2022년 포뮬러 원 시즌
2022년 FIA 포뮬러 원 월드 챔피언십 또는 2022년 포뮬러 원 시즌은 포뮬러 원 월드 챔피언십의 73번째 대회로, 모터스포츠를 관리하는 국제 자동차 연맹 (FIA)에서 공인한 오픈휠 레이싱카 대회의 최고 등급이다. 이 챔피언십은 22개의 그랑프리를 두고 경쟁하며, FIFA 월드컵과의 중복을 피하기 위해 다른 해보다 일찍 종료될 예정이다.[1][2]
선수와 팀은 각각 월드 드라이버 챔피언십과 월드 컨스트럭터 챔피언십을 목표로 경쟁한다. 2022년 챔피언십을 앞두고 대회 규정에 대한 큰 변화가 생겼다. 이 변화는 본래 2021년에 도입될 예정이었으나, 코로나19 대유행로 인하여 도입이 2022년으로 연기되었다.[3] 현재 드라이버 챔피언은 레드불 레이싱 소속 막스 페르스타펀이고, 컨스트럭터 챔피언은 메르세데스이다.[4]
참가 팀
[편집]2022년 포뮬러 원 월드 챔피언십에 참가하는 팀과 드라이버는 다음과 같다.[5] 모든 팀은 피렐리에서 타이어를 공급받아 참가한다.[6] 각 팀에서는 두 명 이상의 드라이버가 참가해야 하고, 각 드라이버는 자신의 레이싱카를 가져야 한다.[7][8]
참가 팀 | 컨스트럭터 | 차체 | 엔진 | 드라이버 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
번호 | 이름 | 참가 라운드 | ||||
알파 로메오 F1 팀 올렌 | 알파 로메오-페라리 | C42[9] | 페라리 066/7 | 24 77 |
저우관위 발테리 보타스 |
1–11 1–11 |
스쿠데리아 알파타우리 | 알파타우리-RBPT | AT03[10] | 레드불 RBPTH001[10] | 10 22 |
피에르 가슬리 츠노다 유키 |
1–11 1–11 |
BWT 알핀 F1 팀[11] | 알핀-르노 | A522[12] | 르노 E-테크 RE22[13] | 14 31 |
페르난도 알론소 에스테반 오콘 |
1–11 1–11 |
애스턴 마틴 아람코 코그니전트 F1 팀[14] | 애스턴 마틴 아람코-메르세데스 | AMR22[15] | 메르세데스-AMG F1 M13 | 27 5 18 |
니코 휠켄베르크 제바스티안 페텔 랜스 스트롤 |
1–2 3–11 1–11 |
스쿠데리아 페라리 | 페라리 | F1-75[16] | 페라리 066/7[16] | 16 55 |
샤를 르클레르 카를로스 사인츠 주니어 |
1–11 1–11 |
하스 F1 팀 | 하스-페라리 | VF-22[17] | 페라리 066/7[17] | 20 47 |
케빈 마그누센 믹 슈마허 |
1–11 1–11 |
멕라렌 F1 팀 | 맥라렌-메르세데스 | MCL36[18] | 메르세데스-AMG F1 M13[18] | 3 4 |
다니엘 리카르도 랜도 노리스 |
1–11 1–11 |
메르세데스-AMG 페트로나스 F1 팀 | 메르세데스 | F1 W13[19] | 페르세데스-AMG F1 M13 | 44 63 |
루이스 해밀턴 조지 러셀 |
1–11 1–11 |
오라클 레드 불 레이싱[20] | 레드불 레이싱-RBPT | RB18[21] | 레드불 RBPTH001[22][23] | 1 11 |
막스 페르스타펀 세르히오 페레즈 |
1–11 1–11 |
윌리엄스 레이싱 | 윌리엄스-메르세데스 | FW44[24] | 메르세데스-AMG F1 M13[25] | 6 23 |
니콜라스 라티피 알렉산더 알본 |
1–11 1–11 |
출처:[26][27] |
연습주행 드라이버
[편집]연습주행에서는 3명의 드라이버가 테스트 드라이버로 주행했다. 스페인 그랑프리에서 유리 빕스와 닉 데 프리스, 로버트 쿠비카가 각각 레드불 레이싱과 윌리엄스, 알파 로메오의 레이싱카를 운전하였다.
팀 변경사항
[편집]스쿠데리아 알파타우리(전 스쿠데리아 토로 로소)는 2018년부터, 레드불 레이싱은 2019년부터 혼다에게서 엔진을 제공받았다.[28] 그러나 혼다는 2021을 마지막으로 포뮬러 원 팀에게 엔진을 제공하지 않게 되었다.[29] 이후 레드불 레이싱은 혼다의 엔진 프로그램을 인수하여 레드불 파워트레인이라는 부서를 설립하게 된다. 이 과정에서 레드불 레이싱은 2025년까지 다른 팀의 엔진 개발을 막기 위해 로비 및 협상을 하게 된다. 이 과정에서 레드불 레이싱은 전 엔진 제공자였던 르노와 계약을 할 의사가 없었기 때문에 다른 팀의 엔진 개발을 막지 못했다면 챔피언십에 참여하지 않았을 것이라고 말했다.[22][30][a]
선수 이적
[편집]
키미 래이쾨넨은 2021년 네덜란드 그랑프리를 진행하기 전, 2021년 시즌의 19 경기를 소화한 후 은퇴하겠다고 밝혔다.[32] 이 자리는 2021년을 끝으로 메르세데스를 떠난 발테리 보타스가 채웠다.[33] 보타스의 자리는 윌리엄스 소속 선수인 조지 러셀이 채웠고,[34][35] 러셀의 자리는 전 레드불 선수인 알렉스 알본이 채우게 되었다.[36]
포뮬러 2 선수인 저우관위는 포뮬러 원으로 승격되어 알파 로메오의 안토니오 지오비나치의 자리를 대신하게 되었고,[37] 지오비나치 팀을 떠나게 되었다.[38] 저우관위는 포뮬러 원에서 활동하는 첫번째 중국 국적의 선수가 되었다.[37]
니키타 마제핀은 2022년까지 하스와 함께할 예정이었으나, 하스는 러시아의 우크라이나 침공과 그로 인한 우랄칼리의 타이틀 후원 거부로 인해 계약을 파기하였다.[39] 마제핀의 자리는 2020년까지 하스에서 뛴 케빈 마그누센으로 교체되었다.[40]
시즌 중의 변화
[편집]바레인 그랑프리가 열리기 전, 제바스티안 페텔은 코로나19에 감염되었고, 2020년 아이펠 그랑프리에서 마지막으로 경주한 니코 휠켄베르크가 사우디아라비아 그랑프리까시 페텔의 자리를 대체하였다.[41][42]
경기 일정
[편집]포뮬러 원 2022년 시즌에는 22개의 그랑프리가 있다.[43][1]
라운드 | 그랑프리 | 서킷 | 날짜 |
---|---|---|---|
1 | 바레인 그랑프리 | 바레인 인터내셔널 서킷, 사키르 | 3월 20일 |
2 | 사우디아라비아 그랑프리 | 지다 코니쉬 서킷, 지다 | 3월 27일 |
3 | 오스트레일리아 그랑프리 | 알버트 파크 서킷, 멜버른 | 4월 10일 |
4 | 에밀리아 로마그나 그랑프리 | 이몰라 서킷, 이몰라 | 4월 24일 |
5 | 마이애미 그랑프리 | 마이애미 인터내셔널 오토드롬, 마이애미 가든(플로리다) | 5월 8일 |
6 | 스페인 그랑프리 | 바르셀로나 카탈루냐 서킷, 문멜로 | 5월 22일 |
7 | 모나코 그랑프리 | 서킷 드 모나코, 모나코 | 5월 29일 |
8 | 아제르바이잔 그랑프리 | 바쿠 시티 서킷, 바쿠 | 6월 12일 |
9 | 캐나다 그랑프리 | 서킷 쥘 빌뇌브, 몬트리올 | 6월 19일 |
10 | 영국 그랑프리 | 실버스톤 서킷, 실버스톤 | 7월 3일 |
11 | 오스트리아 그랑프리 | 레드불 링, 슈피엘베르크 | 7월 10일 |
12 | 프랑스 그랑프리 | 폴 리카르 서킷, 르 카스틀레 | 7월 24일 |
13 | 헝가리 그랑프리 | 헝가로링, 모지오로드 | 7월 31일 |
14 | 벨기에 그랑프리 | 스파프랑코르샹 서킷, 스타블로 | 8월 28일 |
15 | 네덜란드 그랑프리 | 잔드보르트 서킷, 잔드보르트 | 9월 4일 |
16 | 이탈리아 그랑프리 | 몬차 서킷, 몬차 | 9월 11일 |
17 | 싱가포르 그랑프리 | 마리나베이 도심 서킷, 싱가포르 | 10월 2일 |
18 | 일본 그랑프리 | 스즈카 서킷, 스즈카시 | 10월 9일 |
19 | 미국 그랑프리 | 서킷 오브 더 아메리카, 오스틴(텍사스주) | 10월 23일 |
20 | 멕시코 그랑프리 | 아우토드로모 에르마노스 로드리구에스, 멕시코시티 | 10월 30일 |
21 | 브라질 그랑프리 | 인테르라구스 서킷, 상파울루 | 11월 13일 |
22 | 아부다비 그랑프리 | 야스 마리나 서킷, 아부다비 | 11월 20일 |
출처:[43][2][44][45][46] |
경기 일정 변화
[편집]- 코로나19로 인해 일정에서 제외된 호주, 캐나다, 일본, 싱가포르 그랑프리가 일정에 포함되었다.[43]
- 마이애미 인터내셔널 오토드롬에서 열리는 마이애미 그랑프리가 처음으로 일정에 포함되었다.[47]
- 2021년 시즌 코로나19로 인해 줄어든 경기 목록을 보강하기 위해 일정에 포함된 포르투갈, 스티리안, 터키 그랑프리는 2022년 레이스 목록에 포함되지 않았다.[43]
- 2021년 시즌 로사일 인터내셔널 서킷에서 개최된 카타르 그랑프리는 FIFA 월드컵 개최 이후 2023년 새로운 서킷에서 다시 열릴 예정이다.[43][48]
- 중국 그랑프리는 2022년 시즌 개최될 예정이었으나,[49] 코로나19로 인한 여행 제한으로 인해 포함되지 않았다.[43][1][2] 중국 그랑프리는 2023년 시즌에 돌아올 예정이다.[50]
- 9월 25일 챔피언십의 17번째 라운드로 개최될 예정이던 러시아 그랑프리는 러시아의 우크라이나 침공에 대한 항의의 의미로 일정에서 취소되었다.[51][52] 러시아 그랑프리는 다른 그랑프리로 교체될 예정이었으나 취소되었다.[45][46]
각주
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There will be no Grand Prix in 2022 as the country will focus on hosting the FIFA World Cup that will start exactly a year after the first Formula One race. The event will then return in 2023 at a yet-to-be-confirmed venue, with a new circuit now in the planning stages.
- ↑ Rencken, Dieter; Collantine, Keith (2020년 7월 21일). “New race deal to keep Formula 1 in China until 2025”. 《Race Fans》. 2021년 10월 22일에 확인함.
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