도쿄 도 교통국 지하철 신주쿠 선
위키백과, 우리 모두의 백과사전.
신주쿠 선의 전동차 |
|
| 정보 | |
|---|---|
| 종류 | 도시 철도 |
| 운행 국가 | |
| 상태 | 영업 중 |
| 기점 | 신주쿠 역 (도쿄 도 신주쿠 구) |
| 종점 | 모토야와타 역 (지바 현 이치카와 시) |
| 역 수 | 21 |
| 운영 | |
| 개통일 | 1978년 12월 21일 |
| 소유자 | 도쿄 도 교통국 |
| 운영자 | 도쿄 도 교통국 |
| 시설 | |
| 영업 거리 | 23.5 km |
| 궤간 | 1372 mm |
| 선로 수 | 전 구간 복선임. |
| 전철화 | 전 구간 직류 1,500 V |
| 신호 방식 | D-ATC |
도쿄 도 교통국 지하철 10호선 신주쿠 선(東京都交通局地下鉄10号線新宿線)은 도쿄 도 교통국이 운영하는 지하철 노선의 하나이다. 일반적으로는 (도쿄)'도영 지하철 신주쿠 선'(일본어: 都営地下鉄新宿線 도에이치카테쓰신주쿠센[*]), (도쿄)'도영 신주쿠 선'(일본어: 都営新宿線 도에이신주쿠센[*])이라고 불린다. 노선 색은 황녹색이다. ○ 기호로는 S를 사용한다.
도쿄 도 신주쿠 구에 있는 신주쿠 역과 지바 현 이치카와 시에 있는 모토야와타 역을 잇는다.
목차 |
역사 [편집]
- 1978년 12월 21일: 이와모토초 역 ~ 히가시오지마 역이 개통.
- 1980년 3월 16일: 신주쿠 역 ~ 이와모토초 역이 개통, 게이오 제도전철(현재의 게이오 전철)과 서로 직결 운행을 시작.
- 1983년 12월 23일: 히가시오지마 역 ~ 후나보리 역이 개통.
- 1986년 9월 14일: 후나보리 역 ~ 시노자키 역이 개통.
- 1989년 3월 19일: 시노자키 역 ~ 모토야와타 역이 개통. 모든 구간이 개통.
- 1997년 12월 24일: 급행 열차 운행 시작.
운행 형태 [편집]
완행열차는 모든 역에 정차하며 급행은 2폼 3선식 시설을 이용하여 NH에만 운행한다. 완행열차와 급행열차의 비율은 3:1이다.
차량 [편집]
역 목록 [편집]
| 역 번호 | 역 이름 | 일본어 이름 | 급행 정차역 | 접속 노선 | 소재지 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S-01 | 신주쿠 | 新宿 | ● | 게이오 신선(직결 운행), ■ 야마노테 선, ■ 사이쿄 선 ■ 주오 쾌속선(주오 본선), ■ 주오·소부 완행선(주오 본선) 오다큐 전철 오다와라 선 |
도쿄 도 | 신주쿠 구 |
| S-02 | 신주쿠 3초메 | 新宿三丁目 | │ | |||
| S-03 | 아케보노바시 | 曙橋 | │ | |||
| S-04 | 이치가야 | 市ケ谷 | ● | ■ 주오·소부 완행선(주오 본선) |
지요다 구 | |
| S-05 | 구단시타 | 九段下 | │ | |||
| S-06 | 진보초 | 神保町 | ● | |||
| S-07 | 오가와마치 | 小川町 | │ | |||
| S-08 | 이와모토초 | 岩本町 | │ | |||
| S-09 | 바쿠로요코야마 | 馬喰横山 | ● | ■ 소부 쾌속선(소부 본선: 바쿠로초 역) |
주오 구 | |
| S-10 | 하마초 | 浜町 | │ | |||
| S-11 | 모리시타 | 森下 | ● | 고토 구 | ||
| S-12 | 기쿠카와 | 菊川 | │ | 스미다 구 | ||
| S-13 | 스미요시 | 住吉 | │ | 고토 구 | ||
| S-14 | 니시오지마 | 西大島 | │ | |||
| S-15 | 오지마 | 大島 | ● | |||
| S-16 | 히가시오지마 | 東大島 | │ | |||
| S-17 | 후나보리 | 船堀 | ● | 에도가와 구 | ||
| S-18 | 이치노에 | 一之江 | │ | |||
| S-19 | 미즈에 | 瑞江 | │ | |||
| S-20 | 시노자키 | 篠崎 | │ | |||
| S-21 | 모토야와타 | 本八幡 | ● | ■ 주오·소부 완행선(소부 본선) 게이세이 전철 본선 (게이세이 야와타 역) |
지바 현 이치카와 시 |
|
바깥 고리 [편집]
- (한국어) 히사큐 철도 소개: 도영 신주쿠 선
|
도쿄의 지하철 노선 |
|
|---|---|
| 도쿄 지하철 운영 | |
| 도쿄 도 교통국 운영 | |