레이어드역

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레이어드
Laird
정문은 사거리 남서쪽에 있는 스트립몰을 허물고 지어진다.
정문은 사거리 남서쪽에 있는 스트립몰을 허물고 지어진다.
개괄
관할 기관 토론토 교통국
메트로링스
소재지 캐나다의 기 캐나다
온타리오의 기 온타리오 토론토
에글린턴 애비뉴 / 레이어드 드라이브
(Eglinton Ave. / Laird Dr.)
좌표 북위 43° 42′ 48″ 서경 79° 21′ 54″ / 북위 43.71333° 서경 79.36500°  / 43.71333; -79.36500
개업일 2022년[1]
승강장 구조 1면 2선 (섬식)
노선
TTC 에글린턴선

레이어드역 (Leaside Station)은 토론토 지하철에 새로 지어지고 있는 경전철 노선인 5호선 에글린턴선의 정차역이다. 리사이드 지역의 레이어드 드라이브와 에글린턴 애비뉴에 위치해있는 이 역은 2022년 개통을 앞두고 있다.[1]

역 특징[편집]

이 역의 두 출입구는 에글린턴 남쪽에 있다. 정문은 에글린턴 / 레이어드 사거리 남서쪽에 있는 스트립몰을 허물고 지어지며 두 번째 출입구는 리사이드 센터 주차장 동쪽에 지어진다.[2]

레이어드역의 두 선로 사이에 주박 및 비상시 회차용으로 쓰이는 주박선이 설치된다.[3] 레이어드역 이후로 브렌트클리프 애비뉴 동쪽으로 250m 떨어진 곳에서 선로가 지하 터널에서 빠져나와 지상으로 나온다.

공사 과정[편집]

역 지하 부분은 땅을 파서 짓는 개착식이 아닌 NATM 공법으로 발파해서 짓는 공법으로 리사이드, 애비뉴, 오크우드역이 이 공법으로 지어진다. 다른 지하 경전철역은 개착식으로 지어진다. 경전철 공사 업체인 크로스링스에 따르면 NATM 공법은 유럽에서 자주 쓰이는 기법이고 이 기법은 토론토에서 처음으로 쓰게 된다고 발표하였다.[4]

레이어드역은 총 길이가 489m로 역 구조에 승강장은 물론 회차선과 주박선까지 설치하는 관계로 다른 역에 비해서 긴 편이다. 개착식으로 지었더라면 에글린턴 애비뉴를 500m 가량 파헤쳐야 했지만 발파식으로 공사에 따른 지장을 최소화하였다.[4]

레이어드역에서는 에글린턴 애비뉴 남쪽, 레이어드 동쪽과 서쪽에 갱도 두 개를 지었다. 수직갱에서 공사 인부들이 터널굴착기로 굴착한 터널 위를 수평으로 발파한다. 채굴 현장에서 천장을 받치기 위해 파이프 모양의 구조물을 세웠다. 이후 인부들은 터널 지보재까지 서서히 굴착한 다음, 굴착이 끝나면 아치형 천장의 여러 층으로 이루어진 동굴이 형성된다. 천장 아치는 지상 구조물을 떠받친다. 벽은 10분 만에 마르는 특수한 콘크리트인 숏크리트로 분사한다. 굴착은 천천히 하루에 1.5m씩 이루어지며 발파 작업은 매일 24시간 이루어진다.[4] 발파 작업은 2019년 10월 2일에 마무리했다.[5]

버스 연결편[편집]

2022년 경전철 개통 이후 마운트플레전트역에서 갈아탈 수 있는 버스는 아래와 같다.[6][7]

  일반 버스
노선 종점 경유지 비고
34 에글린턴 Eglinton 마운트데니스역 사이언스 센터역 매일 상시 운행
51 레슬리 Leslie 프레시메도우 / 돈밀스 던랜즈역 매일 상시 운행
81 손클리프파크 Thorncliffe Park 레이어드역 페이프역 매일 상시 운행
88 사우스리사이드 South Leaside 레이어드역 세인트클레어역 매일 상시 운행

각주[편집]

  1. Spurr, Ben (2019년 12월 30일). “Eglinton Crosstown LRT could be $330 million over budget and open seven months late, internal documents warn” [내부 서류에 따르면 에글린턴 경전철 예산이 3억 3천만 달러 초과하고 7개월 뒤에 개통할 수 있어]. 《토론토 스타》. 2020년 4월 17일에 확인함. 
  2. “Laird LRT stop will replace long-time Bagel maker” [오래된 베이글 제빵점에 레이어드 경전철역이 들어서]. 《The South Bayview Bulldog》. 2013년 11월 20일. 2020년 4월 30일에 확인함. 
  3. “Eglinton Crosstown LRT Updates - July 2017” [에글린턴 크로스타운 경전철 2017년 7월 소식]. 메트로링스. 2017년 7월 14일. 2020년 4월 30일에 확인함. 
  4. Spurr, Ben (2018년 4월 29일). “Underground Eglinton Crosstown LRT stations take shape with unique mining technique” [에글린턴 경전철 지하역에 독특한 발파 공사 기법 도입]. 《토론토 스타》. 2020년 4월 30일에 확인함. 
  5. “No Stranger Things – Eglinton Crosstown LRT station marks milestone after two year long epic dig (Photos of the day)” [기묘한 이야기가 아닙니다 - 에글린턴 크로스타운 경전철역 2년 동안 긴 채굴 작업 끝에 마무리 (오늘의 사진)]. 《메트로링스》. 2019년 10월 2일. 2020년 4월 30일에 확인함. 
  6. “Changes to TTC Bus Routes in Eglinton Corridor for Line 5 Rapid Transit Line” (PDF). 토론토 교통국. 2016년 2월 25일. 2018년 6월 9일에 확인함. 
  7. “5-Year Service Plan & 10-Year Outlook: Next Stop, Even Better” [5개년 운행 계획 및 10개년 전망: 다음 역은 더 밝은 내일] (PDF). 《토론토 교통국》. 2019년 12월 12일. 2020년 4월 18일에 확인함. 

인접한 역[편집]

TTC 에글린턴 크로스타운선
리사이드
마운트데니스 방면
5호선 에글린턴 크로스타운선
(2022년 개통 예정)
서니브루크파크
케네디 방면