포뮬러 원 월드 챔피언십 목록

포뮬러 원 월드 드라이버스 챔피언십(Formula One World Drivers’ Championship, WDC)은 국제 자동차 연맹(FIA)이 한 시즌 동안 가장 성공적인 포뮬러 원 레이싱 드라이버에게 수여한다. 그랑프리 결과를 기준으로 한 포인트 시스템에 의해 결정한다. 드라이버 챔피언십은 1950년에 니노 파리나(Nino Farina)가 처음 수상하였다. 복수의 챔피언십을 가져간 첫 번째 드라이버는 알베르토 아스카리(Alberto Ascari)로, 1952년과 1953년에 챔피언십을 차지했다. 현재 드라이버 챔피언은 막스 페르스타펀(Max Verstappen)으로 2021년, 2022년, 2023년 연속으로 챔피언을 차지했으며, 네덜란드 드라이버로서는 첫 챔피언이다.

FIA는 시즌이 끝나기 전까지 공식적으로 챔피언을 발표하지 않는다. 그러나 한 드라이버가 남은 시즌 동안 레이스를 하지 않고 다른 드라이버가 최대한의 포인트를 기록한다고 해도, 수학적으로 다른 드라이버가 그 드라이버 보다 더 많은 포인트를 획득하지 못할 때 챔피언십을 차지했다고 말할 수 있다. 드라이버 챔피언십이 수여된 61번의 시즌 중에 25번이 마지막 경기에서 확정되었다. 가장 빠르게 드라이버 챔피언십을 확정한 것은 2002년 미하엘 슈마허가 6번의 레이스를 남기고 타이틀을 확보했을 때이다.

종합해보면, 34명의 드라이버가 챔피언십을 수상했고, 독일 드라이버 미하엘 슈마허와 영국 드라이버 루이스 해밀턴은 7번으로 가장 많은 타이틀 기록을 갖고 있다. 특히 슈마허는 2000년부터 2004년까지 최다 연속 우승을 차지한 기록도 갖고 있다. 영국은 10명의 월드 챔피언으로 가장 많은 월드 챔피언 드라이버를 낳은 국가이다. 브라질과 독일은 각각 3명으로 그 뒤를 따르고 있다. 34명의 월드 챔피언 드라이버 중에 20명이 아직 생존해 있다. 가장 최근에 작고한 드라이버는 니키 라우다(Niki Lauda)이다. (1949-2019)

시즌[편집]

시즌	드라이버	컨스트럭터	엔진	타이어	폴 포지션	우승	포디움	패스티스트 랩	점수	확정 시기	점수 차이
1950	니노 파리나	알파 로메오	알파 로메오	P	2	3	3	3	30	Race 7 / 7	3
1951	후안 마누엘 판지오	알파 로메오	알파 로메오	P	4	3	5	5	31	Race 8 / 8	6
1952 ¹	알베르토 아스카리	페라리	페라리	F P	5	6	6	6	36	Race 6 / 8	12
1953 ¹	알베르토 아스카리	페라리	페라리	P	6	5	5	4	34.5	Race 8 / 9	6.5
1954	후안 마누엘 판지오	마세라티 메르세데스 ²	마세라티 메르세데스	P C	5	6	7	3	42	Race 7 / 9	16.86
1955	후안 마누엘 판지오	메르세데스	메르세데스	C	3	4	5	3	40	Race 6 / 7	16.5
1956	후안 마누엘 판지오	페라리	페라리	E	6	3	5	4	30	Race 8 / 8	3
1957	후안 마누엘 판지오	마세라티	마세라티	P	4	4	6	2	40	Race 6 / 8	15
1958	마이크 호손	페라리	페라리	E	4	1	7	5	42	Race 11 / 11	1
1959	잭 브라밤	쿠퍼*	클라이막스	D	1	2	5	1	31	Race 9 / 9	4
1960	잭 브라밤	쿠퍼*	클라이막스	D	3	5	5	3	43	Race 8 / 10	9
1961	필 힐	페라리*	페라리	D	5	2	6	2	34	Race 7 / 8	1
1962	그레이엄 힐	BRM*	BRM	D	1	4	6	3	42	Race 9 of 9	12
1963	짐 클라크	로터스*	클라이막스	D	7	7	9	6	54	Race 7 / 10	21
1964	존 서티스	페라리*	페라리	D	2	2	6	2	40	Race 10 / 10	1
1965	짐 클라크	로터스*	클라이막스	D	6	6	6	6	54	Race 7 / 10	14
1966	잭 브라밤	브라밤*	렙코	G	3	4	5	1	42	Race 7 / 9	14
1967	데니 흄	브라밤*	렙코	G	0	2	8	2	51	Race 11 / 11	5
1968	그레이엄 힐	로터스*	포드	F	2	3	6	0	48	Race 12 / 12	12
1969	재키 스튜어트	마트라*	포드	D	2	6	7	5	63	Race 8 / 11	26
1970	조켄 린트	로터스*	포드	F	3	5	5	1	45	Race 12 ³/ 13	5
1971	재키 스튜어트	티렐*	포드	G	6	6	7	3	62	Race 8 / 11	29
1972	에머슨 피티팔디	로터스*	포드	F	3	5	8	0	61	Race 10 / 12	16
1973	재키 스튜어트	티렐	포드	G	3	5	8	1	71	Race 13 / 15	16
1974	에머슨 피티팔디	맥라렌*	포드	G	2	3	7	0	55	Race 15 / 15	3
1975	니키 라우다	페라리*	페라리	G	9	5	8	2	64.5	Race 13 / 14	19.5
1976	제임스 헌트	맥라렌	포드	G	8	6	8	2	69	Race 16 / 16	1
1977	니키 라우다	페라리*	페라리	G	2	3	10	3	72	Race 15 / 17	17
1978	마리오 안드레티	로터스*	포드	G	8	6	7	3	64	Race 14 / 16	13
1979	조디 쉑터	페라리*	페라리	M	1	3	6	0	51	Race 13 / 15	4
1980	앨런 존스	윌리엄스*	포드	G	3	5	10	5	67	Race 13 / 14	13
1981	넬슨 피켓	브라밤	포드	G M	4	3	7	1	50	Race 15 / 15	1
1982	케케 로즈버그	윌리엄스	포드	G	1	1	6	0	44	Race 16 / 16	5
1983	넬슨 피켓	브라밤	BMW	M	1	3	8	4	59	Race 15 / 15	2
1984	니키 라우다	맥라렌*	TAG	M	0	5	9	5	72	Race 16 / 16	0.5
1985	알랭 프로스트	맥라렌*	TAG	G	2	5	11	5	73	Race 14 / 16	20
1986	알랭 프로스트	맥라렌	TAG	G	1	4	11	2	72	Race 16 / 16	2
1987	넬슨 피켓	윌리엄스*	혼다	G	4	3	11	4	73	Race 15 / 16	12
1988	아이르통 세나	맥라렌*	혼다	G	13	8	11	3	90	Race 15 / 16	3
1989	알랭 프로스트	맥라렌*	혼다	G	2	4	11	5	76	Race 15 / 16	16
1990	아이르통 세나	맥라렌*	혼다	G	10	6	11	2	78	Race 15 / 16	7
1991	아이르통 세나	맥라렌*	혼다	G	8	7	12	2	96	Race 15 / 16	24
1992	나이젤 만셀	윌리엄스*	르노	G	14	9	12	8	108	Race 11 / 16	52
1993	알랭 프로스트	윌리엄스*	르노	G	13	7	12	6	99	Race 14 / 16	26
1994	미하엘 슈마허	베네통	포드	G	6	8	10	8	92	Race 16 / 16	1
1995	미하엘 슈마허	베네통*	르노	G	4	9	11	8	102	Race 15 / 17	33
1996	데이먼 힐	윌리엄스*	르노	G	9	8	10	5	97	Race 16 / 16	19
1997	자크 빌뇌브	윌리엄스*	르노	G	10	7	8	3	81	Race 17 / 17	39 ⁴
1998	미카 하키넨	맥라렌*	메르세데스	B	9	8	11	6	100	Race 16 / 16	14
1999	미카 하키넨	맥라렌	메르세데스	B	11	5	10	6	76	Race 16 / 16	2
2000	미하엘 슈마허	페라리*	페라리	B	9	9	12	2	108	Race 16 / 17	19
2001	미하엘 슈마허	페라리*	페라리	B	11	9	14	3	123	Race 13 / 17	58
2002	미하엘 슈마허	페라리*	페라리	B	7	11	17	7	144	Race 11 / 17	67
2003	미하엘 슈마허	페라리*	페라리	B	5	6	8	5	93	Race 16 / 16	2
2004	미하엘 슈마허	페라리*	페라리	B	8	13	15	10	148	Race 14 / 18	34
2005	페르난도 알론소	르노*	르노	M	6	7	15	2	133	Race 17 / 19	21
2006	페르난도 알론소	르노*	르노	M	6	7	14	5	134	Race 18 / 18	13
2007	키미 래이쾨넨	페라리*	페라리	B	3	6	12	6	110	Race 17 / 17	1
2008	루이스 해밀턴	맥라렌	메르세데스	B	7	5	10	1	98	Race 18 / 18	1
2009	젠슨 버튼	브라운*	메르세데스	B	4	6	9	2	95	Race 16 / 17	11
2010	제바스티안 페텔	레드불*	르노	B	10	5	10	3	256	Race 19 / 19	4
2011	제바스티안 페텔	레드불*	르노	P	14	11	16	3	374	Race 15 / 19	119
2012	제바스티안 페텔	레드불*	르노	P	6	5	10	6	281	Race 20 / 20	3
2013	제바스티안 페텔	레드불*	르노	P	9	13	16	7	397	Race 16 / 19	155
2014	루이스 해밀턴	메르세데스*	메르세데스	P	7	11	16	7	384	Race 19 / 19	67
2015	루이스 해밀턴	메르세데스*	메르세데스	P	11	10	17	8	381	Race 16 / 19	59
2016	니코 로스베르크	메르세데스*	메르세데스	P	8	9	16	6	385	Race 21 / 21	5
2017	루이스 해밀턴	메르세데스*	메르세데스	P	11	9	13	7	363	Race 18 / 20	46
2018	루이스 해밀턴	메르세데스*	메르세데스	P	11	11	17	3	408	Race 19 / 21	88
2019	루이스 해밀턴	메르세데스*	메르세데스	P	5	11	17	6	413	Race 19 / 21	87
2020	루이스 해밀턴	메르세데스*	메르세데스	P	10	11	14	6	347	Race 14 / 17	124
2021	막스 페르스타펀	레드불*	혼다	P	10	10	18	6	395.5	Race 22 / 22	8
2022	막스 페르스타펀	레드불*	RBPT	P	7	15	17	5	454	Race 18 / 22	146
2023	막스 페르스타펀	레드불*	혼다 RBPT	P	12	19	21	9	575	Race 18 / 23	290
2024				P						/ 23
시즌	드라이버	컨스트럭터	엔진	타이어	폴 포지션	우승	포디움	패스티스트 랩	점수	확정 시기	점수 차이

참조[편집]

* 컨스트럭터 챔피언십도 함께 수상한 팀을 나타냄(1958년부터 시상).

^1 - 1952년과 1953년의 챔피언십은 포뮬러 투 규정에 따라 진행되었다.
^2 - 판지오는 1954년 아르헨티나와 벨기에에서는 마세라티 팀으로 참가하였고, 메르세데스 소속으로 시즌을 마무리했다.
^3 - 린트가 시즌 10 라운드인 1970년 이탈리아 그랑프리에서 연습 세션 도중 사망하였지만 2 라운드 후까지 그의 챔피언십은 결정되지 않았다.
^4 - 미하엘 슈마허는 1997 시즌 동안 78 포인트를 획득하여, 빌뇌브에 단 3 포인트 뒤지고 있었다. 하지만, 슈마허는 시즌 마지막 경기인 유럽 그랑프리에서 빌뇌브와의 충돌로 챔피언십에서 자격을 박탈당했다(폴 포지션 등 시즌 기록은 공식 기록에 포함됨). 빌뇌브는 42포인트를 획득한 하인츠-하랄트 프렌첸과 39 포인트 차로 챔피언에 올랐다.

드라이버[편집]

후안 마누엘 판지오는 알파 로메오, 마세라티, 메르세데스와 페라리에서 5번의 월드 챔피언십에 올랐다. 1955년부터 2003년까지 기록을 갖고 있었다.

드라이버	총합	시즌	우승 순서
미하엘 슈마허	7	1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004	24th
루이스 해밀턴	6	2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019	30th
후안 마누엘 판지오	5	1951, 1954, 1955, 1956, 1957	2nd
알랭 프로스트	4	1985, 1986, 1989, 1993	21st
제바스티안 페텔	4	2010, 2011, 2012, 2013	32nd
잭 브라밤	3	1959, 1960, 1966	5th
재키 스튜어트		1969, 1971, 1973	11th
니키 라우다		1975, 1977, 1984	14th
넬슨 피켓		1981, 1983, 1987	19th
아이르통 세나		1988, 1990, 1991	22nd
막스 페르스타펀		2021, 2022, 2023	34th
알베르토 아스카리	2	1952, 1953	3rd
짐 클라크		1963, 1965	8th
그레이엄 힐		1962, 1968	7th
에머슨 피티팔디		1972, 1974	13th
미카 하키넨		1998, 1999	27th
페르난도 알론소		2005, 2006	28th
니노 파리나	1	1950	1st
마이크 호손		1958	4th
필 힐		1961	6th
존 서티스		1964	9th
데니 흄		1967	10th
조켄 린트		1970	12th
제임스 헌트		1976	15th
마리오 안드레티		1978	16th
조디 쉑터		1979	17th
앨런 존스		1980	18th
케케 로즈버그		1982	20th
나이젤 만셀		1992	23rd
데이먼 힐		1996	25th
자크 빌뇌브		1997	26th
키미 래이쾨넨		2007	29th
젠슨 버튼		2009	31st
니코 로스베르크		2016	33th

굵은 글씨의 드라이버는 2023년 포뮬러 원 시즌에서 경쟁하고 있다.

국적[편집]

국가	합계	드라이버	시즌	드라이버 이름(타이틀수)
영국	20	10	1958, 1962, 1963, 1964, 1965, 1968, 1969, 1971, 1973, 1976, 1992, 1996, 2008, 2009, 2014, 2015, 2018, 2019, 2020	루이스 해밀턴 (7), 재키 스튜어트 (3), 짐 클라크, 그레이엄 힐 (2), 마이크 호손, 존 서티스, 제임스 헌트, 나이젤 만셀, 데이먼 힐, 젠슨 버튼 (1)
독일	12	3	1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2010, 2011, 2012, 2013, 2016	미하엘 슈마허 (7), 제바스티안 페텔 (4), 니코 로스베르크 (1)
브라질	8	3	1972, 1974, 1981, 1983, 1987, 1988, 1990, 1991	넬슨 피켓, 아이르통 세나 (3), 에머슨 피티팔디 (2)
아르헨티나	5	1	1951, 1954, 1955, 1956, 1957	후안 마누엘 판지오 (5)
핀란드	4	3	1982, 1998, 1999, 2007	미카 하키넨 (2), 케케 로즈버그, 키미 래이쾨넨(1)
호주	4	2	1959, 1960, 1966, 1980	잭 브라밤 (3), 앨런 존스 (1)
오스트리아	4	2	1970, 1975, 1977, 1984	니키 라우다 (3), 조켄 린트 (1)
프랑스	4	1	1985, 1986, 1989, 1993	알랭 프로스트 (4)
이탈리아	3	2	1950, 1952, 1953	알베르토 아스카리 (2), 니노 파리나 (1)
네덜란드	3	1	2021, 2022, 2023	막스 페르스타펀 (3)
미국	2	2	1961, 1978	필 힐, 마리오 안드레티 (1)
스페인	2	1	2005, 2006	페르난도 알론소 (2)
캐나다	1	1	1997	자크 빌뇌브 (1)
뉴질랜드	1	1	1967	데니 흄 (1)
남아공	1	1	1979	조디 쉑터 (1)

굵은 글씨로 표시된 선수는 현재 2023년 시즌 F1에 참가하고 있다.

컨스트럭터 팀[편집]

컨스트럭터	합계
페라리	15
맥라렌	12
메르세데스	9
윌리엄스	7
레드불	7
로터스	6
브래범	4
쿠퍼	2
르노
베네통
알파 로메오
티렐
마세라티
BRM	1
마트라
브라운

굵은 글씨의 컨스트럭터는 2023년 월드 챔피언십에서 경쟁하고 있다.

컨스트럭터 국적[편집]

국적	합계
영국	37
이탈리아	19
독일	9
오스트리아¹	7
프랑스²	3

¹레드불은 오스트리아 국적으로 두 번의 타이틀을 가져갔으나 영국 제조 머신을 사용함.

²르노는 프랑스 국적으로 두 번의 타이틀을 가져갔으나 영국 제조 머신을 사용함.

엔진 공급업체[편집]

엔진	합계
페라리	15
포드¹	13
메르세데스²	13
르노	11
혼다	7
클라이막스	4
TAG³	3
알파 로메오	2
마세라티
렙코⁴
BMW	1
BRM
RBPT

¹포드 엔진은 영국 회사인 코스워드가 디자인하고 만든 것이다. 포드 엔진을 사용한 열 두번의 드라이버 챔피언십은 (포드가 출자한) Cosworth DFV 엔진을 사용한 것이다. 나머지는 코스워드가 만든 포드 Zetec-R 엔진이다.

²메르세데스-벤츠는 자신의 팀에서 두 번의 드라이버 챔피언십을, 맥라렌에서 세 번을, 브라운에서 한 번을 획득했다. 후반의 네 번은 2005년까지 Ilmor로 알려진 영국 자회사가 디자인하고 만든 메르세데스-벤츠 하이 퍼포먼스 엔진을 사용했다.

³TAG 엔진은 독일 회사 포르쉐가 디자인하고 만든 것이다.

⁴1966년 렙코 엔진은 미국의 올즈모빌의 엔진 블록에 기초한 것이다.

굵은 글씨의 엔진 공급업체는 2020 월드 챔피언십에서 경쟁 중이다.

타이어 공급업체[편집]

순위	공급업체		국가	합계	시즌
1	G	굿이어	미국	24 (7)¹	1966–1967, 1971, 1973–1978, 1980, 1982, 1985–1997
2	P	피렐리	이탈리아	19 (13)²	1950–1954⁵⁶, 1957, 2011-2023
3	B	브리지스톤	일본	11 (6)³	1998–2004, 2007–2010
4	D	던롭	영국	8 (4)⁴	1959–1965, 1969
5	M	미쉐린	프랑스	6	1979, 1981, 1983–1984, 2005–2006
6	F	파이어스톤	미국	4	1952⁵, 1968, 1970, 1972
7	C	콘티넨탈	독일	2	1954⁵–1955
7	E	잉글버트	벨기에	2	1956, 1958

굵은 글씨의 타이어 공급업체는 2011년 월드 챔피언십에서 경쟁 중이다. 괄호 안의 숫자는 단독 타이어 공급업체로서 받은 타이틀을 뜻한다.

각주[편집]

굿이어는 1987, 1988 & 1992 – 1996 시즌 단독 공급업체이다.
피렐리는 2011-2023 시즌 단독 공급업체이다.
브리지스톤은 1999, 2000 & 2007 – 2010 시즌 단독 공급업체이다.
던롭은 1960-1963 시즌의 단독 공급업체이다.
판지오는 1954년 아르헨티나와 벨기에에서는 마세라티에서 피렐리로 참가하였고, 메르세데스에서 콘티넨탈로 시즌을 마무리했다.
아스카리는 1952년 인디애나폴리스 500에서 파이어스톤을, 그리고 나머지 시즌은 피렐리를 사용하였다.

기록[편집]

최연소 드라이버 챔피언[편집]

	드라이버	나이	시즌
1	제바스티안 페텔	23 세, 133 일	2010
2	루이스 해밀턴	23 세, 301 일	2008
3	페르난도 알론소	24 세, 58 일	2005
4	막스 페르스타펀	24 세, 73 일	2021
5	에머슨 피티팔디	25 세, 273 일	1972
6	미하엘 슈마허	25 세, 314 일	1994
7	니키 라우다	26 세, 197 일	1975
8	자크 빌뇌브	26 세, 200 일	1997
9	짐 클라크	27 세, 188 일	1963
10	키미 래이쾨넨	28 세, 4 일	2007

굵은 글씨의 드라이버는 2023년 월드 챔피언십에서 경쟁 중이다.

최고령 드라이버 챔피언[편집]

	드라이버	나이	시즌
1	후안 마누엘 판지오	46년, 41 일	1957
2	니노 파리나	43년, 308 일	1950
3	잭 브래범	40년, 155 일	1966
4	그레이엄 힐	39년, 262 일	1968
5	나이젤 만셀	39년, 8 일	1992
6	알랭 프로스트	38년, 214 일	1993
7	마리오 안드레티	38년, 193 일	1978
8	데이먼 힐	36년, 26 일	1996
9	루이스 해밀턴	35년, 313 일	2020
10	니키 라우다	35년, 242 일	1984

연속 우승[편집]

11명의 드라이버가 포뮬러 원 드라이버 챔피언십을 연속으로 획득했다. 미하엘 슈마허과 루이스 해밀턴은 두번의 연속 드라이버 챔피언십을 달성한 드라이버이다.

챔피언십	드라이버	시즌
5	미하엘 슈마허	2000–2004
4	후안 마누엘 판지오	1954–1957
	제바스티안 페텔	2010–2013
	루이스 해밀턴	2017–2020
3	막스 베르스타펜	2021–2023
2	알베르토 아스카리	1952–1953
	잭 브라밤	1959–1960
	알랭 프로스트	1985–1986
	아이르통 세나	1990–1991
	미하엘 슈마허	1994–1995
	미카 하키넨	1998–1999
	페르난도 알론소	2005–2006
	루이스 해밀턴	2014–2015

굵은 글씨의 드라이버는 2023년 월드 챔피언십에서 경쟁 중이다.

같이 보기[편집]

출처[편집]

GrandPrix.com – Grand Prix Encyclopedia
Formula1.com – Hall of Fame
ChicaneF1 – Drivers' Championships
Formula 1 Championships
Amara, Solange; Davillerd, Cyril; 외. (2004). 《Formula One Yearbook 2004–05》. Chronosports S.A. ISBN 2-84707-072-9.

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