미사 나들목: 두 판 사이의 차이
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* 2005년 3월 26일 : 나들목 신설을 위해 하남시 도시계획시설 교통광장에 망월동 일원을 고시<ref>[http://gwanbo.moi.go.kr/gwanbo/jsp/drm/ezPDFView.jsp?ebookSeq=00000000000000001319034223012000&keyword=&sPage=7&tocSeq=00000000000000001319034224199000 건설교통부고시 제2005-65호], 2005년 3월 26일.</ref> |
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* 2009년 7월 15일 : 서울양양고속도로 서울 ~ 춘천 구간 개통과 함께 영업 개시<ref>[http://gwanbo.moi.go.kr/gwanbo/jsp/drm/ezPDFView.jsp?ebookSeq=00000000000000001319110068980000&keyword=&sPage=152&tocSeq=00000000000000001319110079583000 국토해양부공고 제2009-620호], 2009년 7월 15일.</ref> |
* 2009년 7월 15일 : 서울양양고속도로 서울 ~ 춘천 구간 개통과 함께 영업 개시<ref>[http://gwanbo.moi.go.kr/gwanbo/jsp/drm/ezPDFView.jsp?ebookSeq=00000000000000001319110068980000&keyword=&sPage=152&tocSeq=00000000000000001319110079583000 국토해양부공고 제2009-620호], 2009년 7월 15일.</ref> |
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2016년 11월 30일 (수) 03:48 판
소재지 | 경기도 하남시 망월동, 선동 |
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개통일 | 2009년 7월 15일 |
서울양양고속도로 | |
서울 기점 1.92 km
← 선동 나들목 (0.96 km) 덕소삼패 나들목 →
(2.03 km) | |
접속노선 | 미사대로 |
비고 | 강일 나들목까지 미사대로 중첩구간 서울방향 진출 불가능 |
미사 나들목(Misa IC)는 경기도 하남시 망월동, 선동에 걸쳐 설치된 서울양양고속도로의 교차로이다. 서울방면에서의 진출은 불가능하며 선동 나들목에서 진출 후 양양방면으로 재진입하여야 진출할 수 있다. 이곳에서 서울양양고속도로와 미사대로가 분리된다.
연혁
- 2005년 3월 26일 : 나들목 신설을 위해 하남시 도시계획시설 교통광장에 망월동 일원을 고시[1]
- 2009년 7월 15일 : 서울양양고속도로 서울 ~ 춘천 구간 개통과 함께 영업 개시[2]
구조물 정보
접속하는 도로
각주
- ↑ 건설교통부고시 제2005-65호, 2005년 3월 26일.
- ↑ 국토해양부공고 제2009-620호, 2009년 7월 15일.
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