쌍용 액티언
차종 | SAC |
---|---|
제조사 | 쌍용자동차 |
별칭 | 쌍용자동차 액티언 |
생산년도 | 2005년 ~ 2021년 (대한민국에선 2010년 단종) |
차체형식 | 5도어 준중형 SUV |
쌍용 액티언(SsangYong Actyon)은 대한민국에서 생산하는 쌍용자동차의 준중형 스포츠 유틸리티 자동차이다. 차명인 액티언은 'Action'과 'Young'의 합성어로, Actaeon(악타이온)의 영어식 발음 /ækˈtiːən/ 과 동일하게 발음한다.
1세대(C100)[편집]
액티언(2005년 10월~2011년 2월)[편집]
뉴 코란도를 대체하는 후속 차종으로, 2005년 10월 13일에 출시되었다. 카이런과 형제 차종으로서 플랫폼과 엔진 등을 공유한다. 기존의 뉴 코란도는 3도어였으나, 액티언은 5도어라 승·하차가 편리해졌다. 여전히 후륜구동 기반의 프레임 차체를 고수하였으나, 테일 게이트의 개폐 방식과 스페어 타이어의 위치가 달라지는 등 정통 SUV를 표방하였던 뉴 코란도와 달리, 도시형 SUV로 탈바꿈하였다. 2008년 7월 7일부터 기존의 4단 자동변속기 대신 6단 자동변속기가 적용되었다.[1][2] 2008년 7월부터는 액티언과 액티언 스포츠의 수동변속기가 수출용만 생산되기 시작하였다. 액티언은 새로운 배기가스 규제를 충족시키지 못 하여 후속 차종인 코란도 C가 출시되기 직전인 2010년 12월에 내수 시장인 대한민국에서는 단종되었으나,[3] 수출용으로는 렉스턴W, 카이런과 함께 계속 병행 생산하다 지금은 단종되었다. 중앙아시아와 동유럽으로의 수출명은 유목민을 뜻하는 노마드이다.[4]
-
쌍용 액티언 (후기형, 중국 현지 차종) 정측면
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쌍용 액티언 (후기형, 중국 현지 차종) 후측면
- 제원
구분 | 액티언 2.0ℓ 디젤 2WD | 액티언 2.0ℓ 디젤 4WD |
---|---|---|
전장 (mm) |
4,455 | |
전폭 (mm) |
1,880 | |
전고 (mm) |
1,740 1,765(루프랙 적용시) | |
축거 (mm) |
2,740 | |
윤거 (전, mm) |
1,570 | |
윤거 (후, mm) |
1,570 | |
승차 정원 | 5명 | |
변속기 | 수동 5단 자동 4단 (이후 자동 6단으로 변경) | |
서스펜션 (전/후) |
더블 위시본/5링크 코일 스프링 | |
구동 형식 | 후륜 구동 | 4륜 구동 |
연료 | 디젤 | |
배기량 (cc) |
1,998 | |
최고 출력 (ps/rpm) |
145/4,000 (이후 142/4,000으로 변경) | |
최대 토크 (kg*m/rpm) |
31.6/1,800~2,750 | |
연료 탱크 용량 (ℓ) |
75 | |
요소수 탱크 용량 (ℓ) |
- | |
공차 중량 (kg) |
1,820(수동 5단)/1,845(자동 4단) (이후 1,790(수동 5단)/1,815(자동 4단), 1,795(수동 5단)/1,820(자동 6단)로 변경) |
1,955(수동 5단)/1,980(자동 4단) (이후 1,900(수동 5단)/1,925(자동 4단), 1,890(수동 5단)/1,915(자동 6단)로 변경) |
연비 (km/ℓ) |
13.1(수동 5단)/11.8(자동 4단) (이후 12.9(수동 5단)/11.7(자동 4단), 11.9(자동 6단)로 변경) |
12.8(수동 5단)/11.7(자동 4단) (이후 12.9(수동 5단)/11.7(자동 4단), 11.9(자동 6단)로 변경) |
Co2 배출량 (g/km) |
206(수동 5단)/229(자동 4단) (이후 208(수동 5단)/226(자동 6단)로 변경) |
206(수동 5단)/229(자동 4단) (이후 208(수동 5단)/226(자동 6단)로 변경) |
스포츠(Q100)[편집]
액티언 스포츠(2006년 4월~2011년 12월)[편집]
2006년 4월 27일에는 무쏘 스포츠의 후속 차종인 액티언 스포츠가 출시되었다. 2007년 12월 17일부터 기존의 4단 자동변속기 대신 6단 자동변속기가 적용되었다.[5][6] 2008년 7월부터는 액티언과 액티언 스포츠의 수동변속기가 수출용만 생산되기 시작하였다. 액티언 스포츠는 2011년 12월 31일까지 대한민국에서 판매되었다. 액티언 스포츠는 2012년 1월 12일에 페이스 리프트를 거쳐 코란도 스포츠로 거듭났다. 액티언 역시 2013년 11월 8일에 코란도 스포츠와 동일한 앞 모습으로 페이스 리프트를 거쳐 수출용으로만 생산되다 현재는 단종되었다.
- 제원
구분 | 액티언 스포츠 2.0ℓ 디젤 2WD | 액티언 스포츠 2.0ℓ 디젤 4WD |
---|---|---|
전장 (mm) |
4,965 | |
전폭 (mm) |
1,900 | |
전고 (mm) |
1,755 | |
축거 (mm) |
3,060 | |
윤거 (전, mm) |
1,570 | |
윤거 (후, mm) |
1,570 | |
승차 정원 | 5명 | |
변속기 | 수동 5단 자동 4단 (이후 자동 6단으로 변경) | |
서스펜션 (전/후) |
더블 위시본/5링크 코일 스프링 | |
구동 형식 | 후륜 구동 | 4륜 구동 |
연료 | 디젤 | |
배기량 (cc) |
1,998 | |
최고 출력 (ps/rpm) |
145/4,000 | |
최대 토크 (kg*m/rpm) |
31.6/1,800~2,750 | |
연료 탱크 용량 (ℓ) |
75 | |
요소수 탱크 용량 (ℓ) |
- | |
공차 중량 (kg) |
1,850(수동 5단)/1,870(자동 4단) (이후 1,860(수동 5단)/1,885(자동 6단)으로 변경) |
1,990(수동 5단)/2,010(자동 4단) (이후 1,970(수동 5단)/1,995(자동 6단)으로 변경) |
연비 (km/ℓ) |
12.9(수동 5단)/11.3(자동 4단) (이후 12.6(수동 5단)/11.6(자동 6단)으로 변경) |
12.4(수동 5단)/11.2(자동 4단) (이후 12.6(수동 5단)/11.6(자동 6단)으로 변경) |
Co2 배출량 (g/km) |
12.9(수동 5단)/11.3(자동 4단) (이후 213(수동 5단)/232(자동 6단)으로 변경) |
12.4(수동 5단)/11.2(자동 4단) (이후 213(수동 5단)/232(자동 6단)으로 변경) |
각주[편집]
외부 링크[편집]
Type | 1960년대 | 1970년대 | 1980년대 | 1990년대 | 2000년대 | 2010년대 | 2020년대 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||
소형 SUV | 티볼리/티볼리 아머/베리 뉴 티볼리 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
티볼리 에어/베리 뉴 티볼리 에어 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
신진 지프/거화 지프/코란도 | 뉴 코란도 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
준중형 SUV | 액티언 | 코란도 C/뉴 코란도 C/뉴 스타일 코란도 C | 뷰티풀 코란도 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
중형 SUV | 코란도 훼미리/뉴 코란도 훼미리 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
무쏘/뉴 무쏘 | 카이런/뉴 카이런 | 토레스 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
준대형 SUV | 렉스턴/뉴 렉스턴/렉스턴 Ⅱ/슈퍼 렉스턴/렉스턴 W | G4 렉스턴/올 뉴 렉스턴 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
미니밴 | 로디우스/코란도 투리스모/뉴 코란도 투리스모 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
승용차 | 체어맨/체어맨 H | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
체어맨 W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
승합차 | 이스타나 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
픽업 트럭 | 신진 픽업/거화 픽업/코란도 픽업 | 무쏘 스포츠 | 액티언 스포츠/코란도 스포츠 | 렉스턴 스포츠 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
스포츠카 | 칼리스타 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
트럭 | 닛산디젤트럭 | SY트럭 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DA트럭 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
버스 | 에어로 버스 | 트랜스타 | KGM 스마트 |