토요타 카리나

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토요타 카리나(Toyota Carina)는 토요타1970년부터 2001년까지 생산한 승용차이다.

연혁[편집]

1세대(1970년~1977년)[편집]

바디 타입은 2도어 세단과 4도어 세단이다. 코로나와 비슷한 크기의 차체이다. 출시 후 큰 인기를 누리며, 7년 동안 판매되었다.

2세대(1977년~1981년)[편집]

1978년 5월에 GT와 밴 이외의 1600cc에 3단 오토매틱이 추가되었고, 1979년 8월에 마이너 체인지를 거치며, 번호판의 위치가 변경되었다.

3세대(1981년~1988년)[편집]

1982년 2월에는 역대 카리나 중 처음으로 왜건이 출시되었다. 같은 해 10월에는 일본 최초의 DOHC 터보 엔진이 장착되었다.

4세대(1984년~1988년)[편집]

4세대부터는 후륜구동에서 전륜구동으로 바뀌었다. 3세대 출시 후 3년 만에 4세대가 나왔으나, 3세대도 계속 판매되었다. 다만 4세대는 세단만 있었다.

5세대(1988년~1992년)[편집]

당시의 자동차 스타일링의 흐름에 따라서 좀 더 둥글림을 띄었다. 3세대의 왜건과 밴도 풀 모델 체인지를 거치며, 전륜구동이 되었다.

6세대(1992년~1996년)[편집]

5세대보다 차체 크기가 더욱 커졌고, 왜건 없이 세단만 나왔다.

7세대(1996년~2001년)[편집]

역대 카리나 중에서 유일하게 파생 모델이 존재하지 않고, 완전한 내수용 모델이 되었다. 2001년에 후속 차종인 알리온이 나오며, 단종되었다.