세키호쿠 본선

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JR logo (hokkaido).svg 세키호쿠 본선
JR Sekihoku Main Line linemap.svg
노선도
개괄
운행국가 일본 일본
상태 영업 중
기점 신아사히카와 역
홋카이도 아사히카와 시
종점 아바시리 역
홋카이도 아바시리 시
역 수 42(신호장 포함)
운영
소유자 홋카이도 여객철도
운영자 홋카이도 여객철도
시설
영업 거리 234.0km
궤간 1067 mm(협궤)
선로 수 전구간 단선
전철화 전구간 비전철
영업최고속도 95 km/h

세키호쿠 본선(일본어: 石北本線,せきほくほんせん)은 홋카이도 아사히카와 시신아사히카와 역에서 아바시리 시아바시리 역을 잇는 홋카이도 여객철도의 철도 노선이다.

연혁[편집]

세키호쿠 본선은 처음부터 세키호쿠 선으로써 시공된 신아사히카와 - 엔가루, 유베쓰 경편선으로 만들어진 엔가루 - 기타미, 아바시리 본선으로써 개통된 기타미 - 아바시리의 세 구간으로 나뉜다.

아바시리 본선[편집]

  • 1911년 9월 25일 : 아바시리 선 리쿠베쓰 - 놋케우시 간 개통.
  • 1912년 10월 5일 : 놋케우시 - 아바시리(후에 하마아바시리로 개칭 후 폐지) 간 개통.
  • 1961년 4월 1일 : 기타미 - 하마아바시리 구간이 세키호쿠 선으로 편입. 나머지 구간은 치호쿠 선으로 개칭되었다.

유베쓰 경편선[편집]

  • 1912년 11월 18일 : 놋케우시(현 키타미) - 루베시베 간 개통.
  • 1914년 10월 5일 : 유베쓰 경편선을 루베시베 경편선으로 개칭하고, 새로운 유베쓰 경편선으로 루베시베 - 시모이쿠타하라(현 야스쿠니) 구간이 개통. 명칭을 구별한 까닭은 루베시베까지는 궤간 1067mm로 건설되었으나 루베시베부터는 궤간 762mm로 건설되었기 때문이다.
  • 1915년 11월 1일 : 시모이쿠타하라 - 엔가루 - 샤나후치(후에 카이세이로 개칭 후 폐지) 연장 개통.
  • 1916년 11월 7일 : 유베쓰 경편선을 1067mm 궤간으로 개궤하고 루베시베 경편선을 편입.
  • 1922년 9월 2일 : 유베쓰 선으로 개칭.
  • 1932년 10월 1일 : 놋케우시 - 엔가루 구간을 세키호쿠 선에 편입하고 나머지 구간은 나요로 본선에 편입.

세키호쿠 선[편집]

  • 1922년 11월 4일 : 세키호쿠 선 신아사히카와 - 아이베쓰 간 개통.
  • 1923년 11월 15일 : 아이베쓰 - 가미카와 간 연장 개통.
  • 1927년 10월 10일 : 세키호쿠히가시 선 마루셋푸 - 엔가루 간 개통. 이에 따라 기존 세키호쿠 선은 세키호쿠니시 선으로 개칭됨.
  • 1929년 8월 12일 : 히가시 선 시라타키 - 마루셋푸 간 연장 개통.
  • 1929년 11월 20일 : 니시 선 가미카와 - 나카코시 간 연장 개통.
  • 1932년 10월 1일 : 나카코시 - 시라타키 간 연장 개통으로 니시, 히가시 양 선에 유베쓰 선 엔가루 - 놋케우시 간을 합해 세키호쿠 선으로 개칭.
  • 1961년 4월 1일 : 아바시리 본선 기타미 - 하마아바시리 구간을 편입하여 세키호쿠 본선으로 개칭.
  • 1980년 10월 1일 : 히가시아사히카와 - 기타아사히카와 간 삼각선 개통.
  • 1984년 2월 1일 : 아바시리 - 하마아바시리 간 폐지.
  • 1987년 4월 1일 : 히가시아사히카와 - 기타아사히카와 간 폐지.

역 목록[편집]

기본적으로 모든 여객 열차가 소야 본선의 아사히카와 역을 기점으로 하는 만큼 편의상 해당 구간을 함께 기재한다.

  • 역명 … ◇:화물 취급 역
  • 정차역
    • 보통 특별 쾌속 기타미 …● 표시 역은 모든 열차 정차, ▲ 표시 역 일부 열차가 통과, | 표 역은 모든 열차 통과
    • 특급… 오호츠크 (열차) 를 참조하라
  • 선로 … ∥:복선 구간,、∨:여기 아래은 단선、◇・◆・|:단선 구간(◇은 기차 교환 가능、◆은 스위치백 역)
  • 모든 역 홋카이도에 소재
노선명 역 번호 역명 일어 역명 역간
거리
신아사히카와
에서

역간
거리
보통 특별 쾌속 키타미 접속 노선 선로 소재지
A28 아사히카와 旭川 - 3.7 홋카이도 여객철도:하코다테 본선후라노 선 아사히카와 시
A29 아사히카와요조 旭川四条 1.8 1.9  
A30 신아사히카와 新旭川 1.9 0.0 홋카이도 여객철도:소야 본선나요로 방면)
세키호쿠 본선
A31 미나미나가야마 南永山 2.5 2.5  
A32 히가시아사히카와 東旭川 2.7 5.2  
A33 기타히노데 北日ノ出 2.1 7.3  
A34 사쿠라오카 桜岡 2.9 10.2  
A35 도마 当麻 3.7 13.9   가미카와 군
도마 정
A36 쇼군잔 将軍山 3.5 17.4  
A37 이카우시 伊香牛 2.1 19.5  
A38 아이베쓰 愛別 6.4 25.9   가미카와 군
아이베쓰 정
A39 나카아이베쓰 中愛別 6.1 32.0  
A40 아이잔 愛山 4.0 36.0  
A41 안타로마 安足間 2.0 38.0  
A42 도운 東雲 2.4 40.4   가미카와 군
가미카와 정
A43 가미카와 上川 4.5 44.9  
  덴마쿠 天幕 50.5  
  나카코시 신호장 中越信号場 - 57.2  
  가미코시 신호장 上越信号場 - 64.9  
  오쿠시라타키 신호장 奥白滝信号場 - 73.9   몬베쓰 군
엔가루 정
A44 가미시라타키 上白滝 - 78.9  
A45 시라타키 白滝 37.3 82.2  
A46 규시라타키 旧白滝 - 88.3  
A47 시모시라타키 신호장 下白滝 - 92.7  
A48 마루셋푸 丸瀬布 19.7 101.9  
  이나우시 伊奈牛 104.8  
A49 세토세 瀬戸瀬 7.8 109.7  
  신사카에노 新榮野 113.0  
A50 엔가루 遠軽 11.1 120.8  
A51 야스쿠니 安国 8.0 128.8  
A52 이쿠노 生野 3.9 132.7  
A53 이쿠타하라 生田原 5.0 137.7  
  조몬 신호장 常紋信号場 - 148.0 사용 중지 기타미 시
A54 가네하나 신호장 金華 - 152.7  
A55 니시루베시베 西留辺蘂 18.5 156.2  
A56 루베시베 留辺蘂 2.0 158.2  
  시모아이노나이 下相ノ内 163.9?  
A57 아이노나이 相内 10.9 169.1  
A58 히가시아이노나이 東相内 4.6 173.7  
A59 니시기타미 西北見 2.6 176.3  
A60 기타미 北見 4.7 181.0  
A61 하쿠요 柏陽 2.7 183.7    
A62 이토시노 愛し野 2.2 185.9    
A63 단노 端野 1.4 187.3    
A64 히우시나이 緋牛内 7.3 194.6    
  미노 美野 196.9?  
  도리노사와 鳥ノ澤 201.7?   아바시리 군
비호로 정
A65 비호로 美幌 11.5 206.1    
A66 니시메만베쓰 西女満別 7.0 213.1     아바시리 군
오조라 정
A67 메만베쓰 女満別 5.0 218.1    
A68 요비토 呼人 7.8 225.9     아바시리 시
A69 아바시리 網走 8.1 234.0   홋카이도 여객철도:센모 본선
  하마아바시리 浜網走 235.3  
  • ※:아사히카와 역 - 신아사히카와 역은 소야 본선