삼지연선

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삼지연선
정보
운행 국가 조선민주주의인민공화국 조선민주주의인민공화국
상태 영업 중
기점 위연역
(량강도 혜산시)
종점 못가역
(량강도 삼지연군 삼지연읍)
역 수 12
운영
개통일 1948년
소유자 조선민주주의인민공화국 철도성
운영자 조선민주주의인민공화국 철도성
시설
영업 거리 81.8 km
궤간 762 mm (협궤)
선로 수 단선

삼지연선(三池淵線)은 조선민주주의인민공화국 량강도 혜산시 위연동에 위치한 위연역삼지연군 삼지연읍에 위치한 못가역을 잇는 조선민주주의인민공화국 철도성의 철도 노선이다.

노선의 총 연장은 59.2km이며, 762mm의 협궤를 채택하여 사용하고 있다.

역사[편집]

백두산 일대의 원목을 수송하기 위하여 일제 강점기에 생긴 노선을, 1948년에 개량해 다시 부설하였다.[1] 1994년에 대홍수로 유실된 부분이 있어, 한동안 열차 운행이 중단된 상태였다.[2] 2007년 8월부터 표준궤 개궤 공사를 개시하였으나, 4개월만에 자금난으로 중지하였다.[3] 따라서 2008년 11월부터 돌격대를 동원해 철도를 복구하고 표준궤로 개궤하는 공사를 시작하였다.[4] 2009년 2월 15일에 착공식을 했으나 동년 8월부터 공사가 중단되었는데[2], 이는 자재 부족과 백두산 폭발 우려 때문으로 알려졌다.[5] 2015년 5월 25일 위연역에서 출발하는 현재의 노선을 백두산청년선 대오천역에서 출발하는 것으로 바꿈과 동시에 개궤하는 공사를 재개하였다.[6] 6월 4일에는 착공식까지 진행하였으나[7], 같은 해 7월 내린 폭우로 다수의 돌격대원들이 실종되었다.[8] 새로이 진행되는 공사는 원래의 노반에 선로를 다시 부설하는 것이 아니고, 기점역과 종점역만을 남긴 채 직선화하는 것이다.[2][9] 못가역에서 무산역 까지 연장하는 계획은 김일성김정일의 유훈이지만, 현재 실행되지 않고 있다.[10]

노선 정보[편집]

  • 구간 : 위연역~못가역
  • 역 수 : 12(양 끝역 포함)
  • 궤간 : 762mm(협궤)
  • 전철화 구간 : 전 구간 (직류 3000V)
  • 복선화 구간 : 없음

역 목록[편집]

역이름 영업
거리
(km)
접속노선 소재지
위연(渭淵) 0.0 백두산청년선 량강도 혜산시
화전(樺田) 보천군
가림(佳林) 보천선
간삼봉(間三峰)
차가수(車哥水) 삼지연군
독산(篤山)
삼포
리명수(鯉明水)
건창(乾滄)
베개봉
삼지연(三池淵)
못가

참고 문헌[편집]

  1. 북한지역정보넷 - 삼지연선
  2. 北 자재난 심각…2012년 국책사업 줄줄이 ‘중단’, 《데일리NK》, 2009.10.09.
  3. 北, 백두산 관광철도 공사 재개한듯, 《뉴시스》, 2015.05.29.
  4. “사람 굶는데 ‘김일성 100년’ 공사 한창”, 《데일리NK》, 2008.10.16.
  5. 北, 백두산 화산폭발 대비 사전준비 돌입, 《노컷뉴스》, 2011.02.10.
  6. 北, ‘백두산 관광철도’ 공사 재개, 《노컷뉴스》, 2015.05.29.
  7. “北, 김정은 여름 휴양 위해 수천명 동원해 전용철도 건설”, 《데일리NK》, 2015.06.12.
  8. 北 양강도 폭우, 6월 한달 17명 사망, 《노컷뉴스》, 2015.07.02.
  9. 혜산~삼지연 철길, 정치적 의도 내포, 《자유아시아방송》, 2015.06.17.
  10. 북, 외화벌이 급해 북부 윤환선 포기, 《자유아시아방송》, 2015.06.10.
  • 고쿠부 하야토(国分隼人), 《장군님의 철도-북조선 철도사정》, 新潮社, 2007, ISBN 978-4-10-303731-6