동광양 나들목
| 소재지 | 전라남도 광양시 중군동, 광양읍 죽림리, 옥곡면 선유리 |
|---|---|
| 개통일 | 1973년 11월 14일 |
| 남해고속도로 | |
| 구조물 번호 | 14 |
| 순천 기점 17.72 km
← 광양 나들목 (5.14 km) 옥곡 나들목 →
(6.48 km) | |
| 접속노선 | 국가지원지방도 제58호선 |
동광양 나들목(E.Gwangyang IC)은 전라남도 광양시 중군동과 광양읍 죽림리, 그리고 옥곡면 선유리에 걸쳐 설치된 남해고속도로의 14번 교차로(나들목)이다. 국도 제2호선과 입체교차로를 이루고 있으며, 광양시내로 진출할 수 있다. 1982년 남해고속도로 4차선 확장 사업으로 이 나들목을 입체화할 당시 교차로가 위치한 곳 행정 구역이 골약면 중군리였기 때문에 예정된 가칭은 골약 나들목이었으나 이후 이 일대가 동광양시가 되면서 이런 명칭이 붙었다.
연혁[편집]
- 1973년 11월 14일 : 부산 ~ 순천 고속도로 개통과 함께 광양군 골약면 중군리에 평면 교차로로 통행 개시[1]
- 1982년 10월 8일 : 골약 나들목 입체화 건설로 인해 전라남도 광양군 골약면 중군리 1.45km 구간 도로구역 변경[2]
- 1995년 3월 24일 : 1996년 12월까지 동광양 나들목 개량을 위해 전라남도 동광양시 중군동 1.42km 구간 도로구역 변경[3]
- 1998년 4월 3일 : 1998년 4월 30일까지 나들목 개량 공사로 인해 전라남도 광양시 중군동 1.42km 구간 도로구역 변경[4]
구조물 정보[편집]
접속하는 도로[편집]
- 백운로
- 국가지원지방도 제58호선 (옥진로)
- 간접 연결 : 국도 제2호선 (충무공로, 성황 교차로 이용)
교통량 정보[편집]
| 요금소 | 통행량 (대/일) | 각주 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | ||
| 동광양 (폐쇄식) | 2,105 | 2,177 | 2,201 | 2,293 | 2,485 | 2,621 | 1,977 | 1,721 | 1,855 | 2,055 | [5] |
| 요금소 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | ||
| 동광양 (폐쇄식) | 2,380 | 2,566 | 2,738 | 2,928 | 3,164 | 3,357 | 3,419 | 3,478 | 3,382 | ||
각주[편집]
- ↑ 건설부공고 제104호, 1973년 11월 10일.
- ↑ 건설부고시 제364호, 1982년 10월 8일.
- ↑ 건설교통부고시 제1995-96호, 1995년 3월 24일.
- ↑ 건설교통부고시 제1998-101호, 1998년 4월 3일.
- ↑ 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량
|
이 글은 도로에 관한 토막글입니다. 여러분의 지식으로 알차게 문서를 완성해 갑시다. |