2012년 이탈리아 그랑프리
2012년 이탈리아 그랑프리(2012 Italian Grand Prix)는 2012년 9월 9일에 이탈리아 몬차 내셔널 서킷에서 열린 포뮬러 원 2012 시즌 열세 번째 대회이다.
대회 결과
[편집]예선
[편집]| 순위 | 번호 | 운전자 | 팀 | 1차 | 2차 | 3차 | 출발 순서 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |  루이스 해밀턴 |
맥라렌-메르세데스 | 1:24.211 | 1:24.394 | 1:24.010 | 1 |
| 2 | 3 | 젠슨 버튼 |
맥라렌-메르세데스 | 1:24.672 | 1:24.255 | 1:24.133 | 2 |
| 3 | 6 |  펠리피 마사 |
페라리 | 1:24.882 | 1:24.505 | 1:24.247 | 3 |
| 4 | 11 | 폴 디 레스타 |
포스 인디아-메르세데스 | 1:24.875 | 1:24.345 | 1:24.304 | 91 |
| 5 | 7 |  미하엘 슈마허 |
메르세데스 | 1:25.302 | 1:24.675 | 1:24.540 | 4 |
| 6 | 1 | 제바스티안 페텔 |
레드불-르노 | 1:25.011 | 1:24.687 | 1:24.802 | 5 |
| 7 | 8 | 니코 로스베르크 |
메르세데스 | 1:24.689 | 1:24.515 | 1:24.833 | 6 |
| 8 | 9 |  키미 래이쾨넨 |
로터스-르노 | 1:25.151 | 1:24.742 | 1:24.855 | 7 |
| 9 | 14 |  고바야시 가무이 |
자우버-페라리 | 1:25.317 | 1:24.683 | 1:25.109 | 8 |
| 10 | 5 |  페르난도 알론소 |
페라리 | 1:24.175 | 1:24.242 | 1:25.678 | 10 |
| 11 | 2 |  마크 웨버 |
레드불-르노 | 1:25.556 | 1:24.809 | 11 | |
| 12 | 18 |  파스토르 말도나도 |
윌리엄스-르노 | 1:25.103 | 1:24.820 | 222 | |
| 13 | 15 |  세르히오 페레스 |
자우버-페라리 | 1:25.300 | 1:24.901 | 12 | |
| 14 | 19 | 브루노 세나 |
윌리엄스-르노 | 1:25.135 | 1:25.042 | 13 | |
| 15 | 16 | 다니엘 리카르도 |
토로 로소-페라리 | 1:25.728 | 1:25.312 | 14 | |
| 16 | 10 |  제롬 담브로시오 |
로터스-르노 | 1:25.834 | 1:25.408 | 15 | |
| 17 | 17 |  장에릭 베르뉴 |
토로 로소-페라리 | 1:25.649 | 1:25.441 | 16 | |
| 18 | 20 | 헤이키 코발라이넨 |
케이터햄-르노 | 1:26.382 | 17 | ||
| 19 | 21 |  비탈리 페트로프 |
케이터햄-르노 | 1:26.887 | 18 | ||
| 20 | 24 | 티모 글록 |
마루시아-코스워스 | 1:27.039 | 19 | ||
| 21 | 25 | 샤를 픽 |
마루시아-코스워스 | 1:27.073 | 20 | ||
| 22 | 23 |  나레인 카티케얀 |
HRT-코스워스 | 1:27.441 | 21 | ||
| 23 | 22 | 페드로 데 라 로사 |
HRT-코스워스 | 1:27.629 | 23 | ||
| 예선 통과 시간 : 1:30.067 (107% 규정) | |||||||
| 24 | 12 | 니코 휠켄베르크 |
포스 인디아-메르세데스 | no time | 243 | ||
| 출처[1] | |||||||
참고
결승
[편집]| 순위 | 번호 | 운전자 | 팀 | 랩 | 시간 · 리타이어 | 출발 순서 | 획득 점수 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 루이스 해밀턴 |
맥라렌-메르세데스 | 53 | 1:19:41.221 | 1 | 25 |
| 2 | 15 | 세르히오 페레스 |
자우버-페라리 | 53 | +4.356 | 12 | 18 |
| 3 | 5 | 페르난도 알론소 |
페라리 | 53 | +20.594 | 10 | 15 |
| 4 | 6 | 펠리피 마사 |
페라리 | 53 | +29.667 | 3 | 12 |
| 5 | 9 | 키미 래이쾨넨 |
로터스-르노 | 53 | +30.881 | 7 | 10 |
| 6 | 7 | 미하엘 슈마허 |
메르세데스 | 53 | +31.259 | 4 | 8 |
| 7 | 8 | 니코 로스베르크 |
메르세데스 | 53 | +33.550 | 6 | 6 |
| 8 | 11 | 폴 디 레스타 |
포스 인디아-메르세데스 | 53 | +41.057 | 9 | 4 |
| 9 | 14 | 고바야시 가무이 |
자우버-페라리 | 53 | +43.898 | 8 | 2 |
| 10 | 19 | 브루노 세나 |
윌리엄스-르노 | 53 | +48.144 | 13 | 1 |
| 11 | 18 | 파스토르 말도나도 |
윌리엄스-르노 | 53 | +48.682 | 22 | |
| 12 | 16 | 다니엘 리카르도 |
토로 로소-페라리 | 53 | +50.316 | 14 | |
| 13 | 10 | 제롬 담브로시오 |
로터스-르노 | 53 | +1:15.861 | 15 | |
| 14 | 20 | 헤이키 코발라이넨 |
케이터햄-르노 | 52 | +1 Lap | 17 | |
| 15 | 21 | 비탈리 페트로프 |
케이터햄-르노 | 52 | +1 Lap | 18 | |
| 16 | 25 | 샤를 픽 |
마루시아-코스워스 | 52 | +1 Lap | 20 | |
| 17 | 24 | 티모 글록 |
마루시아-코스워스 | 52 | +1 Lap | 19 | |
| 18 | 22 | 페드로 데 라 로사 |
HRT-코스워스 | 52 | +1 Lap | 23 | |
| 19 | 23 | 나레인 카티케얀 |
HRT-코스워스 | 52 | +1 Lap | 21 | |
| 20 | 2 | 마크 웨버 |
레드불-르노 | 51 | 타이어 | 11 | |
| 21 | 12 | 니코 휠켄베르크 |
포스 인디아-메르세데스 | 50 | 브레이크 | 24 | |
| 22 | 1 | 제바스티안 페텔 |
레드불-르노 | 47 | 교류 발전기 | 5 | |
| Ret | 3 | 젠슨 버튼 |
맥라렌-메르세데스 | 32 | 연료 압력 | 2 | |
| Ret | 17 | 장에릭 베르뉴 |
토로 로소-페라리 | 8 | 서스펜션 | 16 | |
| 출처[4] | |||||||
순위
[편집]
각주
[편집]- ↑ Collantine, Keith (2012년 9월 8일). “2012 Italian Grand Prix grid”. 《F1 Fanatic》 (Keith Collantine). 2014년 1월 25일에 확인함.
- ↑ Collantine, Keith (2012년 9월 8일). “Di Resta gets five-place grid penalty”. 《F1 Fanatic》 (Keith Collantine). 2014년 1월 25일에 확인함.
- ↑ Collantine, Keith (2012년 9월 2일). “Double penalty for Maldonado after jump start and crash”. 《F1 Fanatic》 (Keith Collantine). 2014년 1월 25일에 확인함.
- ↑ “FORMULA 1 GRAN PREMIO SANTANDER D'ITALIA 2012 Provisional Results”. Formula One World Championship Limited. 2012년 9월 9일. 2012년 9월 11일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 1월 25일에 확인함.
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