신내역: 두 판 사이의 차이
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'''신내역'''(新內驛)은 [[서울특별시]] [[중랑구]] [[망우동]]에 있는 [[경춘선]]의 [[전철역]]이다. [[경춘선]]의 경우 [[신내차량사업소]] 상단의 고가로 통과하기 때문에 [[경춘선]]과 [[서울 지하철 6호선]]의 환승역으로 예정되어 있다. [[2013년]] [[12월 28일]] [[경춘선]] 신내역이 우선 개통하였지만, [[서울 지하철 6호선]] 신내역은 단선과 복선 문제로 인하여 아직 착공하지 못하고 있다. |
'''신내역'''(新內驛)은 [[서울특별시]] [[중랑구]] [[망우동]]에 있는 [[경춘선]]의 [[전철역]]이다. [[경춘선]]의 경우 [[신내차량사업소]] 상단의 고가로 통과하기 때문에 [[경춘선]]과 [[서울 지하철 6호선]]의 환승역으로 예정되어 있다. [[2013년]] [[12월 28일]] [[경춘선]] 신내역이 우선 개통하였지만, [[서울 지하철 6호선]] 신내역은 단선과 복선 문제로 인하여 아직 착공하지 못하고 있다. |
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이후 개통이 되면 6호선의 유일한 지상역이 |
이후 개통이 되면 6호선의 유일한 지상역이 된다. 더 연장은 [[신내차량사업소]] 구조상 예정되어 있지 않다. |
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<ref>{{웹 인용|url=http://www.jungnangnews.kr/bbs/bbs.asp?exe=view&group_name=125&idx_num=1798|제목=신내역, “복선으로 조기 개통해야”|출판사=중랑신문|날짜=2012-11-30||저자=김구철}}</ref> |
<ref>{{웹 인용|url=http://www.jungnangnews.kr/bbs/bbs.asp?exe=view&group_name=125&idx_num=1798|제목=신내역, “복선으로 조기 개통해야”|출판사=중랑신문|날짜=2012-11-30||저자=김구철}}</ref> |
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2014년 5월 18일 (일) 14:49 판
 | 이 문서는 최근 사건을 다루며, 지속적인 갱신이 필요합니다. |
신내
| |
|---|---|
 역명판 | |
 역사 | |
| 개괄 | |
| 관할 기관 | 한국철도공사 |
| 소재지 | 서울특별시 중랑구 신내역로 20 |
| 개업일 | 2013년 12월 28일 |
| 역 번호 | P122 |
| 승강장수 | 2면 2선 |
| 거리표 | |
| 경춘선 | |
| 망우 기점 2.1 km | |
|
| |
신내역(新內驛)은 서울특별시 중랑구 망우동에 있는 경춘선의 전철역이다. 경춘선의 경우 신내차량사업소 상단의 고가로 통과하기 때문에 경춘선과 서울 지하철 6호선의 환승역으로 예정되어 있다. 2013년 12월 28일 경춘선 신내역이 우선 개통하였지만, 서울 지하철 6호선 신내역은 단선과 복선 문제로 인하여 아직 착공하지 못하고 있다. 이후 개통이 되면 6호선의 유일한 지상역이 된다. 더 연장은 신내차량사업소 구조상 예정되어 있지 않다. [1]
역사
역 구조
2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역이다. 현재 2번, 3번 출구는 완공되지 않았으며, 2014년 6월 완공될 예정이다.
승강장
| ↑ 망우 |
| ２ | | １ |
| 갈매 ↓ |
| 1 | ● 수도권 전철 경춘선 | 갈매·평내호평·춘천 방면 |
|---|---|---|
| 2 | 망우·상봉·광운대 방면 |
역 주변
사진
-
승강장 끝 모니터 -
개찰구 -
승강장
인접한 역
| 경춘선 | ||
|---|---|---|
| K121 망우 상봉 방면 |
● 수도권 전철 경춘선 | P123 갈매 춘천 방면 |
주석
- ↑ 김구철 (2012년 11월 30일). “신내역, “복선으로 조기 개통해야””. 중랑신문.
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* 지선은 평일 출퇴근시간대에 한해 왕복 4회 운행 | ||||||
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