도쿄 지하철 지요다 선
위키백과, 우리 모두의 백과사전.
| 정보 | |
|---|---|
| 종류 | 도시 철도 |
| 운행 국가 | |
| 상태 | 영업 중 |
| 기점 | 본선: 요요기우에하라 역 (도쿄 도 시부야 구) 지선: 아야세 역 (도쿄 도 아다치 구) |
| 종점 | 본선: 아야세 역 (도쿄 도 아다치 구) 지선: 기타아야세 역 (도쿄 도 아다치 구) |
| 역 수 | 본선: 19 지선: 2 |
| 운영 | |
| 개통일 | 1969년 12월 20일 |
| 소유자 | 도쿄 지하철 |
| 운영자 | 도쿄 지하철 |
| 시설 | |
| 영업 거리 | 24.0 km |
| 궤간 | 1067 mm(협궤) |
| 선로 수 | 본선이 복선임, 지선이 단선임. |
| 전철화 | 전 구간 직류 1,500 V |
| 신호 방식 | 신CS-ATC |
| 노선도 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
도쿄 지하철 9호선 지요다 선(東京地下鉄9号線千代田線)은 도쿄 지하철의 철도 노선의 하나이다. 일반적으로는 도쿄 메트로 지요다 선 (일본어:
요요기우에하라 역과 아야세 역을 잇는 본선과, 아야세 역과 기타아야세 역을 잇는 지선으로 구성된다.
목차 |
역사 [편집]
- 1969년 12월 20일: 오테마치 역 ~ 기타센주 역이 개통.
- 1971년 3월 20일: 가스미가세키 역 ~ 오테마치 역이 개통.
- 1971년 4월 20일: 기타센주 역 ~ 아야세 역이 개통. 일본국유철도(당시) 조반 선 아비코 역(지바 현 아비코 시)까지 서로 직결 운행을 시작.
- 1972년 10월 20일: 요요기 공원역 ~ 가스미가세키 역이 개통.
- 1978년 3월 31일: 요요기우에하라 역 ~ 요요기 공원역이 개통. 오다큐 전철 오다와라 선 혼아쓰기 역(가나가와 현 아쓰기 시)까지 서로 직결 운행을 시작.
- 1979년 12월 20일: 아야세 역 ~ 기타아야세 역을 잇는 지선이 개통. 차고선을 일부 여객선으로 바꾼 부분.
- 1982년 11월 15일: 조반 선 직결 운행 구간을 도리데 역(이바라키 현 도리데 시)까지 연장
- 1995년 3월 20일: 도쿄 지하철 사린 사건
- 2002년 3월 23일: 오다큐 전철 직결 운행 구간을 일부 오다큐 전철 다마 선 가라키다 역(도쿄 도 다마 시)으로 변경
차량 [편집]
운행을 종료된 차량 [편집]
- 07계 (2008년 9월 11일부터 12월까지 한정 운행, 도자이 선의 푸른 띠로 운행)
- JR 동일본 207계 (2009년 12월 5일 종운)
- JR 동일본 203계 (2011년 9월 26일 종운)
역 목록 [편집]
본선 [편집]
| 역 번호 | 역 이름 | 일본어 이름 | 특 | 접속 노선 | 소재지 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C-01 | 요요기우에하라 | 代々木上原 | | | 오다큐 전철 오다와라 선(직결 운행) | 도쿄 도 | 시부야 구 |
| C-02 | 요요기코엔 | 代々木公園 | | | |||
| C-03 | 메이지 진구 마에 | 明治神宮前 | | | ■ 야마노테 선(하라주쿠 역) |
||
| C-04 | 오모테산도 | 表参道 | ● | 미나토 구 | ||
| C-05 | 노기자카 | 乃木坂 | | | |||
| C-06 | 아카사카 | 赤坂 | | | |||
| C-07 | 콧카이기지도 마에 | 国会議事堂前 | | | 지요다 구 | ||
| C-08 | 가스미가세키 | 霞ヶ関 | ● | |||
| C-09 | 히비야 | 日比谷 | | | |||
| C-10 | 니주바시마에 | 二重橋前 | | | |||
| C-11 | 오테마치 | 大手町 | ● | |||
| C-12 | 신오차노미즈 | 新御茶ノ水 | | | |||
| C-13 | 유시마 | 湯島 | | | 분쿄 구 | ||
| C-14 | 네즈 | 根津 | | | |||
| C-15 | 센다기 | 千駄木 | | | |||
| C-16 | 니시닛포리 | 西日暮里 | | | ■ 야마노테 선, ■ 게이힌 도호쿠 선 닛포리·도네리 라이너 |
아라카와 구 | |
| C-17 | 마치야 | 町屋 | | | 게이세이 전철 본선, 아라카와 선 | ||
| C-18 | 기타센주 | 北千住 | ● | ■■ 조반 쾌속선(조반 선), 쓰쿠바 익스프레스 (05) |
아다치 구 | |
| C-19 | 아야세 | 綾瀬 | 지선 ■ 조반 완행선(조반 선: 직결 운행) |
|||
특열에 '●'가 표시된 역은 오다큐 전철 60000계 전동차로 운행되는 특별급행 열차가 정차하는 역을 나타냄.
지선 [편집]
| 역 번호 | 역 이름 | 일본어 이름 | 접속 노선 | 소재지 | |
|---|---|---|---|---|---|
| C-19 | 아야세 | 綾瀬 | 본선 ■ 조반 완행선 |
도쿄 도 아다치 구 |
|
| C-20 | 기타아야세 | 北綾瀬 | |||
기타 [편집]
운임 계산과 관련하여, 기타센주 역 ~ 아야세 역 구간을 조반 완행선으로 간주하는 경우가 있다.
바깥 고리 [편집]
- (한국어) 히사큐 철도 소개: 도쿄 메트로 지요다 선
|
도쿄의 지하철 노선 |
|
|---|---|
| 도쿄 지하철 운영 | |
| 도쿄 도 교통국 운영 | |