쾌속선(주오 본선), 주오·소부 완행선(주오 본선)
오다큐 전철 오다와라 선, 게이오 전철 게이오 선
세이부 철도 신주쿠 선(세이부 신주쿠 역)
E-28 도청 앞 都庁前 이다바시 방면 신주쿠 구
E-29 니시신주쿠 5초메 西新宿五丁目
E-30 나카노사카우에 中野坂上 Mm 마루노우치 선 (M-06) 나카노 구
E-31 히가시나카노 東中野 주오·소부 완행선(주오 본선)
E-32 나카이 中井 세이부 철도 신주쿠 선 신주쿠 구
E-33 오치아이미나미나가사키 落合南長崎
E-34 신에고타 新江古田 나카노 구
E-35 네리마 練馬 세이부 철도 이케부쿠로 선, 세이부 유라쿠초 선, 도시마 선 네리마 구
E-36 도시마엔 豊島園 도시마 선
E-37 네리마카스가초 練馬春日町
E-38 히카리가오카 光が丘

같이 보기[편집]

바깥 고리[편집]

주석[편집]

  1. "Killer Tohoku temblor tops scale (영어)", 2011년 3월 11일 작성. 2013년 6월 5일 확인. "the Tokyo Metropolitan Government’s Transportation Bureau resumed full operations on the Oedo Line"