2012년 코리아 그랑프리
보이기

2012년 코리아 그랑프리(2012 Korean Grand Prix)는 2012년 10월 14일에 대한민국의 코리아 인터내셔널 서킷에서 열린 포뮬러 원 2012 시즌 열여섯 번째 대회이다.
대회 결과
[편집]예선
[편집]순위 | 번호 | 운전자 | 팀 | 1차 | 2차 | 3차 | 출발 순서 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
레드불-르노 | 1:38.397 | 1:38.220 | 1:37.242 | 1 |
2 | 1 | ![]() |
레드불-르노 | 1:38.208 | 1:37.767 | 1:37.316 | 2 |
3 | 4 | ![]() |
맥라렌-메르세데스 | 1:39.180 | 1:38.000 | 1:37.469 | 3 |
4 | 5 | ![]() |
페라리 | 1:39.144 | 1:37.987 | 1:37.534 | 4 |
5 | 9 | ![]() |
로터스-르노 | 1:38.887 | 1:38.227 | 1:37.625 | 5 |
6 | 6 | ![]() |
페라리 | 1:38.937 | 1:38.253 | 1:37.884 | 6 |
7 | 10 | ![]() |
로터스-르노 | 1:38.863 | 1:38.275 | 1:37.934 | 7 |
8 | 12 | ![]() |
포스 인디아-메르세데스 | 1:38.981 | 1:38.428 | 1:38.266 | 8 |
9 | 8 | ![]() |
메르세데스 | 1:38.999 | 1:38.417 | 1:38.361 | 9 |
10 | 7 | ![]() |
메르세데스 | 1:38.808 | 1:38.436 | 1:38.513 | 10 |
11 | 3 | ![]() |
맥라렌-메르세데스 | 1:38.615 | 1:38.441 | 11 | |
12 | 15 | ![]() |
자우버-페라리 | 1:38.630 | 1:38.460 | 12 | |
13 | 14 | ![]() |
자우버-페라리 | 1:38.719 | 1:38.594 | 13 | |
14 | 11 | ![]() |
포스 인디아-메르세데스 | 1:38.942 | 1:38.643 | 14 | |
15 | 18 | ![]() |
윌리엄스-르노 | 1:39.024 | 1:38.725 | 15 | |
16 | 16 | ![]() |
토로 로소-페라리 | 1:38.784 | 1:39.084 | 211 | |
17 | 17 | ![]() |
토로 로소-페라리 | 1:38.774 | 1:39.340 | 16 | |
18 | 19 | ![]() |
윌리엄스-르노 | 1:39.443 | 17 | ||
19 | 21 | ![]() |
케이터햄-르노 | 1:40.207 | 18 | ||
20 | 20 | ![]() |
케이터햄-르노 | 1:40.333 | 19 | ||
21 | 25 | ![]() |
마루시아-코스워스 | 1:41.317 | 242 | ||
22 | 24 | ![]() |
마루시아-코스워스 | 1:41.371 | 20 | ||
23 | 22 | ![]() |
HRT-코스워스 | 1:42.881 | 22 | ||
예선 통과 시간 : 1:45.082 (107% 규정) | |||||||
— | 23 | ![]() |
HRT-코스워스 | no time3 | 23 | ||
출처[1] |
- ^1 — 다니엘 리카르도는 기어 박스 교환으로 출발 순서가 5번 뒤로 밀리는 페널티를 받았다.[2]
- ^2 — 샤를 픽은 시즌 중에 정해진 엔진 수를 넘는 9대를 탑재해 출발 순서가 10번 뒤로 밀리는 페널티를 받았다.[3]
- ^3 — 나레인 카티케얀은 브레이크 고장으로 기록을 남기지 못했으나 스튜어트 재정에 의해 결승 레이스 참가를 인정받았다.
결승
[편집]순위 | 번호 | 운전자 | 팀 | 랩 | 시간 · 리타이어 | 출발 순서 | 획득 점수 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
레드불-르노 | 55 | 1:36:28.651 | 2 | 25 |
2 | 2 | ![]() |
레드불-르노 | 55 | +8.231 | 1 | 18 |
3 | 5 | ![]() |
페라리 | 55 | +13.944 | 4 | 15 |
4 | 6 | ![]() |
페라리 | 55 | +20.168 | 6 | 12 |
5 | 9 | ![]() |
로터스-르노 | 55 | +36.739 | 5 | 10 |
6 | 12 | ![]() |
포스 인디아-메르세데스 | 55 | +45.301 | 8 | 8 |
7 | 10 | ![]() |
로터스-르노 | 55 | +54.812 | 7 | 6 |
8 | 17 | ![]() |
토로 로소-페라리 | 55 | +1:09.589 | 16 | 4 |
9 | 16 | ![]() |
토로 로소-페라리 | 55 | +1:11.787 | 21 | 2 |
10 | 4 | ![]() |
맥라렌-메르세데스 | 55 | +1:19.692 | 3 | 1 |
11 | 15 | ![]() |
자우버-페라리 | 55 | +1:20.062 | 12 | |
12 | 11 | ![]() |
포스 인디아-메르세데스 | 55 | +1:24.448 | 14 | |
13 | 7 | ![]() |
메르세데스 | 55 | +1:29.241 | 10 | |
14 | 18 | ![]() |
윌리엄스-르노 | 55 | +1:34.924 | 15 | |
15 | 19 | ![]() |
윌리엄스-르노 | 55 | +1:36.902 | 17 | |
16 | 21 | ![]() |
케이터햄-르노 | 54 | +1 Lap | 18 | |
17 | 20 | ![]() |
케이터햄-르노 | 54 | +1 Lap | 19 | |
18 | 24 | ![]() |
마루시아-코스워스 | 54 | +1 Lap | 20 | |
19 | 25 | ![]() |
마루시아-코스워스 | 53 | +2 Laps | 24 | |
20 | 23 | ![]() |
HRT-코스워스 | 53 | +2 Laps | 23 | |
Ret | 22 | ![]() |
HRT-코스워스 | 16 | 22 | ||
Ret | 14 | ![]() |
자우버-페라리 | 16 | 충돌 사고 | 13 | |
Ret | 8 | ![]() |
메르세데스 | 1 | 충돌 사고 | 9 | |
Ret | 3 | ![]() |
맥라렌-메르세데스 | 0 | 충돌 | 11 | |
출처[4] |
순위
[편집]
|
|
각주
[편집]- ↑ 2012 FORMULA 1 KOREAN GRAND PRIX 보관됨 2012-10-15 - 웨이백 머신(Qualifying Result)
- ↑ “Gearbox penalty for Ricciardo”. Formula1 News. 2012년 10월 14일. 2012년 10월 15일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2013년 11월 29일에 확인함.
- ↑ “Pic to get ten-place penalty for engine change”. F1fanatic. 2012년 10월 12일. 2013년 11월 29일에 확인함.
- ↑ 2012 FORMULA 1 KOREAN GRAND PRIX(Race Result)
이전 일본 그랑프리 |
포뮬러 원 월드 챔피언십 2012 시즌 |
다음 인도 그랑프리 |
이전 2011년 코리아 그랑프리 |
코리아 그랑프리 |
다음 2013년 코리아 그랑프리 |