서울로 7017

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서울로 7017
Seoullo 7017 Overview.jpg
나라 대한민국의 기 대한민국
위치 서울특별시 중구 만리동1가, 봉래동2가, 남대문로5가
좌표 북위 37° 33′ 23.81″ 동경 126° 58′ 17.68″ / 북위 37.5566139° 동경 126.9715778°  / 37.5566139; 126.9715778좌표: 북위 37° 33′ 23.81″ 동경 126° 58′ 17.68″ / 북위 37.5566139° 동경 126.9715778°  / 37.5566139; 126.9715778
유형 공원
상태 완공
면적 1,024 m (길이)
착공일 2016년
완공일 2017년
개원일 2017년 5월 20일
운영주체 서울특별시
방문객 총 870만명
웹사이트
http://seoullo7017.seoul.go.kr/

서울로 7017은 '1970년 만들어진 고가도로가 201717개의 사람이 다니는 길로 다시 태어난다'는 뜻에서 명명된 서울역고가도로도시 재생 공원화 사업명이다. 서울시는 서울역고가를 공원화해 2017년 5월 20일에 개장하였고,[1] 인근 보행로와 고가를 잇는 구조물을 추가 설치해 최종적으로 총 17개의 보행로와 연결할 계획이다.

역사[편집]

서울역고가도로2012년의 정밀안전진단에서 예상한 수명이 2015년 말에 다하여 붕괴 등 심각한 사고의 우려가 적지 않기 때문에 2015년 12월 이후에는 사륜자동차의 통행을 금지해야 하는 상태에 있었다. 박원순 시장은 이 도로를 철거하지 않고, 오직 보행자만이 다닐 수 있는 보행 전용길로 개조하는 공원화 계획을 내놓았다.

2015년 12월 13일에 고가도로가 폐쇄된 후 공사가 시작되었다. 2016년에 착공하여 2017년 완공 이후 같은 해 5월 20일에 개장하였다.

명칭 유래[편집]

시에 따르면 '서울로'는 '서울을 대표하는 사람길'과 '서울로 향하는 길'이라는 중의적 의미를 담았다. '7017'은 서울역 고가가 처음 태어난 1970년과 보행길로 거듭날 2017년을 함께 나타낸다. 특히 로고는 웃는 얼굴을 떠올리게 하는 곡선형으로 만들어 친근감을 높였다. 길을 나타내는 '로'의 영어표기를 'r' 대신 'l'로 사용해, 두 개의 소문자 'l'을 걷는 모습으로 표현했다. 시는 "차량길이 사람길로 변하는 모습을 직관적으로 보여주고자 했다"며 "'seoullo' 아래에는 'since 7017'을 넣어 1970년과 2017년 '두 번의 의미 있는 탄생'을 표시했다"고 설명했다. 로고의 색상은 초록색으로, 식재 화분 645개가 채울 보행길을 상징토록 했다.[2]

논란[편집]

고가도로의 공원화에 대해서는 반대하는 이해관계인이나 전문가들이 있어 논란이 벌어졌다. 남대문시장만리동 봉제공장의 상공인들은 고가도로 폐쇄와 대체도로 신설이 생존권과 직결된 문제이기 때문에 ‘서울역고가도로의 대체도로 건설이 먼저 확실히 정해진 후에 공원화 사업을 진행해야 한다’는 입장을 견지하였다.[3] 박원순 시장은 자기의 '임기 말(2018년 6월)까지 대체도로를 완공하겠다'고 말했으나,[4] 이에 관해 부지의 소유주인 한국철도공사는 ‘(기존 고가를 철거하지 않고) 추가로 북쪽에 대체고가도로를 설치하면 서울역의 경관과 가치를 해치고 부지 단절로 북부 역세권 개발계획의 공간활용을 저해한다’며 반대하였다.[3]

교통 전문가들도 대체교량이 기존 고가도로의 위치에 설치되어야 차량통행의 흐름과 진출입시설 설치가 가장 효율적이라는 점을 지적하고, 기존 고가를 유지하면서 그 북쪽에 또 다른 대체교량을 설치하는 것에 대해 문제를 제기하였다.[5] 이들은 퇴계로부터 서울역사거리까지의 기존 고가를 철거하지 않고 그대로 두면서 서울역 앞 교차로와 만리재로 사이에 대체교량을 설치하는 것은 심각한 교통정체를 불러 매우 비효율적이라고 주장하였다.

사건 및 사고[편집]

갤러리[편집]

각주[편집]

  1. 박원순 시장 "서울로7017 개장, 자동차 중심→사람 중심 도시로", 머니투데이, 2017년 5월 20일 작성.
  2. 이태수 (2016년 10월 18일). “서울역 고가 보행길 새 이름은 '서울로 7017'. 《연합뉴스》. 2018년 5월 10일에 확인함. 
  3. 서울시는 대체 고가 약속 … 코레일은 "우리땅만 망가져" 중앙선데이, 2015.5.10.
  4. 박원순 "2018년 6월이내 서울역 고가 대체도로 완공" 파이낸셜뉴스, 2015.5.10.
  5. 서울시 추진 서울역 고가공원화 문제 제기 아시아뉴스통신, 2015.11.20.
  6. “서울역 고가 공원서 외국인 투신…개장 열흘만에 사고(종합)”. 연합뉴스. 2017년 5월 30일. 2017년 11월 17일에 확인함. 
  7. 최원희 기자 (2017년 6월 12일). “투신 사고 났던 서울로, 이번엔 난간 유리 '와장창'. 《TV조선》. 2017년 11월 17일에 확인함. 
  8. 박상용 기자 (2017년 7월 31일). “2m마다 '쩍쩍'…서울로, 두달 만에 땜질 공사”. 한국경제. 2017년 8월 1일에 확인함. 

외부 링크[편집]