국도 제190호선 (일본)

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일반국도

Japanese National Route Sign 0190.svg

국도 제190호선
총연장 43.7 km
개통년 1953년 제정 및 지정
기점 야마구치현 야마구치시 오카야 교차로
주요
경유지
야마구치현 우베시
종점 야마구치현 산요오노다시
주요
교차도로
Japanese National Route Sign 0002.svg국도 제2호선
Japanese National Route Sign 0009.svg국도 제9호선
Japanese National Route Sign 0490.svg국도 제490호선
국도 190호선의 기점
야마구치현 야마구치시 오카야 교차로
국도 190호선의 종점 부근
이 곳에서는 2번 국도와 접촉하고 있다.
야마구치현 우베시 이노초
(2012년 12월)
야마구치현 우베시 마쓰야마초 2초메
(2012년 12월)
아지스 바이패스
야마구치현 야마구치시 아지스

국도 제190호선(일본어: 国道190号 こくどう190ごう[*])은 야마구치현 야마구치시에서 산요오노다시까지 이어주는 일본의 일반 국도이다.

개요[편집]

야마구치시에서 우베시를 경유하여 산요오노다시까지 이르는 구간에서 산을 넘어 오는 고갯길인 옛 산요도(사이고쿠 가도(일본어판, 중국어판)) 위를 통과하고 있는 국도 제2호선국도 제9호선에 대해 동일한 구간에 국도 2·9호선의 해상 측 (스오우나다(일본어판) 연안 일대)를 통과하고 있어, 해안가의 각 지역을 연결시켜 주는 총 연장 43.7 km의 일반 국도이다.

인구가 가장 많은 우베시의 중심지를 거쳐 가며, 야마구치현 내에서도 유수한 교통량을 자랑받고 있는 노선으로, 그 중 우베시의 후지야마 교차로와 고토가와 대교(일본어판)의 교통량이 야마구치현 내에서 가장 높은 수준에 이른다.

야마구치시 오고리카미고에서 아지스 사이의 구간은 야마구치현도 제212호 야마구치 아지스 우베선(일본어판)을, 야마구치시에서 우베시 사이의 구간은 야마구치-우베 도로(일본어판)우베 만안도로(일본어판)(야마구치현도 제6호선)를, 우베시에서 산요오노다시 사이의 구간은 산요 자동차도의 우베~시모노세키선이 각각 병주하고 있으며, 국도 190호선의 기능을 보완해준다.

노선 정보[편집]

일반 국도의 노선을 지정하고 있는 정령에 의거한 기종점 및 경유지는 다음과 같다.

역사[편집]

  • 1953년 (쇼와 28년) 5월 18일 : 2급 국도 190호 야마구치 하부선(야마구치시 ~ 야마구치현 아사군 하부정)으로 지정 시행
  • 1960년 (쇼와 35년) 6월 20일 : 합병에 따른 정명 변경에 의해 2급 국도 190호 야마구치 산요선(야마구치시 ~ 야마구치현 아사군 산요정)으로 노선명 재지정
  • 1965년 (쇼와 40년) 4월 1일 : 1, 2급 등의 구분을 없애고 일반 국도 190호선으로 전환
  • 1966년 (쇼와 41년) : 고토가와 바이패스(일본어판)가 완성됨.
  • 1967년 (쇼와 42년) : 국도 190호선의 2단계 개축 착공
  • 1968년 (쇼와 43년) : 도코나미 바이패스(일본어판)가 개통됨.
  • 1976년 (쇼와 51년) 12월 : 아지스 바이패스(일본어판)가 개통됨.

지리[편집]

야마구치현 산요오노다시 하부
(2012년 12월)
국도 제490호선과의 분기
야마구치현 우베시 마쓰야마초 1초메

통과하는 지자체[편집]

통과하는 도로[편집]

고속도로[편집]

국도[편집]

현도[편집]

연선 시설[편집]

각주[편집]

내용
  1. 2005년 3월 22일부로 야마구치시에 합병됨에 따라 오늘에 이르고 있다.
  2. 2005년 3월 22일자로 산요오노다시에 합병되었다.
출처