본문으로 이동

쉐보레 트랙스: 두 판 사이의 차이

위키백과, 우리 모두의 백과사전.
입체적으로 역사 찾아보기
← 이전 편집다음 편집 →
내용 삭제됨 내용 추가됨
시각위키텍스트
편집 요약 없음
편집 요약 없음
1번째 줄: 1번째 줄:
'''쉐보레 트랙스'''(Chevrolet Trax)는 [[한국GM]]이 개발을 주도한 소형 [[스포츠 유틸리티 자동차]]로, 수동기어이다.
'''쉐보레 트랙스'''(Chevrolet Trax)는 [[한국GM]]이 개발을 주도한 소형 [[스포츠 유틸리티 자동차]]로, [[쉐보레 아베오#2세대|아베오(T300)]]의 [[전륜구동]] 플랫폼을 기반으로 개발됐다. [[2007년]]에 컨셉트 카로 발표된 트랙스가 있지만,<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=003&aid=0000367763 GM DAEWOO ‘글로벌 미니 컨셉트카’ 3차종 뉴욕 오토쇼 첫 공개] [[뉴시스]], [[2007년]] [[4월 4일]]</ref> 당시 발표하였던 트랙스 컨셉트 카는 [[대한민국의 경차|경차]]임에 따라 차명을 제외하면 전혀 연관성이 없다. [[오펠 모카]], [[뷰익 앙코르]]와 같은 플랫폼을 공용하는 형제차이다.

== 1세대(GSUV) ==
=== 트랙스(2013년 2월~2016년 10월) ===
[[파일:20130224 chevrolet trax 1.jpg|250px|thumb|쉐보레 트랙스 정측면]]
[[파일:20130224 chevrolet trax 2.jpg|250px|thumb|쉐보레 트랙스 후측면]]

[[대한민국]]에서는 [[2013년]] [[2월 20일]]에 출시되어 [[2월 25일]]부터 판매되기 시작했다. 1.4ℓ 가솔린 터보 엔진이 장착됐고, 이 엔진은 이후 [[쉐보레 크루즈|크루즈]]도 공용한다. 여기에 신형 Gen Ⅱ 6단 [[자동변속기]]를 조합해 향상된 변속 응답성과 변속 타이밍을 구현했다. 뒷 좌석에 6:4 폴딩 시트를 적용하고, 앞 좌석 조수석이 평평하게 접힐 수 있게 설계돼 필요에 따라 총 8가지의 다양한 공간을 연출할 수 있다. 센터페시아 상단, 도어 트림, 운전석과 조수석 사이 4개의 컵 홀더 등 다양한 수납 공간을 마련했다. 타이어 공기압 경보 장치와 센터 콘솔 뒷면에 220V AC 전원 아웃렛을 전 트림에 기본 사양으로 적용했다. [[2014년]] [[7월 7일]]에 선보인 [[2015년]]형은 신규 18인치 알루미늄 휠이 적용됐고, 가죽 시트가 적용된 LT 레더 패키지 트림이 신설됐다. [[2015년]] [[4월 1일]]에는 크롬 테일 게이트 핸들, 전용 플로어 매트, 카고 트레이 등이 더해진 프리미엄 에디션 트림이 신설됐다. [[2015년]] [[7월 23일]]에는 [[9월]] 출시에 앞서 1.6ℓ 디젤 엔진 장착차의 사전 계약이 시작되었다.<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=020&aid=0002829871 쉐보레, 트랙스 디젤 가격표 공개 '2195만 원짜리 사양을 보니…'] [[동아일보]], [[2015년]] [[7월 23일]]</ref> 같은 해 [[10월 12일]]에는 블랙 바디 컬러와 스페셜 데칼, 17인치 블랙 알루미늄 휠 등이 적용된 퍼펙트 블랙 에디션 트림이 선보였다.

==== 제원 ====
{|border=1 cellspacing=0 cellpadding=5 style="font-size: 80%;"
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|구분
!1.4ℓ 가솔린 터보
!1.6ℓ 디젤
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|전장<br/>(mm)
|colspan="2"|4,245
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|전폭<br/>(mm)
|colspan="2"|1,775
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|전고<br/>(mm)
|colspan="2"|1,670
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|축거<br/>(mm)
|colspan="2"|2,555
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|윤거<br/>(전, mm)
|colspan="2"|1,540
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|윤거<br/>(후, mm)
|colspan="2"|1,540
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|승차 정원
|colspan="2"|5명
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|변속기
|colspan="2"|자동 6단
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|서스펜션<br/>(전/후)
|colspan="2"|맥퍼슨 스트럿/토션 빔
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|구동 형식
|colspan="2"|전륜 구동
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|엔진 형식
|K14NET
|LVL
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|연료
|가솔린
|디젤
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|배기량<br/>(cc)
|1,362
|1,598
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|최고 출력<br/>(ps/rpm)
|140/4,900
|135/4,000
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|최대 토크<br/>(kg*m/rpm)
|20.4/1,850~4,900
|32.8/2,250
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|연비<br/>(km/ℓ)
|도심 11.1/고속 14.1/복합 12.2(자동 6단)
|도심 13.5/고속 16.4/복합 14.7(자동 6단)
|-style="text-align: center;"
|}

==== 라인업 ====
==== 라인업 ====
* LS
* LS

2017년 7월 8일 (토) 11:51 판

쉐보레 트랙스(Chevrolet Trax)는 한국GM이 개발을 주도한 소형 스포츠 유틸리티 자동차로, 수동기어이다.

라인업

  • LS
  • LS 디럭스
  • LT
  • LT 디럭스(이후 LT 레더 패키지로 변경)
  • LTZ
  • 프리미엄
  • 퍼펙트 블랙

더 뉴 트랙스(2016년 10월~현재)

쉐보레 더 뉴 트랙스 정측면
쉐보레 더 뉴 트랙스 후측면

2016년 10월 17일에 사전 계약이 실시되었다. 페이스 리프트를 거쳐 쉐보레의 새로운 패밀리 룩이 반영된 듀얼 포트 라디에이터 그릴이 적용되었고, 대시보드가 큰 폭으로 변경됨과 동시에 갈바노 크롬과 하이글로시 블랙 같은 고급 소재를 사용하여 이전에 지적되던 내장재에 대한 부분을 개선하였다. 인스트루먼트 패널이 하향 조절되어 개방감을 높였고, 시인성을 높인 새로운 형상의 계기판이 적용되었다. 신규 적용된 스마트 키 시스템과 버튼 시동은 편의성을 높였다. 전방 충돌 경고 시스템, 차선 이탈 경고 시스템, 사각 지대 경고 시스템, 후측방 경고 시스템 등 최신 안전 사양도 대거 적용되었다.

제원

구분 1.4ℓ 가솔린 터보 1.6ℓ 디젤
전장
(mm) 		4,255
전폭
(mm) 		1,775
전고
(mm) 		1,650
1,680(루프랙 적용시)
축거
(mm) 		2,555
윤거
(전, mm) 		1,541
윤거
(후, mm) 		1,540
승차 정원 5명
변속기 수동 6단
자동 6단 		자동 6단
서스펜션
(전/후) 		맥퍼슨 스트럿/토션 빔
구동 형식 전륜 구동
엔진 형식 K14NET LVL
연료 가솔린 디젤
배기량
(cc) 		1,362 1,598
최고 출력
(ps/rpm) 		140/4,900 135/4,000
최대 토크
(kg*m/rpm) 		20.4/1,850~4,900 32.8/2,250
연비
(km/ℓ) 		도심 11.1/고속 14.1/복합 12.2(자동 6단)/
도심 11.1/고속 13.9/복합 12.3(수동 6단)
(이후 도심 10.7/고속 13.3/복합 11.8(자동 6단)로 변경) 		도심 13.5/고속 16.4/복합 14.7(자동 6단)
(이후 도심 13.5/고속 16.2/복합 14.6(자동 6단)로 변경)

라인업

  • LS
  • LS 디럭스
  • LT
  • LT 디럭스
  • LTZ(이후 프리미어로 변경)
  • 퍼펙트 블랙
  • 블레이드 에디션

각주


바깥 고리

위키미디어 공용에 관련된
미디어 분류가 있습니다.
원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=쉐보레_트랙스&oldid=19041543"