에티오피아 항공 302편 추락 사고
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에티오피아 항공 302편 추락 사고 | |||||
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개요 | |||||
발생일시 | 2019년 3월 10일 | ||||
발생유형 | 이륙 직후 추락 사고 | ||||
발생원인 | 항공기 결함 | ||||
발생장소 | 에티오피아 오로미아주 비쇼프투 | ||||
비행 내용 | |||||
기종 | 보잉 737 MAX 8 | ||||
소속 | 에티오피아 항공 | ||||
IATA 항공편 번호 | ET302 | ||||
ICAO 항공편 번호 | ETH302 | ||||
호출부호 | ETHIOPIAN 302 | ||||
등록번호 | ET-AVJ | ||||
출발지 | 볼레 국제공항 | ||||
목적지 | 조모 케냐타 국제공항 | ||||
탑승승객 | 149 | ||||
승무원 | 8 | ||||
피해 내용 | |||||
사망자 | 157 (전원 사망) | ||||
생존자 | 0 |
에티오피아 항공 302편 추락 사고(영어: Ethiopian Airlines Flight 302)는 2019년 3월 10일 에티오피아 아디스아바바 볼레 국제공항을 이륙하여 케냐 나이로비 조모 케냐타 국제공항으로 향하던 에티오피아 항공의 보잉 737 맥스 8 기종이 이륙 직후 추락한 사고이다.
에티오피아에서 발생한 항공 사고 중 최악의 항공 사고로, 에티오피아 항공이 일으킨 사고 중 가장 많은 사상자를 냈다. 그 중 승객 1명은 ET302편을 놓치는 바람에 생존했다.[1]
이 사고를 기점으로 보잉 737 MAX의 운항이 전 세계에서 전면 통제됐고, 이에 따라 이미 완성된 기체들 역시 각 항공사로 인도가 금지됐다. 2019년 12월 16일 보잉 측은 보잉 737 MAX의 생산을 일시 중단했으며, 당시 보잉의 CEO였던 데니스 뮬렌버그는 전격 해임됐다.
승객
[편집]국적 | 탑승자 |
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케냐 | 31 |
캐나다 | 15 |
에티오피아 | 8 |
이탈리아 | 8 |
미국 | 8 |
중국 | 7 |
프랑스 | 7 |
영국 | 6 |
이집트 | 6 |
독일 | 5 |
인도 | 4 |
슬로바키아 | 4 |
오스트리아 | 3 |
러시아 | 3 |
스웨덴 | 3 |
오스트레일리아 | 2 |
이스라엘 | 2 |
모로코 | 2 |
폴란드 | 2 |
스페인 | 2 |
아르메니아 | 1 |
벨기에 | 1 |
브라질 | 1 |
지부티 | 1 |
홍콩 | 1 |
인도네시아 | 1 |
아일랜드 | 1 |
일본 | 1 |
모잠비크 | 1 |
네팔 | 1 |
나이지리아 | 1 |
노르웨이 | 1 |
르완다 | 1 |
사우디아라비아 | 1 |
세르비아 | 1 |
소말리아 | 1 |
수단 | 1 |
시리아 | 1 |
태국 | 1 |
토고 | 1 |
우간다 | 1 |
예멘 | 1 |
총합 | 149 |
경위
[편집]302편은 아디스아바바에서 나이로비로 향하는 국제선 정기편이었다.[2] B737 맥스 8 기내에는 승객과 승무원 157명이 탑승하고 있었다. 현지 시간 8시 38분에 이륙한 직후 추락했다.[3] 여객기가 추락한 지점은 볼레 국제공항에서 50km 지점으로,[4] 생존자는 없었다.[2]
같이 보기
[편집]각주
[편집]- ↑ news. “2분 지각해 탑승객 모두 숨진 에티오피아 비행기 놓친 남성”. 2020년 1월 6일에 확인함.
- ↑ 가 나 “Ethiopian Airlines flight ET302 crashes en route to Kenya”. 《The National》. Addis Ababa. 2019년 3월 10일에 확인함.
- ↑ “Ethiopian airliner crashes on way to Kenya”. BBC News Online. 2019년 3월 10일에 확인함.
- ↑ “Ethiopian Airlines plane crashes on way to Nairobi”. Independent Television News. 2019년 3월 10일에 확인함.