가변 궤간

위키백과, 우리 모두의 백과사전.
이동: 둘러보기, 검색
궤간
궤간 목록
궤간의 목록

최소 궤간
  15인치 381 mm (15 in)

협궤
  2피트·600 mm 597 mm
600 mm
603 mm
610 mm
(1 ft 11 12 in)
(1 ft 11 58 in)
(1 ft 11 34 in)
(2 ft)
  750 mm,
보스니아,
2피트 6인치,
800 mm
750 mm
760 mm
762 mm
800 mm
(2 ft 5 12 in)
(2 ft 5 1516 in)
(2 ft 6 in)
(2 ft 7 12 in)
  스웨덴 3피트,
900 mm,
3피트
891 mm
900 mm
914 mm
(2 ft11 332 in)
(2 ft 11 716)
(3 ft)
  미터 1,000 mm (3 ft 3 38 in)
  케이프 1,067 mm (3 ft 6 in)
  스코틀랜드 1,372 mm (4 ft 6 in)

  표준궤 1,435 mm (4 ft 8 12 in)

광궤
  러시아 1,520 mm
1,524 mm
(4 ft 11 2732 in)
(5 ft)
  아일랜드 1,600 mm (5 ft 3 in)
  이베리아 1,668 mm (5 ft 5 2132 in)
  인도 1,676 mm (5 ft 6 in)
  브루넬 2,140 mm (7 ft 14 in)
궤간 변경
궤간 변경·듀얼 게이지·대차 교환·개궤·가변 궤간
지역별
궤간의 분포를 나타낸 지도
v  d  e  h

가변 궤간(可變 軌間)은 궤간 변경에 대처하기 위해 개발된 차축이다. 스페인이나 일본 등지에서 이용한다.

스페인 예이다의 자동 궤간 변경 체계

가변 궤간 차량[편집]

일본의 첫 가변 궤간 차량 GCT-01

가변 궤간 차량이란 가변 궤간이 가능한 철도 차량을 지칭한다. 일본에서는 이러한 차량이 개발되기도 하였다. 대한민국한국철도기술연구원은 2014년 3월 가변 궤간이 가능한 대차인 궤간가변대차를 개발하여 공개하였다.[1]

각주[편집]

  1. 철도연, 한반도·유라시아철도 달릴 '궤간가변대차' 개발 성공, 《뉴스1》, 2014.03.30.