사용자토론:Integral/2009-2

관리자 추천

안녕하십니까. 오랫동안 눈팅만 하고 있다가 (공부 때문에...) 대뜸 나타나려니 무안합니다만 요즘 관리자가 많이 부족한 듯 싶네요. 그리고 적분님이 언제나 여러 방면에서 열성적인 편집을 보여 주고 계신 것도 놀라웠습니다. 위키백과 관리면에서도 Integral님이 아주 능숙할 것이라고 생각이 듭니다. Integral님을 관리자 선거에 추천하려 합니다. 이에 대해 어쩧게 생각하시는지요?--Kwj2772 ^(msg) 2009년 7월 10일 (금) 23:19 (KST)

아직 제가 관리자가 될 정도로 활동을 많이 하지는 않았다고 생각합니다. 또한 아직 부족한 것도 많고.. 관리자가 되려 한다면 좀 더 실력과 명성을 쌓고 난 뒤에 생각하고자 합니다. 추천해 주신 데 대해서는 감사합니다. ∫∫∫ (토론) 2009년 7월 10일 (금) 23:45 (KST)

9호선 색상 변경

9호선 색상을 바꾸셨는데, 전혀 금색같지 않더군요. 왜 바꾸신 건지요? (참고로, 먼셀기호 10YR 6.0/10이 9호선 색상의 정의라고 하더군요.) --관인생략 토론·기여·메일 2009년 7월 11일 (토) 00:10 (KST)

{{수도권 전철 색}}의 출처를 참고해주세요. [1]의 7페이지에 있습니다. ∫∫∫ (토론) 2009년 7월 11일 (토) 10:38 (KST)

서울 지하철 9호선 문서를 보니, 금색 링크가 변경전의 색깔로 링크되어있더군요. 이 부분에 대해서도 수정을 해야할텐데, 9호선 색상으로 새문서를 생성해야 하는지, 아니면 문서만 수정하면 될지 잘 모르겠군요.--관인생략 토론·기여·메일 2009년 7월 12일 (일) 21:25 (KST)

혼란을 줄 수 있기에 링크는 제거했습니다. 색 이름과 색상이 1:1 매치되는 것도 아니니까요. ∫∫∫ (토론) 2009년 7월 12일 (일) 22:34 (KST)

번거로운 일이시겠지만, 혹시 일본어 위키백과에 있는 색상오류도 바로잡아주실 수 있으신지요?--관인생략 토론·기여·메일 2009년 7월 13일 (월) 00:01 (KST)

합병 토론

{{수도권 지하철}} 을 {{지하철}} 에 합병하자는 의견이 나와 토론 진행중에 있습니다. 주요 편집자로서 꼭 토론에 참여해 주십시오. --관인생략 토론·기여·메일 2009년 7월 19일 (일) 22:37 (KST)

노량진역

글쎄요. 경부선 노량진역을 전철역이라고 하는 사람들은 많아도 지하철역이라고 하지는 않는 것 같습니다. 지하철역 자체의 뜻이 도시철도의 역이라는 뜻인데 경부선 노량진역은 도시철도의 역이 아니므로 지하철역이라고는 볼 수 없습니다. 전철역으로 볼 수는 있겠지만 말입니다. --Rayesworied (토론) 2009년 7월 27일 (월) 10:33 (KST)

독단적 편집 금지

안녕하세요, Integral님! 우리 모두의 백과사전 위키백과에 기여해 주셔서 감사합니다. 하지만 귀하께서 서울 지하철 9호선 문서에 해 주신 편집은 문제가 있어서 문서를 편집하시기 전의 상태로 되돌려 놓았습니다.
이전의 편집 내용은 편집 역사에 기록되어 있으니 다시 한 번 편집 내용을 확인해 주세요. 궁금한 점이 있으시면 위키백과 도움말을 참고하시거나 다른 사용자에게 질문해 주시면 됩니다. 연습이나 실험은 연습장에서 하실 수 있습니다. 감사합니다. 안녕하세요, Integral님! 우리 모두의 백과사전 위키백과에 기여해 주셔서 감사합니다. 하지만 귀하께서 노량진역 문서에 해 주신 편집은 문제가 있어서 문서를 편집하시기 전의 상태로 되돌려 놓았습니다.
이전의 편집 내용은 편집 역사에 기록되어 있으니 다시 한 번 편집 내용을 확인해 주세요. 궁금한 점이 있으시면 위키백과 도움말을 참고하시거나 다른 사용자에게 질문해 주시면 됩니다. 연습이나 실험은 연습장에서 하실 수 있습니다. 감사합니다. --118.217.107.144 (토론) 2009년 7월 27일 (월) 11:16 (KST)

토론으로 해결할 생각 안 하고 되돌림부터 하는 당신이 더 독단적이라 보네요. ∫∫∫ (토론) 2009년 7월 27일 (월) 11:34 (KST)

사용자:인테그럴

이사람이 님을 사칭하는거 아닌가요? 빠른조치 바랍니다. --Porori (토론) 2009년 7월 27일 (월) 11:39 (KST)

이미 차단됐으니 신경 끕시다. ∫∫∫ (토론) 2009년 7월 27일 (월) 11:39 (KST)

차단 내역을 보니 일주일 차단이며, 사칭죄는 적용되지 않았는데요. 후에 여지가 남아있습니다. --Porori (토론) 2009년 7월 27일 (월) 11:47 (KST)

어차피 사용자 이름 자체가 혼동을 줄 수 있으니 활동은 못할 겁니다. 사용자:닥쳐라, 인테그럴 씹새끼야., 사용자:베이징, 인테그럴, 개마리, 알밤한대 젖 드셈, 사용자:Shut up, Integral and Kys951 등과 동일인물이라고 생각하고 있고, 지금 심증이 가는 사용자가 있긴 한데 섣불리 판단하긴 힘드네요. ∫∫∫ (토론) 2009년 7월 27일 (월) 11:54 (KST)

틀:인천국제공항철도

틀:인천국제공항철도에서 신설역을 제거하셨는데, 용유역은 틀에 넣어도 되지 않을까요? 임시역이기는 하지만 실제로 영업을 하고 있는데요. [2] --하높(Skyhigh05) 2009년 8월 2일 (일) 15:39 (KST)

제가 알기로는 공항철도에서는 딱히 역명을 부여하지는 않은 것으로 알고 있습니다. 무슨 역으로 안내하고 있는지는 직접 가보던지 해서 알아봐야 할 것 같네요. ∫∫∫ (토론) 2009년 8월 2일 (일) 23:15 (KST)

2114년

연도는 일반적으로 넘겨주기로 처리하지 않고, 그해의 사건들을 기록해 놓습니다. 수정하신 내용은 일단 되돌려 놨습니다. --ggangsi (토론) 2009년 8월 7일 (금) 16:55 (KST)

2108년, 2113년, 2117년, 2123년, 2125년, 2126년 등이 모두 넘겨주기 처리되어 있습니다. en:2114, ja:2114年도 마찬가지입니다. ∫∫∫ (토론) 2009년 8월 7일 (금) 17:01 (KST)

이런 제가 잘못알고 괜한 짓을 했군요. --ggangsi (토론) 2009년 8월 7일 (금) 21:09 (KST)

부기역명 관련

수도권 전철 1호선 문서에서 역 목록의 역명에서 부기역명의 영문.한자 표기를 삭제하셨는데요, 부기역명도 지하철 역명판에 올라와있고 지하철 노선도에도 올라와있으니까 그냥 영문.한자 표기도 같이 해야 하지 않을까요? --현철환 (토론) 2009년 8월 8일 (토) 18:31 (KST)

부기역명은

1. 영어 안내방송을 하지 않음
2. 전노선이 표시된 노선도에 보이지 않음
3. 노선을 운영하는 운영기관 외에 타 운영기관에서 인정하지 않음
4. 부기역명 부여 후 3년내 재계약 않을시 제거

등의 이유로, 일반 부역명과 차별화하기 위해 그리 한 것입니다. ∫∫∫ (토론) 2009년 8월 8일 (토) 21:08 (KST)

부분 관리 틀

안녕하세요, Integral님! 우리 모두의 백과사전 위키백과에 기여해 주셔서 감사합니다. 하지만 귀하께서 틀:정리 필요 문단 문서에 해 주신 편집은 문제가 있어서 문서를 편집하시기 전의 상태로 되돌려 놓았습니다.
이전의 편집 내용은 편집 역사에 기록되어 있으니 다시 한 번 편집 내용을 확인해 주세요. 궁금한 점이 있으시면 위키백과 도움말을 참고하시거나 다른 사용자에게 질문해 주시면 됩니다. 연습이나 실험은 연습장에서 하실 수 있습니다. 감사합니다. 편집에 감사합니다. 그러나 이미 저와 이니그마 님간에 토론을 거쳐 원래대로 돌려놓기로 하여서 기여하신 내용은 곧 복구시키도록 하겠습니다.--관인생략 토론·기여·메일 2009년 8월 9일 (일) 23:33 (KST)

토론이 이미 있었네요. 확인 못했습니다. ∫∫∫ (토론) 2009년 8월 9일 (일) 23:44 (KST)

괜찮습니다. 사용자토론문서까지 체크하기란 쉬운일은 아니니까요.. --관인생략 토론·기여·메일 2009년 8월 10일 (월) 12:00 (KST)

역 개통 연혁 관련

노량진역 문서의 개통 연혁에서 제가 강조 표시한 부분을 되돌려 놓으셨던데, 제 의견으로는 연혁 중 주요 운행 계통 (ex:수도권 전철, 고속 철도 등)의 개통일은 강조 표시하는 것도 괜찮지 않을까 싶습니다. 역의 개업일도 중요하지만 일반 사용자들에게는 주요 운행 계통의 개통 시기도 중요한 정보가 될 수 있다고 생각합니다. 이에 대한 의견은 어떠신지 궁금합니다.--222.112.225.219 (토론) 2009년 8월 14일 (금) 10:49 (KST)

수도권 전철만 운행 계통인가요? 새마을 무궁화 누리로 비둘기 화물... 다 똑같습니다. ∫∫∫ (토론) 2009년 8월 14일 (금) 10:58 (KST)

물론 넓은 범주에서 운행 계통으로 구분지을 수 있겠지만, 새마을 무궁화 누리로 비둘기 화물열차 등은 특정화된 운행 계통은 아니지 않습니까. 예로 드신 일반여객열차 및 화물열차의 경우는 각 열번의 열차마다 정차역 및 운행 구간이 다르고, 임시로 편성될 수도 있는 등 특정화된 운행 계통이라 하기는 무리가 있지 않나 하는 생각입니다. 또한, 철도 애호인의 입장에서는 수도권 전철이나 고속 철도의 경우, 예로 드신 타 운행 계통과 다를 바 없는 경우겠지만, 일반 이용객들의 입장에서는 한 노선의 '개통'과 다를 바 없이 받아들여지고 있습니다. 예를 들어, 경부선 두정역의 경우 일반 이용객들은 2005년 1월 20일 수도권 전철 1호선 연장 개통일을 주요 개통일로 받아들이지 1979년 6월 15일의 신호장 영업 개시일은 모르는 경우가 많습니다. 수도권 전철 개통일을 철도역 정보 틀의 개업일과 병기하는 것은 논리에 어긋난다고 생각하지만, 연혁 란에서 강조 표기정도는 해서 사용자들이 쉽게 찾아볼 수 있게 하는 것 정도는 좋지 않을까 생각합니다.--222.112.225.219 (토론) 2009년 8월 14일 (금) 11:10 (KST)

고속철도 개통이 중요한 거라고 하셨는데, 왜 서울역 용산역 등에서 고속철도 개통은 무시하셨는지 궁금하네요. 또한, 여객, 소화물, 화물의 경우 임시편성이 있다고 쳐도 원래 취급역은 정해져 있습니다. 한국철도영업거리표에 세 항목 동등하게 표기되어 있습니다(소화물은 야예 없어지긴 했지만). 또한 일반인들 입장이라고 하셨는데, 수도권 전철 운행을 중요한 정보로 기억한다면, 새마을호 취급 같은 특정 열차등급의 운행 개시 또한 중요한 정보라고 볼 수 있지 않을까요? 또한 개통과 더불어 폐지도 중요한 정보입니다. ∫∫∫ (토론) 2009년 8월 14일 (금) 11:16 (KST)

서울역과 용산역의 고속철도 개통은 편집 당시까지는 생각치 못했습니다. 그리고 수도권 전철 취급 개시와 새마을호 등의 특정 열차등급의 취급 개시의 경우는 둘 다 유용한 정보임에는 분명하지만, 정보의 중요도에 있어서 어느정도 차등 구분지어 지고 있다고 봅니다. 새마을, 무궁화 등의 일반 여객 열차등급의 경우는 '일반 여객열차'의 '세부 운행계통'으로 받아들여지는 한편, 수도권 전철은 여객사업본부의 일반 여객열차와 달리 광역철도사업본부에서 운영하는 '주요 운행 계통'이면서 하나의 '운행 계통'이 하나의 '노선'에 대입되는 특수한 경우라 봅니다. 이에 따른 세부 운행계통에 급행을 비롯하여 그 노선을 따르는 일반적인 운행 계통, 그리고 그 노선의 일부만 운행되는 운행 계통들이 있고요. 따라서 세부 운행 계통들의 취급까지 표기하기에는 그것의 중요도가 비교적 후순위라고 생각하며, 최근에 바뀌게 된 경우 외에는 취급 개시와 폐지 시점이 모호한 경우도 많습니다. 제 의견에 대한 Integral님의 의견을 듣고 싶습니다.--222.112.225.219 (토론) 2009년 8월 14일 (금) 11:41 (KST)

정리할게요. 처음에 되돌릴 때는 굳이 연혁 강조의 필요성을 느끼지 않았는데, 지금 보니 필요성이 있을 거 같기도 하네요. 새마을호 무궁화호 등은 다시 생각해보면 역 문서 연혁에 써 있지 않은 경우도 많으니 터치할 필요는 없을 거 같고, 화물의 경우에는 당연히 동등 강조가 필요합니다. 여객은 '여객사업본부', 전철은 '광역사업본부', 화물은 '물류사업본부' 로 동등한 위치에 있으니까요. 그리고 다시 말하지만 수도권 전철은 운행 중단이라는 일이 거의 없으므로 느끼지 못하겠지만, '여객 취급 중지' 같은 경우에도 당연히 강조되어야 할 일입니다. ∫∫∫ (토론) 2009년 8월 14일 (금) 11:46 (KST)

여객 취급 중지의 경우도 중요한 정보라는 의견에 동의합니다. 그러나 화물 취급 개시 및 중지의 경우에는 한국철도공사 내부적으로는 동등한 위치이고 중요성도 높겠지만, 대외적으로 일반 이용객들이 받아들이기에는 강조할 정도의 중요성이 있을까 싶습니다.--222.112.225.219 (토론) 2009년 8월 14일 (금) 11:51 (KST)

화물도 화물 이용 업체 등에는 중요한 정보입니다. 그리고, 일반인이 잘 알지 못한다고 중요성이 사라지는 건 아니니까요. ∫∫∫ (토론) 2009년 8월 14일 (금) 11:58 (KST)

말씀드립니다.

125.140.154.200가 님 문서를 통으로 날리시려고 발악을 하셨습니다. 제가 원상태로 돌려놨으니 통제를 하시든 말든, 죽이든, 살리든 맘대로 하세요.메이플광팬 박틱스짱또6 (토론) 2009년 8월 14일 (금) 16:32 (KST)

{{미래 철도}}

꼭 필요한 틀이었는데, 생성에 정말 감사드립니다. 약간의 오류를 손봐드렸어요. 아, 그리고 이 틀은 되도록이면 상단에만 사용하고 문단에 쓸때는 {{예정}}을 쓰는것이 더 낫지 않을까요?--관인생략 토론·기여·메일 2009년 8월 24일 (월) 00:07 (KST)

onlyinclude를 빼먹었었네요.. 수정 감사드립니다. {{예정}}은 문단에 쓰는 거니까 원래 이 틀하곤 별 상관 없을겁니다. ∫∫∫ (토론) 2009년 8월 24일 (월) 00:13 (KST)

그럼 제가 {{부분 미래 철도}}를 하나 만들어 보겠습니다. 문단용으로요 --관인생략 토론·기여·메일 2009년 8월 28일 (금) 11:30 (KST)

수도권 전철 3호선#개통 예정 구간

편집할 때 그렇게 무책임하게 해놓으시면 안되죠.
http://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=%EC%88%98%EB%8F%84%EA%B6%8C_%EC%A0%84%EC%B2%A0_3%ED%98%B8%EC%84%A0&oldid=3725294
표를 엉망으로 만들어 놓으셔서 제가 임시복구 했습니다. 꼭 미리보기를 눌러서 확인해 주세요. -Park4223 (토론 / 기여) 2009년 9월 5일 (토) 18:00 (KST)

반스타 증정

그외에도 여러가지 보이지 않는 분야에서 열심히 하셔서 드립니다. 앞으로 더 좋은활동을 보여주세요! --관인생략 토론·기여·메일 2009년 9월 10일 (목) 20:26 (KST)

감사합니다. ∫∫∫ (토론) 2009년 9월 14일 (월) 00:37 (KST)

미적분학 사용자틀에 대해서

이 사용자틀에서 Calculus를 미적분학으로 바꾸면 어떨까요? Eunj (토론) 2009년 9월 18일 (금) 07:14 (KST)

고등학교 수학 과목인 미분과 적분과의 혼동을 막기 위해 일부러 영어로 쓴 것입니다. 목적이 대학 미적분학을 이수한 사람에게 쓰이는 용도로 만든 거라서요. ∫∫∫ (토론) 2009년 9월 19일 (토) 15:03 (KST)

여담

이 영문의 뜻 자체에 별로 관심이 없었는데, 이제와 관련 과목을 배우고 보니 '적분'이로군요. 그렇다면 "사용자:적분"인겁니까? :) BongGon (토론) 2009년 9월 26일 (토) 21:44 (KST)

네 뭐 그렇죠. ∫∫∫ (토론) 2009년 9월 26일 (토) 21:45 (KST)

관리단 명칭 변경 제안을 알려드립니다

안녕하세요, Integral님. 관리단 회원님들께 메세지를 드립니다. 관리단의 명칭에 관하여 그동안 관리자와 혼동을 줄 수 있다는 이유로 명칭 변경의 제안이 여러 번 있었고 많은 분들이 공감을 해주셨습니다. 그리고 사회 실제에서 관리단이라고 하면 아파트나 상가 건물의 법적 관리 주체 등으로 인식되고 있기 때문에 어감도 좋지 아니하고 위키백과 관리상 법적 책임에 관한 오해를 초래할 수 있고 위키백과에서 새로오신 분들에게 그릇된 인식을 줄 수 있습니다. 이에 명칭의 변경을 제안하는 바입니다. 위키백과토론:위키백과 관리단#관리단의 명칭 변경 제안에서 토론이 진행 중입니다. 관심이 있으시면 참여해주세요 ;)--hun99 (토론) 2009년 11월 3일 (화) 23:07 (KST)

알려드립니다

안녕하세요. 일전에 생성해주신 분류:글로벌을 삭제 신청하였습니다. 위키백과에서 분류 넘겨주기는 하지 않습니다. 분류가 좀 꼬이는 문제가 있는 것으로 압니다. 그래서 분류 넘겨주기를 할 때에는 틀:분류 넘겨주기를 씁니다. 글로벌백과에 관심을 가져주셔서 감사합니다:-) --이니그마7 (토론하기) 2009년 11월 6일 (금) 00:04 (KST)

고상전역 흔적

제가 거기서 문득 고상전역 흔적을 보았을 때, 철도 침목도 그리 오래 된 것이 아니었고(30~40년 정도 흐른 듯) 플랫폼의 흔적도 미세하게 남아 있었습니다. 일제시대에 폐역이라연 이렇게 흔적이 남을 수 있을까요? 일제시대라.....국립중앙 도서관에도 1945년 이전 폐역 기록이 없었습니다.(고상)--위키백과광팬 박틱스짱또6(토론)(기여 현장)(아무 문서나)메일 2009년 11월 19일 (목) 00:10 (KST)

철도 침목이나 플랫폼이 남아있다고 하셨습니다. 역이 있던 지역은 서울시내 구간입니다. 아무리 폐역시기를 늦게 잡아도 40년 가까이 되는데 그 동안 서울에서 그런 것이 살아남아 있다면 대단한 거네요. 경춘선 폐선구간의 경우 전부 일반 도로 바뀐 것으로 알고 있습니다. ∫∫∫ (토론) 2009년 11월 19일 (목) 00:23 (KST)

요청드림니다 안녕하세요. 저는 인디애나 대학에서 저널리즘을 공부하는 홍성철입니다. 위키페디아를 사용하시는 한국분들을 인터뷰하려고 합니다. 제가 하려는 인터뷰는 신문인터뷰 같은 것이 아니라, 연구 인터뷰입니다. 한국의 위키페디아에 참여하시는 분들의 태도 등을 분석하려는데, 물론 관리자분들처럼 오랫동안, 깊숙히 관여하신분들도 중요하지만 또 처음 위키페디아를 사용하시는 분들이나 사용하는 지 얼마 안된 분들의 목소리도 담고 싶습니다. 메신저나 전화 인터뷰로 진행하려합니다. 가능하시다면 부탁드립니다. 제 이메일은 nutt114@gmail.com입니다. 감사합니다. 홍성철 올림.Redhog70 (토론) 2009년 12월 7일 (월) 12:22 (KST)

구 대구선

'(구)대구선'이 공식 명칭이다는 것을 입증해주십시오. 이것이 입증되지 못한다면 일반적인 표기인 '구 대구선'이 적합합니다. '(구)대구선'이 공식 명칭이다는 주장은 님만 하고 있습니다.

그리고 이 명칭 문제와 다른 것으로 분리/합병 문제는 총의를 거쳐야 할 것입니다. 분리 총의가 형성되지 못한다면, 분리 이전의 기존대로 합병하는 것이 수순일 것입니다. Jonsoh (토론) 2009년 12월 8일 (화) 19:25 (KST)

한국철도공사 고시 한국철도영업거리표, 국토해양부 고시 철도거리표, 철도통계연보 등 운영기관에서 공식적으로 제공하는 여러 기록들에서 (구)대구선이 나타나고 있고, 그동안 여러 번 입증했는데 계속 별 논리를 들어서 운영기관의 공식적인 기록을 부정하고 있습니다. 이에 대해서는 어떻게 생각하시나요? 그리고 (구)대구선이 공식 명칭이라는 것은 저만 하고 있는 것인가요? 백토:철도는 보셨나요? 제대로 읽고 논리를 펴주세요. ∫∫∫ (토론) 2009년 12월 8일 (화) 22:37 (KST)

파일:Political parties of south korea.png에서

국민참여당이 파일에는 2009년에 창당된걸로 나오는데, 국민참여당은 아직 정식으로 창당되지 않은 정당입니다. 나중에 정식으로 창당된 후에 넣으시는게 어떨지..--그림자 (토론) 2009년 12월 18일 (금) 01:02 (KST)

정식으로 창당되지 않은 정당이기는 하지만 이미 당명이 많이 오르내리고 있고 현재 정치에 미치는 영향력도 적지 않습니다. 하지만 정식 창당이 2010년이고 하니 국민참여당의 크기를 조정하여 2010년 창당한 것으로 수정하였습니다. ∫∫∫ (토론) 2009년 12월 18일 (금) 02:14 (KST)

삭제토론

현재 위키백과:삭제 토론/이성순이 실시 되고 있습니다. 주기여자 분으로써 참여 부탁합니다. --어쏭™ (토론) 2009년 12월 27일 (일) 15:32 (KST)

그냥 하는 말이지만 저는 주기여자가 아니고, 단지 삭제 토론을 본 뒤에 약간 손을 봤을 뿐입니다. ∫∫∫ (토론) 2009년 12월 27일 (일) 15:33 (KST)

아 실수 했습니다. :-) --어쏭™ (토론) 2009년 12월 27일 (일) 17:10 (KST)