국도 제42호선 (일본)

위키백과, 우리 모두의 백과사전.
둘러보기로 가기 검색하러 가기
일반국도

Japanese National Route Sign 0042.svg

국도 제42호선
총연장 469.7 km
개통년 1945년
기점 일본의 기 일본 시즈오카현 하마마쓰 시 니시 구
주요
경유지
다하라 시
도바 시
이세 시
마쓰사카 시
구마노 시
신구 시
다나베 시
고보 시
종점 일본의 기 일본 와카야마현 와카야마 시
주요
교차도로
국도 제1호선
국도 제23호선

국도 제42호선 (일본어: 国道42号 코쿠도 욘주니고[*])은 일본국도 중 하나이다. 시즈오카현 하마마쓰 시 니시 구를 기점으로 하여, 아이치현아쓰미 반도에서 끊긴다. 아쓰미 반도에서 미에현 도바 시까지는 페리 노선이 다니고 있다. 도바 시에서 미에현 각 도시들을 거친 뒤, 이어 기이 반도를 태평양을 끼고 돌아 와카야마현 와카야마 시를 종점으로 한다. 총연장은 약 469.7km로 일본의 국도들 중에서 8번째로 길다. 기이 반도 구간에서는 도카이 여객철도, 서일본 여객철도철도 노선인 기세이 본선과 자주 마주치지만 입체 교차로 만나며, 기슈 제지의 공장인입선 구간에서만 건널목으로 만난다.

역사[편집]

국도 제42호선은 오사카구마노를 잇는 구마노 가도(일본어판)를 따라 현대식 도로로 만든 것이다. 1945년 1월 제국 정부에서 도쿄 ~ 마쓰사카까지의 국도 제1호선, 국도 제23호선과의 중첩 구간과 지금의 국도 제42호선 구간을 묶어 국도 제41호선 《도쿄 도에서 와카야마 현청 소재지에 이르는 노선 병(丙)》으로 지정했다.[1] 1953년 5월 18일 국도 제41호선은 2급 국도 170호 와카야마마쓰사카 선으로 이름이 바뀌었다. 그러다 1959년 4월 1일, 미에 현 마쓰사카 시 ~ 쓰 시 구간을 편입하여 1급 국도로 승격되어, 일반국도 제42호 (와카야마 현 와카야마 시 ~ 미에 현 쓰 시)로 승격했다. 1965년 4월 1일에 1급 국도, 2급 국도 구간을 모두 통합해 지금의 일반국도 제42호선이 되었다.

1993년 4월 1일에는 미에 현 마쓰사카 시 ~ 쓰 시 구간을 제외하고 시즈오카 현 하마마쓰 시 ~ 미에 현 마쓰사카 시 (구 시즈오카 현도·아이치 현도 2호 및 국도 제259호선, 국도 제167호선, 국도 제23호선 일부) 구간의 도로를 편입하였다.

각주[편집]

  1. 노선 갑(甲)은 지금의 국도 제24호선, 노선 을(乙)은 지금의 국도 제26호선이다.

같이 보기[편집]

  • ROUTE 42(일본어판)》 - 2013년 일본에서 개봉될 영화로, 이 국도 제42호선에서 일어난 가상의 교통사고를 배경으로 하고 있다.

외부 링크[편집]