토론:부산울산고속도로

부산울산선, 동해선 합병 관련

이 토론을 열게 된 이유는 다름이 아니라 다른 고속도로에 비해 특별한 경우이기 때문입니다.

먼저 지난 2001년 8월 25일자로 시행된 대통령령의 별표0을 참고하시면, 부산울산고속도로는 동해고속도로에 병합되어 동해고속도로 기점이 부산광역시로 바뀌었습니다.

이후 2008년 1월 3일에 개정된 대통령령에서는 동해고속도로를 부산~포항 구간과 삼척~양양 구간으로 분할 했다는 겁니다. 명칭은 그대로 두되, 구간만 따로 서술하고 있습니다.(ex> 동해선(부산~포항), 동해선(삼척~양양) ) 다른 구간에는 따로 별개의 명칭을 갖고 있는 것(ex> 고속도로 25호선의 호남선, 논산~천안선)과는 대조됩니다. 이에, 부산울산고속도로의 문서를 대통령령에 따라 동해고속도로 문서로 합병하는게 어떨지 토론을 열게 되었습니다. 의견 부탁드립니다. --Av3037 (토론) 2009년 3월 7일 (토) 19:17 (KST)

그렇게 따지면 중앙고속도로와 대구부산고속도로도 합병해야 할 것입니다. 대통령령에는 대구부산고속도로도 중앙고속도로의 일부로 나와있기 때문입니다. 부산울산고속도로의 경우 대다수의 매체에서는 따로 표시하고 있으며 도로공사 역시 고속도로 제65호선은 '부산울산고속도로·동해고속도로' 등으로 표기합니다. 합병에는 강력히 반대하는 바입니다. --211.179.112.62 (토론) 2009년 3월 7일 (토) 21:23 (KST)

매체보다 정확한 것은 대통령령입니다. 매체대로라면 경부고속도로는 한남 나들목부터 봐야됩니다. 211.179.112.62님이 말씀하셨던 것 처럼 대통령령을 기준으로 고속도로 관련 문서를 작성하는데, 중앙고속도로이고 동해고속도로이고 예외는 없을 겁니다. 대구부산선 관련 설명은 중앙고속도로에 민자 노선 관련 설명으로 덧붙이는 형식으로 합병하면 될 듯 싶습니다. --Av3037 (토론) 2009년 3월 7일 (토) 21:29 (KST)

2명만의 토론으로는 정확한 답을 찾아내기 어렵습니다. 다른 분들의 토론참가가 있어야 할 것 같습니다. 그리고 도로공사에서는 경부고속도로의 총길이를 416km로 잡고 있습니다. 이것은 양재 나들목을 종점으로 말하는 것입니다. 도로공사의 표기와 대통령령을 조화시켜 고속도로 문서를 만들어나가야 할 것 같습니다. --211.179.112.62 (토론) 2009년 3월 7일 (토) 21:35 (KST)

그 것이 바로 이 토론을 연 이유이기도 합니다. --Av3037 (토론) 2009년 3월 7일 (토) 21:42 (KST)

일단 부산울산고속도로가 동해고속도로의 일부라는 것이 의문입니다. 노선번호는 같지만 현재의 동해고속도로와 부산울산고속도로는 100km 이상 떨어져 있습니다. 게다가 민자로 전환되었기 때문에 독립된 노선으로 보는 것이 옳을 것 같습니다. --211.179.112.62 (토론) 2009년 3월 7일 (토) 21:44 (KST)

100km이상 떨어져 있다는 건 별 근거가 되지 못합니다. 민자로 전환되었지만 요금 체계만 다를 뿐이지 논산천안선과는 달리 따로 독립된 노선 명칭을 가지고 있는 것도 아니고(대통령령 기준), 동해선으로 그대로 표기 되어 있습니다. (한국도로공사의 것은 노선도 말씀하시는 것 같은데, 편의상으로 한 느낌이 있습니다.) 완전히 독립된 노선이라면 개정때 다른 노선처럼 아예 분할(ex>호남선&논산천안선, 중부선&통영대전선)하지 않았을 까 하는 생각이 듭니다. 이말은 즉슨, 정부가 부산울산선을 동해선의 민자 구간 정도로만 볼 뿐, 독립된 노선은 아니다라는 이야기가 되지 않나 싶네요. --Av3037 (토론) 2009년 3월 7일 (토) 21:59 (KST)

부산울산고속도로는 다른 민자와는 달리 기존 도로공사 추진 노선에서 민자노선(그것도 도공과 국민연금 합작 회사)로 바뀐 이례적인 케이스입니다. 또한 도로공사 홈페이지 (찾아보는길) 에서도 55번 노선과 35번 노선은 중앙고속도로/대구부산고속도로, 호남고속도로/천안논산고속도로로 따로 표기해 놓은 반면, 65번 노선은 동해고속,부산울산고속도로로 같은 소개페이지를 쓰고 있습니다. 게다가 부산울산고속도로의 부산쪽 종점에도 '동해고속도로 종점'이라는 표지판이 설치된 것으로 봐서는 부산울산고속도로는 동해고속도로의 구간명으로 보아 합병하는 것이 옳다고 봅니다. CONANist (토론) 2009년 3월 7일 (토) 22:06 (KST) —

한국도로공사 측에서는 동해고속도로를 이렇게 설명하고 있습니다. '동해고속도로는 현재 강원도의 동해시와 주문진간 61.8km만을 연결하고 있지만 향후에는...'. 이런 것을 봐도 도로공사는 부산울산고속도로가 동해고속도로의 일부가 아니라는 입장을 가지고 있는 것이 분명합니다. 표지판 안내에서도 부산울산고속도로를 동해고속도로의 일부라고 나타내는 것은 없습니다. --211.179.112.62 (토론) 2009년 3월 8일 (일) 17:04 (KST)

그건 미처 업데이트가 되지 않은 것으로 보입니다. 부산울산,동해고속도로인데 선택하면 동해고속도로만 설명이 나오는 걸 보면 말이죠. 부산울산고속도로는 2008년 12월 말에 개통하였습니다. 지도만 급조하고 설명은 전혀 수정한 흔적이 없네요. 거기에다가 한국도로공사 설명은 남해고속도로제1지선관련 조차도 반영이 되어 있지 않습니다(2008년 11월 18일 개정). 버젓이 마산외곽고속도로가 나오고 있습니다. --Byeongjeom⁵⁴ 2009년 3월 8일 (일) 18:12 (KST)

왜 부울고속도로와 동해고속도로가 합쳐져야 하는 의견이 나오는 것인지 모르겠습니다. 이건 마치 과천선과 안산선이 하나의 노선이라는 주장과 사뭇 비슷하군요. 통영대전선도 중부선과 분리되었는데 말입니다.--Buanosiras (토론) 2009년 3월 9일 (월) 21:47 (KST)

대통령령에서는 통영대전선-중부선과 부산울산선-동해선은 서로 다른 입장입니다. 통영대전선-중부선은 대통령령으로 완전히 별개의 노선으로 설명되어 있습니다. 하지만 부산울산선-동해선은 그냥 동해선으로 표기하고 있습니다. --Byeongjeom⁵⁴ 2009년 3월 9일 (월) 21:58 (KST)

현재 도공 홈페이지에 부산울산/동해고속도로처럼 표기된 88고속/무안광주선 은 대통령령으로 어떻게 취급되는지 궁금하네요. 그리고 인터넷이야 그렇다 손 쳐도, 해운대에 설치된 동해고속도로 종점 표지판은 어떻게 해석하실지 궁금하네요--CONANist (토론) 2009년 3월 9일 (월) 23:57 (KST)

88선과 무안광주선은 대통령령에서는 중부선-통영대전선과 같이 각각 별개의 고속도로로 다루고 있습니다. --Byeongjeom⁵⁴ 2009년 3월 10일 (화) 00:04 (KST)

부산울산고속도로 해운대 종점 표지판이 동해고속도로라고 되어있다는 증거를 대시거나 사진을 올려주시기 바랍니다. --211.179.112.62 (토론) 2009년 3월 10일 (화) 17:12 (KST)

[1] 링크 참조바랍니다 --CONANist (토론) 2009년 3월 10일 (화) 20:49 (KST)

오호... 이거로 증거물은 확실히 나온 셈이군요. 그나저나 실제로도 저렇게 표기 되어 있을 줄은 몰랐습니다. --Byeongjeom⁵⁴ 2009년 3월 10일 (화) 22:40 (KST)

문득 생각난건데요 만일 이 두 노선을 분리표기 한다면 서울외곽선 도공구간과 민자구간도 분리표기해야 하는것 아닌가 싶네요.. 이 두 경우의 차이점이 있나요--CONANist (토론) 2009년 3월 10일 (화) 22:51 (KST)

님께서 잘못 이해하고 계신 듯 하는데 여기서는 운영 주체별로 나누어서 설명하고 있는 것이 아닙니다. 무안광주·88올림픽고속도로와 통영대전·중부고속도로의 경우에도 모두 도공 관리지만 노선 번호가 같은 것을 제외하면 다른 고속도로입니다. 위키백과:위키프로젝트 철도 범주에서는 수도권 전철 4호선(철도 노선이 다를 뿐 절대 운영 주체별로 나누어 설명하는 것이 아님)과 같은 개념이죠.--Buanosiras (토론) 2009년 3월 12일 (목) 15:45 (KST)

• 한 달째 별 다른 의견이 없고 합치겠다는 쪽으로 의견이 모아짐에 따라 동해고속도로로 합병합니다. --이로하(토론·기여) 2009년 4월 17일 (금) 09:46 (KST)

이 토론 문서를 토론:동해고속도로 문서와 합치자.

이 토론 문서는 흡수된 문서의 토론 문서이므로 구 부산울산고속도로 문서를 흡수한 동해고속도로문서의 한 문단으로 흡수시켜야 합니다. 문서가 병합되면 토론 문서도 병합되어야 합니다. --양현우(토론·기여) 2010년 7월 27일 (화) 12:48 (KST)

토론 문서의 병합까지는 필요치 않아보이네요. 기술적으로도 애매하고요. -- ChongDae (토론) 2010년 8월 6일 (금) 19:15 (KST)