베를린 브란덴부르크 공항

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베를린 브란덴부르크 공항
Flughafen Berlin Brandenburg
"Willy Brandt"

Berlin Brandenburg Airport (공사중)

BBI 2010-07-23 5.JPG

IATA: BER (예정)ICAO: EDDB (예정)
개요
공항종별 민간
운영기관 Berlin Airports
지역 브란덴부르크 주
위치 독일 독일 브란덴부르크 주 쇠네펠트
거점 항공사
해발고도 48 m / 154 ft
좌표

북위 52° 22′ 00″ 동경 13° 30′ 12″ / 북위 52.36667° 동경 13.50333° / 52.36667; 13.50333

웹사이트 Berlin Airports
지도
BER (베를린)
BER
활주로
방향 면적(m*m) ILS 표면
길이
07L/25R 3,600 아스팔트
07R/25L 4,000 콘크리트
통계 (2010 TXL & SXF)
운항 횟수 235,165
이용 여객 22,323,511

베를린 브란덴부르크 공항 (독일어: Flughafen Berlin Brandenburg "Willy Brandt", IATA: BERICAO: EDDB)는 독일의 수도인 베를린 남서쪽 18km 지점에 현재 2013년 10월 개항[2] 을 목표로 건설중인 새 국제공항이다.

기존의 베를린 쇠네펠트 공항(Flughafen Berlin Schönefeld)의 구조물 중 활주로 등을 보강하여 사용할 예정이며, 과거 서베를린의 시장과 독일의 제 4대 총리를 역임한 빌리 브란트의 이름을 따라 붙였다. 쇠네펠트 공항(과 신축 중인 브란덴부르크 공항)은 브란덴부르크 주와 베를린 사이의 경계지점에 위치하여 있는데, 신축되는 공항 명칭은 이 두 지역을 동시에 반영하였다.

공항 구조[편집]

개항시 예상 도면

신공항의 건설을 위해 3,400,000톤의 콘크리트가 쓰일 예정이며, 총연장 14km에 달하는 임시접근용 도로, 육교 19개소, 그리고 완공후 사용될 총연장 20km의 도로를 공사중이다. 2006년 10월 공사를 시작함과 동시에 S반 베를린 쇠네펠트 공항역(Berlin-Schönefeld Flughafen)과 쇠네펠트 공항에 신공항 홍보 및 전시 센터인 Airportworld BBI가 개장하였다.[3]

또한 2007년 11월에는 터미널 부지의 중앙부에 전망대인 BBI-Infotower를 설치하였는데, 타워 최상층으로 올라가면 신공항 건설 현장 전체를 조망할 수 있다.[4]

활주로[편집]

2007년 12월, 쇠네펠트의 북쪽 활주로(07L/25R)가 이를 관통하는 아우토반 A113호선의 막바지 연결 공사로 인해 폐쇄되면서 쇠네펠트 공항은 브란덴부르크 공항이 개장할 때까지 남쪽 활주로만 운용 할 예정이다. 한편, 2007년말 남측 활주로(07R/25L)가 3,000m에서 3,600m으로 연장되었다.[5] 이 활주로는 장래 브란덴부르크의 북측 활주로로 쓰일 예정으로, 신공항 터미널 남부에 4,000m 규모의 새 활주로를 조성할 계획이다.

터미널[편집]

터미널 공사 현장 전경. (2010년 7월 촬영)
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터미널 공사 현장 전경. (2010년 7월 촬영)

현재 양 활주로 사이에 디귿자(ㄷ) 형태의 터미널을 건축하고 있다. 완공 시 연간 최대 3천만명의 여객을 수용할 수 있다. 또한 제1터미널 맞은편에 미리 2단계 확장에 필요한 부지를 남겨두어 추후 공항 확장 시 최대 5천만명까지 수용 가능할 수 있도록 설계하였다.

1단계 공사에서는 탑승교 25개를 설치할 예정이다. 남쪽 회랑은 에어베를린 전용 건물로 사용할 예정이고, 북쪽 회랑은 저비용 항공사 전용 터미널로, 수요를 맞추기 위해 탑승교를 설치하지 않을 예정이다. 또한 브란덴부르크 공항은 에어버스 A380 전용 게이트도 마련할 예정이다.

화물 터미널은 초기 준공시에는 연간 6만톤을 처리할 수 있도록 계획하고 있으며, 모든 확장 공사가 끝나면 연간 60만톤까지 처리할 수 있도록 설계되었다.


같이 보기[편집]

참조[편집]

  1. Tagesspiegel Online (2008년 4월 22일). Lufthansa: Wir brauchen BBI (독일어). 2010년 7월 22일에 확인.
  2. Tagesspiegel Online (2010년 6월 25일). Klaus Wowereit: Auch der neue BBI-Termin ist ehrgeizig (독일어). 2010년 7월 22일에 확인.
  3. Berliner Flughafen-Gesellschaft mbH. Airportworld BBI (영어). 2010년 7월 22일에 확인.
  4. Berliner Flughafen-Gesellschaft mbH. BBI-Infotower (영어). 2010년 7월 22일에 확인.
  5. Berliner Flughafen-Gesellschaft mbH (2007년 10월 12일). Closure of the south runway at Schoenefeld. 22 July 2010에 확인.
참고문헌
  • (독일어) Kuhlmann, Bernd (1996). 《Schönefeld bei Berlin. 1 Amt, 1 Flughafen und 11 Bahnhöfe》. 베를린: Ges. für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen. ISBN 3-89218-038-5.
  • (독일어) Hans von Przychowski (1990–2000). 《Fehlstart oder Bruchlandung? Berlin-Brandenburger Flughafen-Politik. Verlorene Jahre – verlorene Millionen. Das Ringen um den BBI, , eine Zeittafel mit Kommentaren》. 베를린: NoRa. ISBN 3-935445-26-1.

바깥 고리[편집]