궤간
| 궤간 목록
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최소 궤간
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15인치
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381 mm
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(15 in)
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협궤
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2피트·600 mm
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597 mm
600 mm
603 mm
610 mm
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(1 ft 11+1⁄2 in)
(1 ft 11+5⁄8 in)
(1 ft 11+3⁄4 in)
(2 ft)
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750 mm,
보스니아,
2피트 6인치,
800 mm
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750 mm
760 mm
762 mm
800 mm
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(2 ft 5+1⁄2 in)
(2 ft 5+15⁄16 in)
(2 ft 6 in)
(2 ft 7+1⁄2 in)
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스웨덴 3피트,
900 mm,
3피트
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891 mm
900 mm
914 mm
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(2 ft11+3⁄32 in)
(2 ft 11+7⁄16)
(3 ft)
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미터
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1,000 mm
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(3 ft 3+3⁄8 in)
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케이프
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1,067 mm
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(3 ft 6 in)
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스코틀랜드
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1,372 mm
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(4 ft 6 in)
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표준궤
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1,435 mm
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(4 ft 8+1⁄2 in)
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광궤
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러시아
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1,520 mm
1,524 mm
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(4 ft 11+27⁄32 in)
(5 ft)
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아일랜드
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1,600 mm
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(5 ft 3 in)
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이베리아
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1,668 mm
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(5 ft 5+21⁄32 in)
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인도
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1,676 mm
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(5 ft 6 in)
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브루넬
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2,140 mm
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(7 ft 1⁄4 in)
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| 궤간 변경
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| 궤간 변경·듀얼 게이지·대차 교환·개궤·가변 궤간
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| 지역별
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| v • d • e • h
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개궤(改軌)는 궤간을 뜯어고치는 일이다.
남한 지역에서는 경동선(동해중부선)과 전라선 이리(익산)-전주 구간이 협궤에서 표준궤로 개궤되었다. 수인선은 영업 중지 및 선로 철거 후 표준궤로 신설하였다.
북한 지역에서는 개천선이 1940년대 말까지 개궤되었고, 황해선 협궤 철도는 일부노선은 폐지 또는 이설되고 표준궤로 개궤되어 표준궤화되었다. 최근에는 삼지연선이 수해로 인한 영업중지 후 표준궤로 개궤되었다.
미니 신칸센 문서를 참고하십시오.