2012년 일본 그랑프리
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2012년 일본 그랑프리(2012 Japanese Grand Prix)는 2012년 10월 7일에 일본 스즈카 서킷에서 열린 포뮬러 원 2012 시즌 열다섯 번째 대회이다.
대회 결과
[편집]예선
[편집]순위 | 번호 | 운전자 | 팀 | 1차 | 2차 | 3차 | 출발 순서 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
레드불-르노 | 1:32.608 | 1:31.501 | 1:30.839 | 1 |
2 | 2 | ![]() |
레드불-르노 | 1:32.951 | 1:31.950 | 1:31.090 | 2 |
3 | 3 | ![]() |
맥라렌-메르세데스 | 1:33.077 | 1:31.772 | 1:31.290 | 81 |
4 | 14 | ![]() |
자우버-페라리 | 1:32.042 | 1:31.886 | 1:31.700 | 3 |
5 | 10 | ![]() |
로터스-르노 | 1:32.029 | 1:31.968 | 1:31.898 | 4 |
6 | 15 | ![]() |
자우버-페라리 | 1:32.147 | 1:32.169 | 1:32.022 | 5 |
7 | 5 | ![]() |
페라리 | 1:32.459 | 1:31.833 | 1:32.114 | 6 |
8 | 9 | ![]() |
로터스-르노 | 1:32.221 | 1:31.826 | 1:32.208 | 7 |
9 | 4 | ![]() |
맥라렌-메르세데스 | 1:33.061 | 1:32.121 | 1:32.327 | 9 |
10 | 12 | ![]() |
포스 인디아-메르세데스 | 1:32.828 | 1:32.272 | no time | 151 |
11 | 6 | ![]() |
페라리 | 1:32.946 | 1:32.293 | 10 | |
12 | 11 | ![]() |
포스 인디아-메르세데스 | 1:32.898 | 1:32.327 | 11 | |
13 | 7 | ![]() |
메르세데스 | 1:33.349 | 1:32.469 | 232 | |
14 | 18 | ![]() |
윌리엄스-르노 | 1:32.834 | 1:32.512 | 12 | |
15 | 8 | ![]() |
메르세데스 | 1:33.015 | 1:32.625 | 13 | |
16 | 16 | ![]() |
토로 로소-페라리 | 1:33.059 | 1:32.954 | 14 | |
17 | 17 | ![]() |
토로 로소-페라리 | 1:33.370 | 1:33.368 | 193 | |
18 | 19 | ![]() |
윌리엄스-르노 | 1:33.405 | 16 | ||
19 | 20 | ![]() |
케이터햄-르노 | 1:34.657 | 17 | ||
20 | 24 | ![]() |
마루시아-코스워스 | 1:35.213 | 18 | ||
21 | 22 | ![]() |
HRT-코스워스 | 1:35.385 | 20 | ||
22 | 25 | ![]() |
마루시아-코스워스 | 1:35.429 | 21 | ||
23 | 21 | ![]() |
케이터햄-르노 | 1:35.432 | 22 | ||
24 | 23 | ![]() |
HRT-코스워스 | 1:36.734 | 24 | ||
예선 통과 시간 : 1:38.471 (107% 규정) | |||||||
출처[1] |
참고
- ^1 — 버튼과 휠켄베르크는 기어 박스 변경으로 출발 순서가 5번 뒤로 밀리는 페널티를 받았다.[2][3]
- ^2 — 슈마허는 이전 대회에서의 사고로 출발 순서가 10번 뒤로 밀리는 페널티를 받았다.[4]
- ^3 — 베르뉴는 1차에서 세나에 대한 블로킹으로 출발 순서가 3번 뒤로 밀리는 페널티를 받았다.[5]
결승
[편집]순위 | 번호 | 운전자 | 팀 | 랩 | 시간 · 리타이어 | 출발 순서 | 획득 점수 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
레드불-르노 | 53 | 1:28:56.242 | 1 | 25 |
2 | 6 | ![]() |
페라리 | 53 | +20.632 | 10 | 18 |
3 | 14 | ![]() |
자우버-페라리 | 53 | +24.538 | 3 | 15 |
4 | 3 | ![]() |
맥라렌-메르세데스 | 53 | +25.098 | 8 | 12 |
5 | 4 | ![]() |
맥라렌-메르세데스 | 53 | +46.490 | 9 | 10 |
6 | 9 | ![]() |
로터스-르노 | 53 | +50.424 | 7 | 8 |
7 | 12 | ![]() |
포스 인디아-메르세데스 | 53 | +51.159 | 15 | 6 |
8 | 18 | ![]() |
윌리엄스-르노 | 53 | +52.364 | 12 | 4 |
9 | 2 | ![]() |
레드불-르노 | 53 | +54.675 | 2 | 2 |
10 | 16 | ![]() |
토로 로소-페라리 | 53 | +1:06.919 | 14 | 1 |
11 | 7 | ![]() |
메르세데스 | 53 | +1:07.769 | 23 | |
12 | 11 | ![]() |
포스 인디아-메르세데스 | 53 | +1:23.460 | 11 | |
13 | 17 | ![]() |
토로 로소-페라리 | 53 | +1:28.645 | 19 | |
14 | 19 | ![]() |
윌리엄스-르노 | 53 | +1:28.709 | 16 | |
15 | 20 | ![]() |
케이터햄-르노 | 52 | +1 Lap | 17 | |
16 | 24 | ![]() |
마루시아-코스워스 | 52 | +1 Lap | 18 | |
17 | 21 | ![]() |
케이터햄-르노 | 52 | +1 Lap | 22 | |
18 | 22 | ![]() |
HRT-코스워스 | 52 | +1 Lap | 20 | |
19 | 10 | ![]() |
로터스-르노 | 51 | 기어 박스 | 4 | |
Ret | 25 | ![]() |
마루시아-코스워스 | 36 | 엔진 | 21 | |
Ret | 23 | ![]() |
HRT-코스워스 | 32 | Vibrations | 24 | |
Ret | 15 | ![]() |
자우버-페라리 | 19 | Spun off | 5 | |
Ret | 5 | ![]() |
페라리 | 0 | 충돌 | 6 | |
Ret | 8 | ![]() |
메르세데스 | 0 | 충돌 | 13 | |
출처[6] |
순위
[편집]
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|
각주
[편집]- ↑ Beer, Matt (2012년 10월 6일). “Vettel storms to fourth pole in a row at Suzuka”. 《Autosport》. 2014년 1월 25일에 확인함.
- ↑ Noble, Jonathan (2012년 10월 2일). “Jenson Button to get gearbox-change penalty for the Japanese GP”. 《Autosport》. 2014년 1월 25일에 확인함.
- ↑ Elizalde, Pablo (2012년 10월 6일). “Nico Hulkenberg gets gearbox penalty”. 《Autosport》 (Haymarket Media Group). 2014년 1월 25일에 확인함.
- ↑ Elizalde, Pablo (2012년 9월 23일). “Michael Schumacher gets 10-place Japan penalty for Jean-Eric Vergne clash”. 《Autosport》. 2014년 1월 25일에 확인함.
- ↑ Collantine, Keith (2012년 10월 6일). “Vergne penalised for blocking Senna”. 《F1 Fanatic》 (Keith Collantine). 2014년 1월 25일에 확인함.
- ↑ Collantine, Keith (2012년 10월 7일). “2012 Japanese Grand Prix review — Vettel’s Suzuka masterclass as Alonso hits trouble”. 《F1 Fanatic》 (Keith Collantine). 2014년 1월 25일에 확인함.
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