영-유니버시티 선

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영-유니버시티 선
Line 1 Yonge-University
Toronto - TTC Union Station - Eastbound Platform (cropped).jpg
유니언 역 핀치 방면
기본 정보
운행 국가 캐나다의 기 캐나다
종류 도시 철도
체계 토론토 지하철 및 도시 철도
상태 영업 중
기점 핀치 (Finch)
종점 본 메트로폴리탄 센터 (Vaughan Metropolitan Centre)
역 수 38
경유 노선 블로어-댄포스 선
셰퍼드 선
1일 평균 이용객 수 736,420 (평일 평균치, 2015)[1]
개통일 1954년 3월 30일
소유자 토론토 교통국
운영자 토론토 교통국
노선 제원
영업 거리 38.8 km
궤간 1495 mm (광궤, 토론토 궤간)
선로 수 2 (복선)
전철화 제3 궤조 직류 600 볼트
노선도

York Region Transit logo.svg Viva orange.svg ZUM logo.svg
본 메트로폴리탄 센터
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하이웨이 407
CN 선로
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파이어니어 빌리지
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요크 유니버시티
GO bus symbol.svg York Region Transit logo.svg Viva pink.svg Viva blue.svg
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핀치 웨스트
핀치
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GO Transit logo.svg Barrie line GO logo.png
다운즈뷰 파크
노스요크센터
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셰퍼드 웨스트
셰퍼드-영
TTC - Line 4 - Sheppard line.svg BSicon BUS1.svg
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윌슨
요크밀스
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요크데일
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로렌스 웨스트
로렌스
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글렌케언
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에글린턴 웨스트
에글린턴
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데이비스빌
차량기지
데이비스빌
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BSicon BUS1.svg BSicon CLRV.svg  512 
세인트클레어 웨스트
세인트클레어
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CPR 선로
서머힐
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듀폰트
로즈데일
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TTC - Line 2 - Bloor-Danforth line.svg BSicon CLRV.svg  510  BSicon BUS1.svg
스파다이나
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세인트조지
블루어-영
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이전 베이 역 아랫층 승강장과 연결됨
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뮤지엄
웰즐리
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퀸스 파크
칼리지
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세인트패트릭
던다스
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오스구드
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세인트앤드루
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유니언
Mainline rail interchange VIA Rail Canada simplified.svg UP Express logo.svg GO Transit logo.svg
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1호선 영-유니버시티 선(영어: Line 1 Yonge-University) 은 캐나다 온타리오주 토론토에서 가장 오래되고 혼잡한 지하철 노선으로, 토론토 교통국에서 운행을 맡는다. 38개 정거장으로 이루어져 있는 이 역은 총 연장이 38.8km이고 1954년에 캐나다의 첫 지하철 노선으로 개통하였다. 1963년부터 2017년까지 조금씩 연장된 이 노선은 하루 평균 73만 6천여 명이 이용한다.[1]

노선 동쪽 구간은 영 스트리트를 따라 핀치 애비뉴에서 유니언 역까지 운행하며 셰퍼드-영 역에서 4호선 셰퍼드 선블루어-영 역에서 2호선 블루어-댄포스 선으로 연결한다. 노선 서쪽 구간은 유니언 역에서 유니버시티 애비뉴를 따라 2호선으로 갈아탈 수 있는 세인트조지, 스파다이나 역으로 이어진다. 이후 스파다이나 로드를 따라 1km가량 지난 뒤 시더배일과 노드하이머 협곡에서 알렌 로드를 타고 기존 종착역이였던 셰퍼드웨스트 역까지 이어진다. 그 이후, 노선은 서쪽으로 틀어져서 GO 트랜싯배리 선과 만나게 되고, 다시 북쪽으로 이어져 핀치 애비뉴에 정차한 다음, 북서쪽으로 요크 대학교 캠퍼스, 스틸즈 애비뉴, 407번 고속도로를 지난 다음에 종착역인 7번 고속도로에 위치한 본 메트로폴리탄 센터 역까지 이어진다.

노선 명칭[편집]

노선 명칭은 연장 구간이 개통하는 대로 바뀌어왔다. 1954년에 처음 개통할 당시에는 다른 노선이 없었기 때문에 '지하철' (the subway) 이라고 불렀으며 1963년에는 유니버시티 애비뉴를 따라 세인트 조지 역까지 개통될 때에는 영-유니버시티 선으로 이름이 바뀌었다. 1966년에는 실험으로 영-유니버시티 선이 2개 계통으로 나뉘게 되었다. 블루어에서 킬까지 운행하는 영-유니버시티-블루어, 다른 방향인 우드바인 역까지 운행하는 영-유니버시티-댄포스 선이었으나, 이는 승객들에게 혼란을 일으켜 폐지되었다.

1978년, 스파다이나 선 구간이 개통하면서 노선 이름은 영-유니버시티-스파다이나 선이 되었다. 스파다이나 로드에 있는 역이 두 개밖에 존재하지 않지만, 대부분 노선은 건설 예정이였던 스파다이나 고속도로를 지날 예정이었다.

노선 번호가 공식적으로 도입된 것은 2013년 10월, 토론토 교통국이 승객들의 편의를 위해 네 개의 지하철 노선에 노선 번호를 부여하면서 시작도었다.[2] 2014년 3월, 영-유니버시티 선은 '1호선'이 되었고 이에 따라 "1호선 영-유니버시티" (Line 1 Yonge-University) 로 바뀌게 되었다. 이에 따라 안내방송, 공식 문서 및 지도에는 모두 다 '1호선' 또는 '1호선 영-유니버시티' 등으로 표기하기 시작하였다.[3]

각주[편집]

  1. “Subway ridership 2015” (PDF). 토론토 교통국. 2017년 12월 16일에 확인함. 
  2. “TTC considers numbering subway lines”. CityNews. 2013년 10월 23일. 2017년 12월 16일에 확인함. 
  3. “Subway”. 토론토 교통국. 2017년 12월 16일에 확인함.