쌍용 렉스턴 스포츠
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2001년도부터 생산된 쌍용자동차의 SUV 모델에 대해서는 쌍용 렉스턴 문서를 참조하십시오.

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차종 | 픽업 트럭 |
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제조사 | 쌍용자동차 |
별칭 | 쌍용 무쏘 (국내외) 쌍용 라이노 (뉴질랜드) 쌍용 렉스턴 스포츠 칸 쌍용 무쏘 그랜드 |
생산년도 | 2018년~현재 |
조립 | ![]() |
선행차량 | 쌍용 코란도 스포츠 |
차체형식 | 4도어 픽업 트럭 |
구동방식 | 후륜구동 4륜구동 |
차대 | 프레임 |
엔진 | 2.2ℓ e-XDI LET 220 |
변속기 | 수동 6단(렉스턴스포츠 와일드 트림모델 에만 적용) 자동 6단 |
연료 | 디젤 |
관련차량 | 쌍용 G4 렉스턴 |
쌍용 렉스턴 스포츠 (SsangYong Rexton Sports)는 대한민국의 쌍용자동차가 2018년부터 생산하고 있는 픽업 트럭으로, 코란도 스포츠의 후속 차종으로 개발되어 G4 렉스턴과 차체와 부품 등을 일부 공유한다.
1세대(Q200)[편집]
렉스턴 스포츠(2018년 1월~현재)[편집]
2018년 1월 8일에 출시되었다. 적재 용량은 1011ℓ(VDA 기준)이며, 파워 아웃렛(12V, 120W)과 회전식 데크 후크가 적용되어 활용성을 높였다. 차체의 79.2%에 고장력 강판이 적용되었고, LCA(차선 변경 보조 시스템), RCTA(후측방 경고 시스템), BSD(사각지대 감지 시스템) 등이 포함된 스마트 드라이빙 패키지와 6 에어백 등이 적용되어 안전성을 높였다.[1] 181마력의 2.2ℓ 디젤 엔진에 6단 수동변속기나 아이신제 6단 자동 변속기가 조합되며, 후륜구동과 파트 타임 4륜구동으로 나뉜다.[2]
2019년 1월 3일에는 적재함의 공간과 최대적재량을 늘린 렉스턴 스포츠 칸이 출시되었다. 기존의 렉스턴 스포츠와는 달리 다이내믹 5링크 서스펜션(최대적재량 500kg), 파워 리프 서스펜션(최대적재량 700kg) 두가지 타입으로 판매를 한다.
2019년 9월 1일에는 렉스턴 스포츠와 렉스턴 스포츠 칸에 상관없이 강화되는 유로 6d 환경 규제에 대응하기 위하여 요소수를 넣는 방식으로 변경되었다.
상세 제원
구분 | 2.2ℓ e-XDI 2WD | 2.2ℓ e-XDI 4WD | ||
---|---|---|---|---|
전장 (mm) |
5,095 5,405(칸) | |||
전폭 (mm) |
1,950(모두동일) | |||
전고 (mm) |
1,840 1,870(샤크핀 안테나 장착시) 1,855(칸) | |||
축거 (mm) |
3,100 3,210(칸) | |||
윤거 (전, mm) |
1,620 1,640 | |||
윤거 (후, mm) |
1,620 1,640 | |||
승차 정원 | 5명 | |||
변속기 | 수동 6단(렉스턴스포츠 와일드 트림모델 에만 적용) 자동 6단(모두동일) | |||
구동 형식 | 후륜 구동 | 4륜 구동 | ||
서스펜션(전/후) | 더블 위시본/5링크 코일 스프링 더블 위시본/5링크 코일 스프링,리프 스프링(칸) | |||
엔진 형식 | 672960(모두동일) | |||
연료 | 디젤(모두동일) | |||
배기량 (cc) |
2,157(모두동일) | |||
최고 출력 (ps/rpm) |
181/4000(모두동일) | |||
최대 토크 (kg*m/rpm) |
40.8/1,400~2,800 | |||
연료 탱크 용량 (ℓ) |
75(모두동일) | |||
요소수 탱크 용량 (ℓ) |
20(모두동일) | |||
공차 중량 (kg) |
1,990(수동 6단) 2,000(자동 6단) (이후 2,050(수동 6단) 2,060(자동 6단)로 변경) |
2,090(수동 6단) 2,100(자동 6단) (이후 2,150(수동 6단) 2,160(자동 6단)로 변경) | ||
연비 (km/ℓ) |
도심 10.4/고속 11.8/복합 11.0(수동 6단) 도심 9.2/고속 11.4/복합 10.1(자동 6단) (이후 도심 10.6/고속 12.2/복합 11.3(수동 6단) 도심 9.4/고속 11.7/복합 10.4(자동 6단)로 변경) |
도심 10.0/고속 11.7/복합 10.7(수동 6단) 도심 9.0/고속 10.9/복합 9.8(자동 6단) (이후 도심 10.1/고속 12.1/복합 11.0(수동 6단) 도심 9.1/고속 11.4/복합 10.1(자동 6단)로 변경) | ||
Co2 배출량 (g/km) |
176(수동 6단) 194(자동 6단) (이후 177(수동 6단) 188(자동 6단)로 변경) |
181(수동 6단) 199(자동 6단) (이후 177(수동 6단) 194(자동 6단)로 변경) |
렉스턴 스포츠 페이스리프트(2021년~)[편집]
각주[편집]
외부 링크[편집]
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위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. |
쌍용차의 흐름, 1969년~
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Type | 1960년대 | 1970년대 | 1980년대 | 1990년대 | 2000년대 | 2010년대 | 2020년대 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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소형 SUV | 티볼리/티볼리 아머/베리 뉴 티볼리 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
티볼리 에어/베리 뉴 티볼리 에어 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
신진 지프/거화 지프 | 코란도(숏 바디/롱 바디) | 뉴 코란도 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
준중형 SUV | 액티언 | 코란도 C/뉴 코란도 C/뉴 스타일 코란도 C | 뷰티풀 코란도 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
중형 SUV | 코란도 훼미리/뉴 훼미리 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
무쏘/뉴 무쏘 | 카이런/뉴 카이런 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
준대형 SUV | 렉스턴/뉴 렉스턴/렉스턴 Ⅱ/슈퍼 렉스턴/렉스턴 W | G4 렉스턴/올 뉴 렉스턴 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
미니밴 | 로디우스/코란도 투리스모/뉴 코란도 투리스모 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
승용차 | 체어맨/체어맨 H | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
체어맨 W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
승합차 | 이스타나 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
픽업 트럭 | 신진 픽업/거화 픽업 | 코란도 픽업 | 무쏘 스포츠 | 액티언 스포츠/코란도 스포츠 | 렉스턴 스포츠 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
스포츠카 | 칼리스타 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
트럭 | 닛산디젤트럭 | SY트럭 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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