틀:일산선 표
| 일산선 | |
|---|---|
 대곡역 승강장 (스크린도어 설치 후) | |
| 기본 정보 | |
| 운행 국가 | .svg){kind=small} 대한민국 |
| 종류 | 도시 철도 |
| 체계 | 수도권 전철 |
| 상태 | 영업 중 |
| 기점 | 지축역 (경기도 고양시 덕양구 효자동) |
| 종점 | 대화역 (경기도 고양시 일산서구 대화동) |
| 역 수 | 11 |
| 노선 번호 | 319 |
| 개통일 | 1996년 1월 30일 |
| 소유자 | 국가철도공단 |
| 운영자 | 한국철도공사 |
| 노선 제원 | |
| 영업 거리 | 19.2 km |
| 궤간 | 1,435 mm |
| 선로 수 | 2 |
| 전철화 | 가공전차선,가공강체가선 직류 1,500 V |
| 신호 방식 | ATC(수동운전) KTCS-M (시험가동 중) |
| 영업 최고 속도 | ATC 구간 80km/h |
일산선 (대화-지축) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
