쓰시마 시 (나가사키 현)

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쓰시마 시
쓰시마 시의 위치
한자 표기 対馬市
가나 표기 つしまし
나라 일본 일본
지방 규슈 지방
도도부현 나가사키 현
분류코드 42209-6
면적 708.81 km²
인구 34,610명
(2010년 2월 1일)

쓰시마 시(일본어: 対馬市, 문화어: 쯔시마 시)는 일본 나가사키 현 쓰시마 섬 및 부속 도서로 구성된 이다. 행정구역상 쓰시마 섬의 6정이 2004년 합병, 쓰시마 섬 전체를 관할로 하는 쓰시마 시로 개편되었다.

지리[편집]

대한민국일본 사이에 위치하고 있으며 대한해협의 중간과 동해의 남쪽에 놓여 있다. 가장 가까운 육지인 대한민국 부산광역시에서는 남동쪽으로 49.5km 떨어져 있으며, 일본에서 가장 가까운 타 지역인 나가사키 현 이키 섬에서 북서쪽으로 60km, 후쿠오카 시에서 북서쪽으로 138km 떨어진 곳에 있다.

쓰시마 섬 외에도 미쓰시마 섬, 우니 섬 등의 작은 섬들을 포함하고 있으며, 시역 전체가 산이 많아 평지는 거의 없다. 해안선이 복잡하여 총 길이는 915km이나 된다. 6정이 통합한 도시라 시가지가 분산되어 있으며, 시의 가장 번화한 곳은 남동부의 이즈하라 지구(구 이즈하라 정)이다.

역사[편집]

율령제 하에서는 쓰시마 국에 속했다.

  • 1908년 4월 1일 - 도서정촌제 시행에 의해 현재의 쓰시마 시의 영역에 시모아가타 군 이즈하라 촌·구타 촌·쓰쓰 촌·사스 촌·게치 촌·다케시키 촌·후나코시 촌·니이 촌·누가다케 촌, 가미아가타 군 미네 촌·니타 촌·사스나 촌·도요사키 촌·긴 촌이 성립하였다.
  • 1919년 4월 1일 - 이즈하라 촌이 정으로 승격해 이즈하라 정이 되었다.
  • 1932년 4월 1일 - 게치 촌이 다케시키 촌을 편입하였다.
  • 1940년 10월 17일 - 게치 촌이 정으로 승격해 게치 정이 되었다.
  • 1948년 12월 1일 - 도요사키 촌이 정으로 승격해 도요사키 정이 되었다.
  • 1955년 1월 1일 - 도요사키 정·긴 촌이 합병(신설 합병)해 가미쓰시마 정이 성립하였다.
  • 1955년 3월 1일 - 게치 정·후나코시 촌이 합병(신설 합병)해 미쓰시마 정이 성립하였다.
  • 1955년 3월 20일 - 니이 촌·누가다케 촌이 합병(신설 합병)해 도요타마 촌이 성립하였다.
  • 1955년 4월 15일 - 니타 촌·사스나 촌이 합병(신설 합병)해 가미아가타 정이 성립하였다.
  • 1956년 9월 30일 - 이즈하라 정·구타 촌·쓰쓰 촌·사스 촌이 합병(신설 합병)해 이즈하라 정이 성립하였다.
  • 1975년 3월 4일 - 쓰시마 공항이 완성되었다.
  • 1975년 4월 1일 - 도요타마 촌이 정으로 승격해 도요타마 정이 되었다.
  • 1976년 4월 1일 - 미네 촌이 정으로 승격해 미네 정이 되었다.
  • 2004년 3월 1일 - 이즈하라 정·미쓰시마 정·도요타마 정·미네 정·가미아가타 정·가미쓰시마 정이 합병(신설 합병)해 쓰시마 시가 되었다. 시청은 옛 이즈하라 정에 놓였다.

경제[편집]

쓰시마 시의 항구

쓰시마 시는 행정구역상 나가사키 현에 속해 있지만, 나가사키 시보다 거리상 후쿠오카 현이 더 가까우므로 경제·문화적으로는 후쿠오카 현과 더 밀접한 관계에 있다. 쓰시마 시의 주요 산업은 어업으로 인근 연안에서 오징어가 많이 잡힌다. 또한 아름다운 자연 환경 및 한국, 일본 양국 사이에 위치한 지리적 조건 때문에 관광업 또한 활발하다. 섬 면적의 80% 이상이 산림이기 때문에 임업도 이루어지고 있고 표고버섯이 많이 생산된다.

교통[편집]

공항[편집]

쓰시마 공항을 이용할 수 있다. 쓰시마 공항은 1975년, 구 미쓰시마 정(美津島町)의 백련강산(白蓮江山)의 산정상을 깎아 내어 건설되었다. 전일본공수후쿠오카 공항으로, 오리엔탈 에어 브릿지나가사키 공항으로 이어진다.

도로[편집]

해운[편집]

남쪽의 이즈하라(厳原)항, 북쪽의 히타카쓰(比田勝)항 두 곳에서 여객선이 운항한다. 국제노선으로는, 대아고속해운이 고속선 오션플라워호로 이즈하라항-부산항, 히타카쓰항-부산항 노선을 운항한다. 쓰시마 국제라인(対馬国際ライン)은 아오시오(あおしお)로 히타카쓰항-부산항 노선을 부정기 운항한다. JR규슈고속선(JR九州高速船)은 제트포일인 비틀로 하카타항(博多港, 후쿠오카 시) 베이사이트하카타 후토(ベイサイドプレイス博多埠頭) - 히타카쓰항-부산항을 운항한다. 히타카쓰항에는 이용객 수에 따라 임시 기항하고 있다. 국내노선으로는, 규슈유센(九州郵船)이 제트포일(보잉929)인 위너스, 위너스2호(「ヴィーナス」「ヴィーナス2」)로 히타카쓰항-이즈하라항- 이키 시 (일부는 직행) - 하카타 항 베이사이트하카타 후토까지 운항하고, 훼리인 치쿠시, 뉴쓰시마호(「ちくし」「ニューつしま」)로는 이즈하라항- 이키 시 (일부는 직행) - 하카타 항 베이사이트하카타 후토까지 운항하며, 훼리 반카이(「げんかい」)호로 히타카쓰항-하카타 항 베이사이트하카타 후토까지 운항한다.

버스[편집]

쓰시마 교통(対馬交通)이 이즈하라와 히타카쓰를 잇는 버스를 운행한다. 히타카쓰에서는 순환버스도 운행중이다. 외국인을 위한 버스티켓인 대마도 1일 프리패스권(1日フリーパス券)을 이용하면 하루동안 무제한으로 저렴한 값에 버스를 이용할 수 있다. 이즈하라에서 히타카쓰까지 소요시간은 약 2시간 30분이며 요금은 3,330엔이다. 일부는 히타카쓰에서 니시사토, 시타루, 슈시, 오시카 지선도 운행하고 있다. 또 히타카쓰 지역은 시영버스가 운행되며 12월 31일부터 다음해 1월 3일까지는 운행하지 않는다.

  • 쓰시마교통 (일반버스) : 이즈하라 ↔ 다카하마바시 ↔ 다루가하마입구 ↔ 공항 ↔ 오후나코시 ↔ 만제키바시 ↔ 니이 ↔ 미네 ↔ 사스나 ↔ 히타카쓰
  • 쓰시마시영버스 : 히타카쓰 (가미쓰시마병원) ↔ 오우라(벨류마트) ↔ 와니우라(한국전망소) ↔ 도요 ↔ 이즈미 ↔ 나기사노유(미우다) ↔ 니시도마리 ↔ 히타카쓰항 ↔ 큐유마에 ↔ 히타카쓰 (가미쓰시마병원)

자매 도시[편집]

일본[편집]

일본 이외 국가[편집]

바깥 고리[편집]